2024上半年值得期待SUV篇，TA時(shí)隔14年卷土重來(lái)，更有強(qiáng)勁新秀？

書(shū)接上回，上一期盤(pán)點(diǎn)了幾款2024上半年值得關(guān)注的合資轎車(chē)，那么本期就來(lái)看看2024上半年值得關(guān)注的幾款SUV吧！或許全球人民都鐘愛(ài)于SUV車(chē)型的緣故，因此今年的即將上新的幾款SUV關(guān)注度都相當(dāng)之火爆，不乏有首度登陸中國(guó)市場(chǎng)的SUV，以及時(shí)隔14年之久才迎來(lái)大換代的SUV。

SUV篇：

江鈴福特-福特烈馬（參數(shù)丨圖片）（Bronco）

上市時(shí)間：3-4月

福特烈馬（Bronco），或許在國(guó)內(nèi)大家對(duì)這款車(chē)型并沒(méi)過(guò)多了解，但在北美市場(chǎng)卻是當(dāng)紅的炸子雞。有外媒統(tǒng)計(jì)，Bronco作為JEEP牧馬人的死對(duì)頭，在全美50個(gè)州中，有28個(gè)州的表示更喜歡前者，這足以表明Bronco在硬派越野的代表中，有著絕對(duì)的硬實(shí)力。因此新車(chē)即便進(jìn)入國(guó)產(chǎn)化行列，它也盡可能地保持與海外車(chē)型原汁原味的硬派外觀設(shè)計(jì)，盡顯與生俱來(lái)的硬漢氣息。

但畢竟老美的性格本身就是不拘小節(jié)的典范，內(nèi)在還是做出了精細(xì)化的處理，比如觸感更好的木質(zhì)飾板，中控臺(tái)處細(xì)節(jié)的軟包處理等等，更符合國(guó)情所需。當(dāng)然在動(dòng)力上自然也不會(huì)有更暴躁的雙渦輪3.0T V6版本，僅提供2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率202kW，匹配10AT變速箱。

點(diǎn)評(píng)：前些年坦克300帶動(dòng)的那股“余熱”，如今在新能源越野SUV的摻和下又重新燃了起來(lái)。與其說(shuō)福特Bronco來(lái)得晚，不如說(shuō)時(shí)機(jī)恰好，帶著絕對(duì)硬實(shí)力入局，正好給那些自滿(mǎn)的競(jìng)品好好地上一堂課！

全新一汽豐田普拉多

上市時(shí)間：計(jì)劃2月29日預(yù)售開(kāi)啟（小定）

相比之下，豐田普拉多在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的口碑老早前就已經(jīng)建立了起來(lái)，想必大家都聽(tīng)過(guò)這么一句話(huà)“它能陪你風(fēng)花雪月，也能陪你東山再起”，這是對(duì)經(jīng)典車(chē)型的一種至高的贊譽(yù)。出于種種原因，時(shí)隔14年之久，豐田普拉多終于迎來(lái)了它的大換代，同時(shí)也闊別了中國(guó)市場(chǎng)3年之久，如今再度歸來(lái)似乎下定了回歸巔峰的決心。因?yàn)椋乱淮S田普拉多把大量現(xiàn)代與復(fù)古的元素糅合在一起，在設(shè)計(jì)層面迎來(lái)了巨變，與此同時(shí)還提供兩套不同的外觀方案可選。

內(nèi)飾層面也跟上了時(shí)代的步伐，加入了更具現(xiàn)代氣息的液晶屏幕，新一代的Toyota Safety Sense系統(tǒng)，座椅通風(fēng)/加熱，手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等功能。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版僅提供2.4T混合可選，最大功率為330馬力，峰值扭矩為630N·m，匹配8AT變速箱。

點(diǎn)評(píng)：全新一代豐田普拉多少有點(diǎn)王者歸來(lái)的感覺(jué)，無(wú)論是在設(shè)計(jì)層面亦或是當(dāng)代人所追求的科技化層面都能夠精準(zhǔn)地拿捏住國(guó)人的痛點(diǎn)，2.4T混動(dòng)系統(tǒng)的搭配更是無(wú)懈可擊，就擔(dān)心屆時(shí)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的狀況是否會(huì)產(chǎn)生…

全新一代寶馬X2

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)3月

把全新一代寶馬X2放在這里確實(shí)有種蘿莉服穿在肌肉大漢身上的即視感（參考《十萬(wàn)個(gè)冷笑話(huà)》），相比另外兩款車(chē)型，全新一代寶馬X2整體的外觀設(shè)計(jì)更加眉目清秀，帶有更多凌厲的線(xiàn)條進(jìn)行點(diǎn)綴，甚至連寶馬家族當(dāng)前最新的大雙腎設(shè)計(jì)語(yǔ)言，放在它身上也顯得異常的協(xié)調(diào)。更重要的是，這代車(chē)型擁有更舒展的溜背造型，加之尺寸有所增大，使得整臺(tái)車(chē)看起來(lái)有“小寶馬X4”的感覺(jué)。

內(nèi)飾方面同樣配備了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備一體式雙連屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置iDrive 9系統(tǒng)，科技氛圍濃厚。此外，新車(chē)還針對(duì)座椅做出了全新的開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步提升乘坐的舒適性。動(dòng)力方面，分別提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力可選，均匹配7DCT變速箱。

點(diǎn)評(píng)：可以說(shuō)，全新一代寶馬X2的內(nèi)外設(shè)計(jì)把原有車(chē)型定位的獨(dú)特性再次推向一個(gè)新高度，似乎各個(gè)維度都在向那些追求個(gè)性的消費(fèi)者人群招手。就是不知是否會(huì)因進(jìn)口的身份門(mén)檻設(shè)得過(guò)高，以至于把大部分人都拒之門(mén)外了呢？