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      綠城相伴 和美宜居

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      今年“五一”,有“空中公園”之稱的京華福滿園驚艷亮相,立刻成為城市副中心的頂流。“空中公園”,只是城市蝶變的縮影。十年之間,一幅如詩畫卷在城市副中心徐徐鋪展——環(huán)境更美了,57處公園建成開放,居住區(qū)500米公園綠地服務(wù)半徑覆蓋率提高到93.03%;道路更暢通,搭建“十一橫九縱”骨架路網(wǎng),通車道路總里程超600公里;教育醫(yī)療更優(yōu)質(zhì),三甲醫(yī)院集群落地,82所中小學(xué)與市區(qū)名校100%簽約合作。


      北京城市副中心京華福滿園今年“五一”正式迎客,成為市民游客親近自然、悅覽美景、健身休閑的活力空間。 記者 白繼開攝

      森林城市鋪展和諧共生畫卷

      “綠色”是城市副中心最鮮亮的底色。

      這幅綠色的城市畫卷上,已建成開放了57處公園,總面積達(dá)5700余公頃。其中,北京(通州)大運(yùn)河文化旅游景區(qū)于2024年年初獲評(píng)成為北京東部首個(gè)5A景區(qū),在大運(yùn)河畔形成了一條總長約13.5公里的濱水景觀帶,呈現(xiàn)出“春風(fēng)桃柳、水岸薔薇、運(yùn)河彩葉、水鳥翔集”的獨(dú)特風(fēng)貌,現(xiàn)已成為通州乃至全市市民休閑游玩的熱門目的地,年游客接待量達(dá)660萬人次。

      “聚焦花園城市建設(shè),通州全域不斷推進(jìn)綠化彩化立體化,打造春新彩、夏濃綠、秋斑斕、冬銀墨的城市風(fēng)貌。”通州區(qū)園林綠化局局長王巖介紹,在北運(yùn)河、通惠河、京津高速等重點(diǎn)河道、交通干線、景觀節(jié)點(diǎn)及生態(tài)緩沖帶,全區(qū)科學(xué)實(shí)施增綠補(bǔ)綠、增色添景,合理配植彩葉及觀花喬灌木,構(gòu)建喬-灌-草復(fù)層植被體系,強(qiáng)化彩葉樹種精細(xì)化撫育管護(hù),全方位塑造四季有景、層次豐富的城市園林風(fēng)貌。

      為讓大家盡享綠色空間,城市副中心還打破邊界阻隔,融綠入城、融園入景,以無界空間解鎖生態(tài)宜居新體驗(yàn)。2025年,西海子公園、于家務(wù)中心公園等多家公園拆圍透綠,一道道圍欄悄然消失,曾經(jīng)圈起來的綠地,成了人們家門口的“開放式客廳”。

      十年來,通州全區(qū)森林覆蓋率從28.39%提升至34.62%,人均公園綠地面積由12.82平方米增至19.05平方米,居住區(qū)500米公園綠地服務(wù)半徑覆蓋率從72.53%提高到93.03%。

      2022年11月3日,國家林草局授予通州區(qū)“國家森林城市”榮譽(yù)稱號(hào),通州成為北京市首個(gè)獲此榮譽(yù)的平原區(qū)。

      伴隨全域生態(tài)的改善,城市副中心的生態(tài)“朋友圈”也愈發(fā)熱鬧。全區(qū)218處小微濕地填補(bǔ)了大型濕地的生態(tài)空白,打造出淺灘、水域、草地等多樣生境,為不同鳥類提供專屬的棲息與覓食空間,共吸引377種各類珍稀鳥類來做客。

      今年,千余只西伯利亞銀鷗在北運(yùn)河榆林莊閘、潮白河搖不動(dòng)村等地集群現(xiàn)身,疣鼻天鵝、卷羽鵜鶘、翹鼻麻鴨等老面孔紛紛亮相,呈現(xiàn)出人與自然和諧共生的生態(tài)畫卷。

      交通脈絡(luò)“通”連京津冀

      潮白河上,一座白色特大橋雄偉壯觀,早晚高峰往來車輛絡(luò)繹不絕,它讓京冀兩地在水上“牽手”。作為廠通路的標(biāo)志性工程,潮白河大橋向西通往北京城市副中心,向東連接河北省廊坊市大廠回族自治縣,使兩地間駕車時(shí)間縮短半小時(shí)。

