北京
近日，一位IP地址在美國的網友分享了當地的一些行業規則。
我奇怪的知識經驗又可以和各位分享了。
我以前讀書的時候有一位鄰居是跨州做卡車司機的，他主要做的是食品級液體罐運輸，他從業不久年薪就接近4萬多美元(2000年左右?)，我現在還記得，他和我討論過，和很多人想象的不一樣的是，做食品級車輛運輸的薪資比?；芬?這里指的是一般的化學品，例如柴油，和汽油，不包含特殊化學品)。
部分原因是食品級卡車拖罐的清潔頻率要遠高于化工產品的罐車，他以前經常裝的是奶制品和濃縮果汁以及植物榨取的油脂，美國對于食品級卡車的運輸有著極其嚴格的檢驗標準，不同貨物，甚至不同批次的產品為了防止“雜物混淆”或“細菌影響”都要嚴格的進行清洗。
每次運輸完畢，為了清洗罐體，他經常要爬到罐子里面去用高壓水槍清洗每一個邊角，這也是他經常抱怨這份工作他最痛苦的地方。在他看起來，混合轉基因大豆油的罐體去裝葵花油，即使多混了那么幾升也不影響品質。而實際上，在他清洗完罐體后必須上封條，以接受下一家廠商灌裝前嚴格的檢查。
甚至食品級的液體罐和化工罐本身就是兩種車型，美國的食品級罐體甚至為了“方便清洗”，也沒有那種一般化工運輸品車輛罐體的擋板(以阻止人員的勿入)。相反其底部，有那種全通閥門以排空整個罐體而方便清洗。美國的化工罐貌似沒有這種全通閥，所以理論上是不可能“清洗干凈"的。
我后來自己查了查，別說食品級罐體和化工罐體不能通用了，美國交通運輸委員會，對于化工品的灌裝品類都有極其嚴格的順序，例如汽油和柴油的先后裝順序，清理標準都是完全不同的。
在很多意義上來看，這次國內的事件已經不是“大排查”就能夠糊弄的過的去的，而是應該要刑事立案的了。目前這種不痛不癢的聲明，實在是讓人發指了。
作者：flyingpanzer
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