河南
前陣子全新一代樂道L80正式上市，當(dāng)官方在發(fā)布會上掏出那句“加量不加價”的底牌時，著實(shí)讓臺下一眾見慣了內(nèi)卷的車評人倒吸一口涼氣。
不過有意思的是，在大哥二哥出盡風(fēng)頭之后，社交平臺上關(guān)于新款樂道L60的熱度反而后來居上，直接沖上了熱搜。
其實(shí)這邏輯一點(diǎn)都不難理解，既然天花板級別的L80已經(jīng)把產(chǎn)品力骨架給立住了，那么恰好處在國產(chǎn)新能源最核心、最熱門價格段的L60，自然就成了等等黨眼里最能掀翻桌子的那張底牌。
上周，樂道官方向媒體確認(rèn)，新款樂道L60將于5月29日的2026粵港澳大灣區(qū)車展上正式開啟預(yù)售，并緊接著在6月完成上市。
作為一臺承載銷量野心的改款車型，新車最核心的進(jìn)化就是要把高階智駕的門檻“徹底打下來”，順便在設(shè)計上做了一次極其聰明的“微整形”。
從外觀來看，新款L60的前臉明顯做了減法，取消了老款被部分車友吐槽過于繁復(fù)的導(dǎo)流槽，線條變得更干凈利落。而最顯眼的視覺變化，莫過于車頂上新增的那個小“犄角”：激光雷達(dá)。
新車的尺寸基本沒變，依然是4828毫米的車長和2950毫米的軸距，純平地臺帶來的后排縱向空間在同級里依舊難覓對手。配合新加入的“曙光金”車漆以及全新樣式的多輻輪轂，整臺車的精致感確實(shí)上了一個臺階。
拉開車門，座艙里依然是那塊極具辨識度的17.2英寸3K大屏，高通驍龍8295芯片的加持讓車機(jī)流暢度無需擔(dān)心。
這次改款把很多心思花在了細(xì)節(jié)和剛需配置上，比如后排小冰箱已經(jīng)曝出，這在夏天的實(shí)用性不言而喻。
新款L60智駕系統(tǒng)這次走的是雙線并行策略：純視覺方案繼續(xù)沿用Orin X芯片，而代表樂道頂尖實(shí)力的激光雷達(dá)版，則直接用上了蔚來旗艦同款5nm自研“神璣NX9031”芯片，并搭載了最新的Coconut+智能系統(tǒng)。
這套算力底座的上限極高，意味著在20萬內(nèi)的預(yù)算區(qū)間里，它能實(shí)現(xiàn)更接近蔚來高端車型的城市和高速領(lǐng)航輔助能力，可以說是這個價位段里“王炸”級別的軟硬件組合。
面對這樣一臺“清道夫”式的角色，怎么選其實(shí)已經(jīng)很明朗了。如果你對前沿科技情有獨(dú)鐘，看重未來幾年的智駕天花板，那么一定要等激光雷達(dá)版，因?yàn)樾酒陀布Q定了它的成長上限。
當(dāng)然了，如果你對高階智駕沒有剛需，只圖它極佳的整車素質(zhì)、換電體驗(yàn)和好開的底盤質(zhì)感，那么選擇BaaS電池租用方案也很不錯。
樂道L60這波屬于是用20萬級的產(chǎn)品力去降維打擊15萬級的中端市場，這套“拳法”在純電SUV市場里的殺傷力可以說是直擊要害。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
