陜西
來源/寶雞新樓市，作者/樓叔
長久以來，蟠龍塬的上下塬交通，一直是寶雞市民熱議的民生話題。
目前蟠龍新區已有70路、72路公交覆蓋片區主干路網，連通高鐵南站、行政中心以及各大產業園區，足以滿足塬上整體的基礎出行。
但對于十八孔橋沿線居民而言，寶蟠路上塬公交，依舊是大家心心念念許久的出行期盼。
▲圖源自網絡、侵刪
近幾年蟠龍新區發展提速，學校、工廠、各類產業相繼落地，塬上人口越來越多，往返主城區與蟠龍塬的通勤人流也日漸增多。
現有的兩條公交線路，沒辦法兼顧寶蟠路沿線就近上塬的便捷需求，這條家門口的上塬公交，也成了城北交通完善過程中，大家最牽掛的一環。
NO. 1｜壹
在近期，有熱心市民實拍了十八孔橋通往蟠龍塬路段的最新畫面：路邊的公交站臺已經安裝完畢，站牌、候車區域一應俱全，外觀整潔規整。
▲圖源自網友拍攝、侵刪
照片一經發布，瞬間引發熱議。不少市民滿懷期待留言：站臺都修好了，是不是意味著直達公交馬上就要開通？日常出行終于要方便起來了？
其實，早在今年3月，就有市民專門在官網建言，希望開通寶蟠路（十八孔橋上塬路段）直達蟠龍鎮的公交線路，徹底解決群眾上下塬出行難題。
針對市民訴求，區交通運輸局給出了詳細復函。
目前新區公交路網已經有基礎布局：現已開通70路（寶雞南站—蟠龍鎮）、72路（高端裝備產業園—廉政教育中心）兩條公交，串聯起高鐵南站、行政中心、產業園、蟠龍新區核心板塊，基本滿足了片區企業員工、常住居民的基礎出行需求。
▲圖源自網絡、侵刪
而針對大家最期盼的十八孔橋寶蟠路新增公交，官方也說明了核心難處：
目前寶蟠路已經有成熟班線客運車輛運行，完全可以覆蓋當下沿線居民上下塬出行需求，貼合現有路況與區域發展水平。公交再增開線路途經運營造成線路重復和運力資源浪費，使乘車需求與交通供給失衡，導致客運班線運營困難。
但官方并沒有徹底關上寶蟠路交通升級的大門。
后續會以定制公交補齊出行短板，滿足該區域點對點通勤需求。
除此之外，未來會結合新區整體路網規劃、城鄉公交一體化建設進度，擇機新增公交線路。
不可否認的是：蟠龍塬交通升級已是定局，北塬路網一直在持續完善，片區發展的紅利，早已肉眼可見。
NO. 2｜貳
一座城市的發展，始終跟著路網走。交通從來不止是方便出行這么簡單，更是撬動區域發展、拉升板塊居住價值的核心關鍵。
▲圖源自蟠龍管委會官網、侵刪
寶雞城市向北發展，蟠龍新區作為城北重點發展高地，每一次路網優化、每一輪交通配套升級，都是在為城北打通發展命脈，激活整個片區的人居潛力。
在而這片蓬勃發展的熱土，蟠龍·觀山堂立足人居改善需求，打造出適配精英人群的低密宜居住區。
▲實景圖
社區規劃1.5容積率低密居住空間，居住舒適度更佳。社區采用自然藝術景觀營造手法，多層次綠植排布，打造安靜舒適的居家環境。
▲實景圖
規劃建筑面積約125-205㎡多元化產品，涵蓋大平層、洋房、頂底躍，可適配不同家庭結構、不同階段的改善居住需求。
項目攜手國內一線設計團隊，精細化打磨室內裝修細節，甄選品牌裝修用材，兼顧居住實用性與空間美觀度；
△205m2戶型樣板間實拍
采用錯層陽臺設計，打造約6.6米雙層挑高露臺空間，拓展戶外休閑區域，可滿足觀景、休閑、園藝等多元生活場景，豐富日常居家體驗。
▲實景圖
項目周邊規劃有約150畝城市運動公園（市政規劃中），規劃涵蓋生態休憩、健身運動、親子游樂等多元功能，為業主就近提供戶外休閑去處，助力健康宜居生活。
△蟠龍·觀山堂生態小農田
你每天往返蟠龍塬嗎？你覺得十八孔橋上塬公交多久能開通？你會選擇在塬上買房置業嗎？
歡迎在評論區留言討論，一起聊聊寶雞城北的發展，共同期待寶雞越來越好！
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