      城市副中心,正在敞開“大門”,用四通八達(dá)的交通迎接八方來客。

      “十年間,通州與北三縣建成12條跨界道路,廠通路、石小路等工程通車運(yùn)行,通寶路、國道230等拓寬工程正在加快推進(jìn),跨界連通實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展!”市交通委黨組成員、副主任王寧介紹,近年來廣渠快速路全線通車,京哈高速完成拓寬改造,與京通快速路、朝陽路、朝陽北路共同構(gòu)成“三快兩主”的快捷通道,實(shí)現(xiàn)了中心城與副中心之間的快速連通。

      再看向通州區(qū)內(nèi)部,潞陽大街、月亮河?xùn)|路等主次干路微循環(huán)道路陸續(xù)通車,城市“毛細(xì)血管”逐漸打通。十年間,通州區(qū)打造“十一橫九縱”骨架路網(wǎng),累計(jì)通車道路總里程超過600公里。東六環(huán)入地改造工程順利投用,有效縫合了城市空間。

      “軌道上的京津冀”加速落地,串聯(lián)服務(wù)中心城至環(huán)球度假區(qū)的7號(hào)線與串聯(lián)服務(wù)次渠、CBD和未來科學(xué)城的17號(hào)線相繼建成通車;串聯(lián)服務(wù)平谷、北三縣、城市副中心到CBD的平谷線正在加速建設(shè);串聯(lián)運(yùn)河商務(wù)區(qū)、行政辦公區(qū)、張家灣設(shè)計(jì)小鎮(zhèn)的M101線全面開工。

      去年底,隨著北京通州站開通,北京“八站兩場”綜合交通樞紐格局形成。“我們就住通州站邊上,見證了建設(shè)全過程!”候車大廳內(nèi),郭寶珠一家六口計(jì)劃在一天里打卡唐山趙莊早市、河頭老街,當(dāng)天傍晚乘坐高鐵返回通州站。對于家住河北燕郊、大廠的跨省通勤族來說,北京通州站的開通,也為他們提供了新的通勤工具。

      軌道為跨區(qū)域出行提速,地面公交則打通了市民出行末梢。目前,副中心集中建設(shè)區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到95%,實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)區(qū)域、主要居住區(qū)的全覆蓋。東小營、文旅區(qū)西區(qū)等公交中心場站投用,東夏園、群芳、通馬路等交通樞紐投入運(yùn)營,公交運(yùn)營服務(wù)能力持續(xù)增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)“公交進(jìn)社區(qū)、服務(wù)暖民心”。

      病有良醫(yī)學(xué)有優(yōu)教

      在家門口看上“大醫(yī)生”,是通州居民多年的期盼。城市副中心建設(shè)十年,聚焦居民就醫(yī)痛點(diǎn),持續(xù)承接市級(jí)優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源疏解落地,實(shí)現(xiàn)從“病有所醫(yī)”到“病有良醫(yī)”的跨越。

      2018年,北京友誼醫(yī)院通州院區(qū)試開診,作為非首都功能疏解的首個(gè)醫(yī)療項(xiàng)目,填補(bǔ)了通州無三甲綜合醫(yī)院的空白。

      如今的城市副中心三甲醫(yī)院集群落地。十年間,北大人民醫(yī)院、東直門醫(yī)院、友誼醫(yī)院、安貞醫(yī)院、胸科醫(yī)院5家國家級(jí)、市級(jí)三甲醫(yī)院通州院區(qū)相繼投用,綜合和專科領(lǐng)域能力大幅提升。截至目前,全區(qū)醫(yī)療機(jī)構(gòu)床位總數(shù)較2016年增長近3倍,醫(yī)療資源供給實(shí)現(xiàn)數(shù)量、質(zhì)量雙重跨越。

      龍頭院區(qū)的特色專科,打響了通州區(qū)的醫(yī)療品牌。友誼醫(yī)院通州院區(qū)實(shí)現(xiàn)與主院區(qū)服務(wù)同質(zhì)化,開診6年累計(jì)服務(wù)患者546.8萬人次、完成手術(shù)6.47萬例,減重代謝手術(shù)、肝腎移植等技術(shù)躋身全國一流水平;安貞醫(yī)院通州院區(qū)打造全球頂級(jí)心臟中心,配備全流程智能藥房;北大人民醫(yī)院通州院區(qū)建成亞洲領(lǐng)先的半相合骨髓移植中心;東直門醫(yī)院作為全市首家主體外遷三甲中醫(yī)院,帶動(dòng)通州中醫(yī)藥傳承創(chuàng)新發(fā)展,在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)首創(chuàng)突破。

