果然,比亞迪從來不會(huì)讓大家失望,就在10月25日,比亞迪全新的唐DM-i來了,作為國產(chǎn)20萬級別新能源SUV的扛把子,唐DM-i一直都有著很強(qiáng)的競爭力,從上市至今銷量都非常的不錯(cuò),就拿近一年的數(shù)據(jù)來看,基本都能保持月銷量上萬,就連很多合資車都甘拜下風(fēng),畢竟誰能拒絕一臺(tái)空間大 動(dòng)力強(qiáng) 油耗低 而且價(jià)格還實(shí)惠的SUV呢,而在本次改款中,新車升級了第五代DM技術(shù),開創(chuàng)中大型SUV油耗4時(shí)代,還標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng),售價(jià)僅17.98-20.78萬,接下來跟著小編一起來看看吧。
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在外觀上,新車延續(xù)了比亞迪的龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉部分采用了大尺寸的龍鱗式進(jìn)氣格柵,上方配有貫穿式鍍鉻飾條,兩側(cè)遠(yuǎn)近光燈組造型犀利,下方導(dǎo)風(fēng)槽與下包圍融為一體,展現(xiàn)出穩(wěn)重大氣的風(fēng)格。此外,新車還新增了未央灰車身配色,在不同的光線照射下還能呈現(xiàn)出不同的色蘊(yùn),也是目前比亞迪很受歡迎的顏色之一。同時(shí),新車還帶來了黑化運(yùn)動(dòng)套件以及全新運(yùn)動(dòng)輪轂,更受年輕消費(fèi)著喜歡了。
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車身側(cè)面變化不大,延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體輪廓,依然呈現(xiàn)出修長魁梧的比例特點(diǎn)。車頂采用了略微溜背的設(shè)計(jì),并在D柱融入了懸浮式設(shè)計(jì),下方標(biāo)配20寸大輪轂,使得整車視覺上并不臃腫,依然帶有一絲靈動(dòng)感。尺寸上,新車長寬高分別為4870mm 1950mm 1725mm,軸距2820mm,與現(xiàn)款沒有發(fā)生變化的。
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車尾部分,尾燈兩側(cè)采用"C"字形設(shè)計(jì),中間由中國結(jié)元素連接,形成一條流暢的燈帶。這種設(shè)計(jì)在夜晚行駛時(shí),尾燈亮起宛如一條璀璨的紐帶,增加了車輛的視覺吸引力。
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內(nèi)飾上也沒有發(fā)生變動(dòng),該車配備了12.3英寸全液晶儀表盤和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏,同時(shí)配備了平底兩輻式多功能方向盤。做工用料也盡顯豪華感和科技感,值得一提的是新車的空間非常靈活多變,新車采用的是2+3+2的7座布局,但用戶可根據(jù)不同的用車情況自由切換,最大限度能將后排全部放平,當(dāng)成一張雙人床使用,自駕游或者露營的時(shí)候就非常的實(shí)用了。
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動(dòng)力上,2025款唐DM-i搭載了比亞迪最新的第五代DM插電混動(dòng)技術(shù)。由1.5T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kW,相比現(xiàn)款提升了13kW;電動(dòng)機(jī)的最大功率為200kW,純電續(xù)航全系115KM,新車虧電油耗僅4.95L/100km,綜合續(xù)航高達(dá)1150km,零百加速7.5秒,各項(xiàng)數(shù)據(jù)均達(dá)到同級領(lǐng)先水平,油耗媲美1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力堪比3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
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此外,新車還全系標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng),該系統(tǒng)可根據(jù)不同路面來對避震進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié),頂配車型還配有云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),讓新車的駕乘舒適性得到提升。不得不說唐DM-i的產(chǎn)品力真的是越來越完美了,所以賣得好不是沒有原因的,對此,大家怎么看呢?
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