法國(guó)機(jī)場(chǎng)抓人，美國(guó)司法部下黑手，全球85%份額的中國(guó)集裝箱龍頭被指控“故意產(chǎn)能不足”——這是一場(chǎng)精心設(shè)計(jì)的司法圍獵

leading-">4月14日，巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)。勝獅貨柜的市場(chǎng)總監(jiān)馬南慶剛下飛機(jī)，過(guò)境通道里就被法國(guó)執(zhí)法人員按住。罪名不在法國(guó)，不在歐洲，而在大洋彼岸——美國(guó)司法部早就對(duì)四家中國(guó)集裝箱企業(yè)啟動(dòng)了秘密刑事調(diào)查，引渡請(qǐng)求一封封發(fā)到了盟友手里。法國(guó)人替美國(guó)人動(dòng)的手。

leading-">被列入起訴名單的四家企業(yè)，是中集集團(tuán)、上海寰宇、新華昌、勝獅貨柜。這四家加起來(lái),拿下了全球干貨集裝箱85%以上的份額，全品類逼近九成。中集自1996年起就是全球第一，市占率長(zhǎng)年壓在40%以上；上海寰宇背靠中遠(yuǎn)海運(yùn)，超過(guò)25%；新華昌、勝獅各有專長(zhǎng)，都是行業(yè)里硬牌子。

leading-">美國(guó)司法部5月19日公開(kāi)的起訴書(shū)寫(xiě)得繪聲繪色：2019年到2024年，四家中企"合謀限制產(chǎn)量、故意產(chǎn)能不足、操縱市場(chǎng)價(jià)格"，導(dǎo)致全球箱價(jià)翻倍，企業(yè)利潤(rùn)暴漲近百倍。為了把這套劇本講圓，美方甚至說(shuō)，這些企業(yè)在49條生產(chǎn)線上裝了87個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，專門用來(lái)"監(jiān)督秘密限產(chǎn)協(xié)議的執(zhí)行"。

leading-">49條產(chǎn)線，87個(gè)攝像頭。中國(guó)制造業(yè)的日常管理動(dòng)作，到了美國(guó)司法部嘴里，成了黑幫電影。

leading-">起訴書(shū)里點(diǎn)名的還有6位中企高管，包括中集集團(tuán)董事長(zhǎng)麥伯良、勝獅貨柜CEO張松聲。中集、中遠(yuǎn)海發(fā)已經(jīng)發(fā)了公告：尚未收到任何正式法律文件，業(yè)務(wù)照常。

leading-">很多人卡在第一個(gè)問(wèn)題上：中企在中國(guó)境內(nèi)做生意，憑什么美國(guó)司法部能跨洋抓人？

leading-">答案叫"長(zhǎng)臂管轄"。只要你的交易用過(guò)美元結(jié)算、郵件路過(guò)美國(guó)服務(wù)器、產(chǎn)品最終影響過(guò)美國(guó)市場(chǎng)——哪怕只有一絲牽連，美國(guó)法院就說(shuō)自己有管轄權(quán)。剩下的，就是《謝爾曼反托拉斯法》開(kāi)路，刑事調(diào)查、跨境追捕，一條龍。

leading-">這套打法不是第一次用了。

leading-">2013年，法國(guó)阿爾斯通高管皮耶魯齊在紐約機(jī)場(chǎng)被FBI拷走。幾年后，阿爾斯通的核心能源業(yè)務(wù)被迫賣給美國(guó)通用電氣，整家公司被肢解。皮耶魯齊出獄后寫(xiě)了《美國(guó)陷阱》，把這套司法武器化的劇本撕開(kāi)給世界看。2018年，孟晚舟在溫哥華機(jī)場(chǎng)被加拿大替美國(guó)扣押，名義是違反對(duì)伊朗制裁，實(shí)質(zhì)是華為5G走得太快。

leading-">阿爾斯通是能源，華為是通信，勝獅是集裝箱。三個(gè)完全不相干的行業(yè)，同一套抓人腳本。共同點(diǎn)只有一個(gè)：中國(guó)或歐洲企業(yè)做到了美國(guó)不能容忍的位置。

leading-">時(shí)間點(diǎn)更值得玩味。起訴書(shū)壓到了特朗普訪華行程結(jié)束之后才公開(kāi)。這不是疏忽，是精算——既要打，又不能在元首會(huì)面當(dāng)口打臉；既要施壓，又要把"被迫接受"的臺(tái)階留給對(duì)方。

leading-">美國(guó)賭的是中國(guó)會(huì)忍。

leading-">賭中國(guó)為了避免更大范圍的貿(mào)易摩擦，咽下這口氣，讓出集裝箱產(chǎn)能，給印度、越南騰位置。供應(yīng)鏈"去中國(guó)化"喊了這么多年，光靠關(guān)稅推不動(dòng)，得靠司法上的"定點(diǎn)清除"——把行業(yè)龍頭的高管一個(gè)個(gè)拷走，把頭部企業(yè)拖進(jìn)無(wú)休止的訴訟，剩下的產(chǎn)能自然會(huì)跑。

leading-">通信、新能源、工程機(jī)械，現(xiàn)在輪到集裝箱。規(guī)律很清楚：只要中國(guó)在某個(gè)制造領(lǐng)域做到全球第一，這套司法武器就會(huì)落下來(lái)。所謂"市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、自由競(jìng)爭(zhēng)"，到了"中國(guó)第一"四個(gè)字面前，全部失效。

leading-">中國(guó)不是沒(méi)出手。今年4月，《反外國(guó)不當(dāng)域外管轄條例》正式頒布，商務(wù)部可以發(fā)阻斷禁令，宣布外國(guó)歧視性制裁在中國(guó)境內(nèi)無(wú)效；疊加《反外國(guó)制裁法》，可以對(duì)參與制裁的外國(guó)個(gè)人和組織凍結(jié)在華資產(chǎn)、禁止入境，對(duì)等反制。

leading-">工具已經(jīng)擺上桌了。能不能用、敢不敢用、用到什么力度，才是真正的考題。

leading-">光阻斷不夠。馬南慶人還在法國(guó)羈押，中集、新華昌的高管出國(guó)就要掂量風(fēng)險(xiǎn)——這種現(xiàn)實(shí)威脅不會(huì)因?yàn)橐患垪l例自動(dòng)消失。該不該啟動(dòng)對(duì)等司法行動(dòng)，對(duì)配合美方引渡的第三國(guó)采取相應(yīng)措施，把"長(zhǎng)臂"砍痛一次，才有可能讓下一次的"長(zhǎng)臂"伸不出來(lái)。

leading-">特朗普的訪華行程結(jié)束了，集裝箱起訴書(shū)才剛剛公開(kāi)。這不是一次孤立的執(zhí)法，是一場(chǎng)以司法為武器的產(chǎn)能爭(zhēng)奪。八成五的市場(chǎng)份額是中國(guó)企業(yè)一箱一箱焊出來(lái)的，不是美國(guó)一紙起訴書(shū)可以判沒(méi)得。

leading-">下一個(gè)被點(diǎn)名的行業(yè)，已經(jīng)在名單上了。

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