      立足京津冀協(xié)同發(fā)展,副中心優(yōu)質(zhì)醫(yī)療持續(xù)向外輻射。區(qū)域?qū)崿F(xiàn)千余項(xiàng)檢查檢驗(yàn)結(jié)果互認(rèn)、異地醫(yī)保“一卡通行”,多家三級(jí)醫(yī)院組建跨區(qū)域?qū)?坡?lián)盟和醫(yī)聯(lián)體,賦能北三縣、通武廊區(qū)域醫(yī)療發(fā)展,急危重癥24小時(shí)轉(zhuǎn)診綠色通道、一體化院前急救體系,讓優(yōu)質(zhì)醫(yī)療紅利惠及京津冀三地居民。

      十年來,優(yōu)質(zhì)教育資源也在這片土地上拔節(jié)生長,完成了從“補(bǔ)齊短板”到“擴(kuò)優(yōu)提質(zhì)”再到“品牌引領(lǐng)”的跨越式轉(zhuǎn)型。

      市教委統(tǒng)籌全市優(yōu)質(zhì)學(xué)校支持城市副中心教育,北京小學(xué)、史家小學(xué)、黃城根小學(xué)、北京一幼海晟實(shí)驗(yàn)園、北京第五幼兒園等中心城區(qū)優(yōu)質(zhì)資源相繼落戶。

      通州區(qū)教委主任劉中閣介紹,該區(qū)全力服務(wù)和保障承接非首都功能疏解,學(xué)生規(guī)模從11.9萬增長到18.4萬,累計(jì)新增學(xué)位超7萬個(gè)。與此同時(shí),區(qū)域辦學(xué)格局全面優(yōu)化,打破學(xué)段、城鄉(xiāng)壁壘,組建22個(gè)區(qū)內(nèi)教育集團(tuán)、11個(gè)小初高一體化教育集團(tuán),實(shí)現(xiàn)人才長鏈條、貫通式培養(yǎng)。全區(qū)82所中小學(xué)與市區(qū)名校100%簽約合作。

      面向“十五五”,通州區(qū)將進(jìn)一步實(shí)施擴(kuò)優(yōu)強(qiáng)校工程,優(yōu)化教育資源供給,計(jì)劃新增6500個(gè)中小學(xué)學(xué)位,新增300個(gè)普惠托位、720個(gè)公辦學(xué)前學(xué)位。

      這里有老城煙火,也有新城繁華;有運(yùn)河詩意,也有花海浪漫;有文化底蘊(yùn),也有民生溫度。一座更加宜居的城市副中心,一座充滿夢想的幸福家園正在走來。

      親歷者說

      潘寶龍:家門口的路提級(jí)拓寬變漂亮

      記者 孫宏陽

      “這十年,通州交通變化太大了,光是我參與修建的路,一雙手都數(shù)不過來。”潘寶龍掰著手指頭,細(xì)數(shù)著他見證的道路工程:九德路、通濟(jì)路、廠通路、武窯橋、石小路……15條、67公里,勾勒出一幅通州路網(wǎng)升級(jí)的“畫卷”。

      潘寶龍,是土生土長的通州人,對他來說,每項(xiàng)道路工程都是在修“家門口的路”。

      2020年,潘寶龍任通州公路分局工程管理科科長,當(dāng)年就完成了兩項(xiàng)重點(diǎn)道路工程——九德路二期改建和通懷路工程。前者,是通州城區(qū)連通馬駒橋鎮(zhèn)的重要通道,提級(jí)拓寬后,通行時(shí)間至少縮短半小時(shí);后者,則是完全新建了一條聯(lián)系通州與順義的路,相較于較窄、信號(hào)燈也多的通順路,六車道的新路通行提速明顯。

