重慶
你扔20萬元在他的面前，他都懶得撿。
你拿20萬元買輛車，他能親自彎腰給你開車門。
很多年前，在《贏在中國》節(jié)目中，劉強(qiáng)東就給出一個評價語：“不要跟雷軍比營銷！”
2024年4月3日，小米SU7首批交付儀式在北京亦莊的小米汽車工廠總裝車間舉行。
一大早，雷軍就跑到微博上調(diào)侃：“大家是不是應(yīng)該叫我雷廠長了？”，很快就霸占了熱搜。
緊接著，從全國過來提車的用戶們驚奇地發(fā)現(xiàn)，雷軍親自到了交車現(xiàn)場。
更讓人驚掉下巴的是，作為一個身家千億的企業(yè)家，雷軍完全沒有架子，他全程點(diǎn)頭哈腰地去跟用戶握手，還親切地和用戶并肩合影，最后給用戶打開車門，把用戶送上副駕駛。
當(dāng)天，有16位用戶在小米汽車工廠提了車，雷軍給每一位用戶都拉開了車門。
雷軍確實(shí)是干一行精一行。
你看雷軍開車門的樣子，動作簡直行云流水，不知情的人還以為雷軍真的當(dāng)過老板司機(jī)。
直到此時此刻，我才能真正體會國內(nèi)手機(jī)廠商面對雷軍時的痛苦，主要是雷軍太能整活了，一個簡單的交車儀式，都能搞出這些花樣來。
真誠永遠(yuǎn)是最頂級的必殺技。
雷軍重新定義了什么叫新車交付。
他簡簡單單地?fù)v鼓了幾下，瞬間就把用戶的情緒價值拉滿了，估計當(dāng)時現(xiàn)場接車的用戶開著小米汽車出去，即使5公里內(nèi)車胎直接掉了的話，也不會回來找雷軍麻煩。
小米，再一次證明了自己是價格屠夫。
小米干手機(jī)，手機(jī)便宜；小米干家電，家電便宜；小米干汽車，汽車也便宜了。
許多消費(fèi)者調(diào)侃：“雷總就不要退休了，過幾年進(jìn)軍房地產(chǎn)吧。”
在4月3日的交車現(xiàn)場，還真有一位用戶對雷軍說：“雷總，期待著您早日進(jìn)軍房地產(chǎn)，我們期待著入住小米之家。”
用戶說這句話的時候，直接把雷軍逗笑了。
對于雷軍的表現(xiàn)，同行除了佩服，還是佩服。
智己汽車聯(lián)席CEO劉濤說，本以為20萬以上預(yù)算的智能電動車用戶春節(jié)后都突然冬眠了，結(jié)果雷軍和小米都把他們叫醒了。
對于小米汽車的未來，羅永浩有一番預(yù)言。
羅永浩說，小米汽車上場以后，那些雜牌子的汽車通通都會死掉，就像當(dāng)年小米手機(jī)亮相后，那些雜牌子的手機(jī)一個接一個地被干掉。
小米有點(diǎn)蘋果的味道了，它有一幫追隨他的鐵桿粉絲。
2021年，在小米手機(jī)誕生十周年之際，小米以1999元紅包的形式在小米商城回饋購買過第一代小米手機(jī)的初代米粉，總金額達(dá)到3.7億元。
雷軍在演講中解釋，第一代小米手機(jī)售價1999元，共計收到了18.6萬用戶的3.7億元，“正是這3.7億元才奠定了小米的根基”，因此小米要用3.7億元來表達(dá)對米粉的感激之情。
現(xiàn)在，大家都在討論，2034年的時候，當(dāng)小米汽車真的做到世界前五了，小米有沒有可能給支持它的創(chuàng)始版車主，每人送20萬元的紅包？
我估算了一下，小米汽車的創(chuàng)始版也就兩三萬臺，每臺車20多萬元，也就五六十億元。
雷軍真的有可能送。
因?yàn)樗o武漢大學(xué)捐款13億元的時候，眼睛都沒有眨一下。
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