浙江
如果我告訴你，一款超5.2米車長的大車，轉彎半徑甚至比寶馬MINI、大眾ID.3、比亞迪海鷗、蔚來螢火蟲還要小，你敢信嗎？
騰勢N9就是這么不可思議，不僅在同級競品里面表現足夠優(yōu)秀，戰(zhàn)勝了奔馳GLS、寶馬X7、奧迪Q7這種傳統(tǒng)豪華SUV，更是把理想L9、問界M9這樣的國產新能源豪華SUV按在地上打。在大家的轉彎半徑普遍在6m以上的情況下，騰勢N9做到了驚人的最小4.65m轉彎半徑，真正讓一款這么大的車，開出了比亞迪海鷗這種小車的極致操控感！
畢竟騰勢N9身上有著他們絕無僅有的技術，即易三方全球首創(chuàng)三電機獨立驅動與后輪雙電機獨立轉向架構，就是這兩項技術，不僅帶來了極致安全，也能夠通過后輪與前輪反向偏轉，融合后雙電機差動控制，去獲得極致的轉彎半徑成績，誰開都不懼，出車庫、窄路掉頭這些常見的使用場景里，騰勢N9無疑會是更從容的那一款！
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