      這一年,還有一項(xiàng)重要的橋梁工程——武窯橋改建同步推進(jìn),它也是北運(yùn)河通航的重要節(jié)點(diǎn)工程。“老橋級(jí)別低,只有7米寬,改建后將兩車道拓寬至四車道。新橋不僅安全等級(jí)高,還設(shè)置觀景平臺(tái)、漫步廊道。”潘寶龍回憶道,2021年5月,北運(yùn)河通航,看著游船從自己建設(shè)的武窯橋下通過,內(nèi)心無比激動(dòng)和自豪。

      2021年,潘寶龍迎來了通州公路分局有史以來最大的工程項(xiàng)目——修建廠通路,包含一座潮白河大橋。這是京津冀交通一體化標(biāo)桿項(xiàng)目,也是北京普通公路上最大的橋梁。歷經(jīng)疫情、兩次汛期,潮白河大橋非但沒耽誤進(jìn)度,還提前了三個(gè)月通車,讓京冀兩地在水上“牽手”。

      2024年9月30日,廠通路開通那天,潘寶龍站在橋上接受媒體采訪。過往的市民知道他是建設(shè)者后,忍不住上前向他道謝。“通州人高興,一河之隔、住在河北大廠的跨省通勤族更高興!”

      隨著城市副中心的飛速發(fā)展,一條又一條道路變暢通、變漂亮。作為環(huán)球影城配套項(xiàng)目,九德路靠近城區(qū)路段再次拓寬改造;作為連接城市副中心與河北香河的交通動(dòng)脈,石小路進(jìn)一步便利跨省通勤和生活往來……

      “昔日鄉(xiāng)間小路變身寬闊通途,城鄉(xiāng)路網(wǎng)四通八達(dá),腳下延伸的不僅是便民暢行的大道,更是家鄉(xiāng)蒸蒸日上的發(fā)展之路。”潘寶龍感慨地說。

      王喜福:扎根副中心當(dāng)好“守門人”

      記者 孫樂琪

      大醫(yī)院的進(jìn)駐改寫了通州區(qū)及周邊居民“大病進(jìn)城、長途求醫(yī)”的歷史。北京安貞醫(yī)院通州院區(qū)急診危重癥中心副主任王喜福是這場民生“蝶變”的親歷者、參與者,親手為區(qū)域居民筑造著堅(jiān)實(shí)的“生命防線”。

      安貞醫(yī)院落地通州區(qū),填補(bǔ)了副中心心血管重癥急救的短板。就醫(yī)數(shù)據(jù)的顯著變化,是最直觀的“民生答卷”。王喜福介紹,開科之初,急診危重癥中心日均接診量僅約110人次,如今日常接診量穩(wěn)步攀升,峰值突破400人次。

      生死競速是該中心醫(yī)護(hù)人員的日常。不久前,50多歲的張先生突發(fā)急性心梗合并致命性心源性休克,首診醫(yī)院無手術(shù)救治條件,建議緊急轉(zhuǎn)往安貞醫(yī)院救治。過去,這類危重患者需要轉(zhuǎn)診到安貞醫(yī)院朝陽院區(qū),車程近一小時(shí)。“路上多耽誤1分鐘,就多一分生命危險(xiǎn)。”

      如今,依托城市副中心優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源布局,患者被迅速轉(zhuǎn)診至安貞醫(yī)院通州院區(qū)。患者到院后,急診團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間啟動(dòng)急診綠色通道,多科室團(tuán)隊(duì)“無縫”配合,聯(lián)手完成了高難度的急診手術(shù)。術(shù)后,患者胸痛癥狀完全消失,血壓逐步恢復(fù)平穩(wěn),順利出院。

      5月初,張先生準(zhǔn)時(shí)來到醫(yī)院復(fù)查,心臟彩超、心電圖等指標(biāo)全部恢復(fù)正常,徹底康復(fù)。張先生專程來到急診危重癥中心,將一面寫著“醫(yī)德高尚施仁術(shù) 救死扶傷暖人心”的錦旗交到王喜福手中,感謝全體醫(yī)護(hù)人員的傾力救治。

      身為急診醫(yī)生,王喜福的電話24小時(shí)暢通,“我愿做周邊居民的健康‘守門人’。能讓患者轉(zhuǎn)危為安,是醫(yī)者最大的心愿。”

      編輯 毛天宇

      來源:北京日報(bào)

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      枯蝶
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      2026-05-26 00:26:43
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      2026-05-21 09:22:29
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      松林侃世界
      2026-05-24 02:51:44
      2026-05-27 11:07:00
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