南部戰(zhàn)區(qū)對荷蘭侵入艦機警示電子干擾，專家：已相當克制

荷蘭護衛(wèi)艦非法侵闖中國西沙群島，多次升空艦載直升機侵入我國領空 資料圖

來源：環(huán)球時報-環(huán)球網

【環(huán)球時報-環(huán)球網報道 記者 郭媛丹】南部戰(zhàn)區(qū)新聞發(fā)言人翟士臣海軍大校27日表示，當天荷蘭海軍“德魯伊特”號護衛(wèi)艦非法侵闖中國西沙群島，多次升空艦載直升機侵入我國領空。中國人民解放軍南部戰(zhàn)區(qū)組織海空兵力，依法依規(guī)采取語音警告、警示性電子干擾等必要措施予以外逼驅離。接受《環(huán)球時報》采訪的專家表示，針對荷蘭非法侵闖我領空的惡劣行為，此次解放軍主動發(fā)聲且對外公布具體反制措施，既避免了外軍惡人先告狀的伎倆，也展示出解放軍采取措施的合理性、必要性和克制性。

“目前解放軍對外軍挑釁行動及時公開回應已呈常態(tài)化。但此次南部戰(zhàn)區(qū)新聞發(fā)言人談話透露出的信息表明此次荷蘭行為非常惡劣，尤其是荷蘭艦艇多次升空艦載直升機侵入我國領空，解放軍采取任何措施都是合法、合理的。”軍事問題專家張軍社27日對《環(huán)球時報》表示。

據(jù)菲律賓通訊社22日報道稱，荷蘭海軍“德魯伊特”號當天到訪馬尼拉，開啟為期三天的訪問。此次訪菲，是荷蘭皇家海軍為期五個月的 “太平洋射手” 遠洋部署任務的一環(huán)。該艦訪問菲律賓期間與菲海軍開展多項協(xié)同演練，包括通信演練與機動操演。在結束馬尼拉停靠后，“德魯伊特”號還將參加所謂的“ 2026年環(huán)太平洋軍事演習”，該演習將于6月24日至7月31日在夏威夷群島及周邊海域舉行，菲律賓等共31個國家參與其中。

“這非常清晰地表明， ‘德魯伊特’號離開菲律賓是前往夏威夷群島的途中故意繞道到中國西沙群島實施挑釁行動，公然侵犯中方主權。該艦及艦載直升機非法侵入我方領海、領空，帶有明顯偵察試探意圖，嚴重違反國際法與國際關系基本準則，蓄意擾亂南海局勢穩(wěn)定。”張軍社表示。

26日，智庫“南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知計劃”發(fā)布《2025年英法加澳等域外國家在西太平洋軍事活動報告》。該智庫負責人胡波在發(fā)布會上表示，美國以外的域外國家在西太平洋對很多敏感區(qū)域和相關國家的底線和紅線不是很清楚，行為更激進，也因此更容易引發(fā)擦槍走火事件。

他在接受《環(huán)球時報》記者采訪時進一步分析稱， 包括荷蘭在內的一些西方國家在西太地區(qū)活動對域內國家雖構不成實質性的重大軍事威脅，但具體到戰(zhàn)術和操作層面而言，這些“展示性、刷存在感”的軍事行動有時非常粗暴和不專業(yè)，比如，此前澳大利亞擅闖我西沙群島時行動非常挑釁，艦機直闖我領空，面對這種行動，解放軍勢必做出回應，“任何一個國家的軍隊都會采取應對措施。”

值得一提的是，南部戰(zhàn)區(qū)發(fā)言人此次明確公布我方采取了語音警告、警示性電子干擾等反制手段，彰顯我方行動合法合規(guī)。

“外來軍用飛行器侵入他國領空，依據(jù)相關準則可采取包括語音警告、外逼驅離、電子干擾、實彈示警、乃至直接擊落等更強硬手段。 ”張軍社介紹稱，本次中方使用的警示性電子干擾主要分為無源與有源兩類，其中無源干擾通過布設箔條等器材干擾雷達信號，擾亂其偵察挑釁活動。有源干擾則借助電子設備發(fā)射電磁波，干擾、壓制對方雷達偵察系統(tǒng)。

這位軍事專家進一步表示，荷蘭“德魯伊特”號導彈護衛(wèi)艦搭載艦載直升機闖入中國西沙領海及領空絕非所謂的“航行自由”，而是嚴重侵犯中國領土主權、蓄意挑釁的行為。針對這一挑釁行為，中方采取語音警告、警示性電子干擾等處置措施，兼具必要性與正當性，整體應對保持了高度克制。 “若荷方持續(xù)升級挑釁行為，中國軍隊肯定會采取更加嚴厲的反制措施，包括警告射擊等，堅決捍衛(wèi)國家領土主權和海空安全。”張軍社稱。

南部戰(zhàn)區(qū)新聞發(fā)言人翟士臣在官方通報中也表示，荷方行徑嚴重侵犯中國領土主權和海空安全，嚴重違反國際法和國際關系基本準則，嚴重破壞南海和平穩(wěn)定，極易引發(fā)誤解誤判。“我們對此堅決反對，正告荷方立即停止侵權挑釁行徑。戰(zhàn)區(qū)部隊時刻保持高度戒備，堅決捍衛(wèi)國家主權安全和地區(qū)和平穩(wěn)定。”

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國產航母福建艦兩年8次海試 中國航母技術實現(xiàn)歷史性跨越

兩年前的今天，國產福建艦進行了首次海試。兩年來，歷經總計8次海試的福建艦，都完成了哪些項目？又經歷了怎樣的考驗呢？

2024年5月1日，我國第三艘航空母艦福建艦第一次離開碼頭，開始了它的海上測試之旅。這兩年來，這艘8萬多噸重的大家伙已經完成了8次海試，總共在海上待了117天，比山東艦的84天還要長不少，這說明我國的航母技術實現(xiàn)了歷史性跨越。

央視報道福建艦海試

航母為什么要進行海試？其實，海試就像是給新航母做一次全面的“體檢”。就像買了新車要先試駕，航母在正式服役前也得在海上實際跑一跑，看看各項性能指標到底怎么樣。福建艦的海試主要是檢測它的動力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)這些“心臟”和“神經系統(tǒng)”靠不靠譜、穩(wěn)不穩(wěn)定。海試主要分兩大塊：

一是檢查設備，看看這些機器設備能不能經得起風浪考驗，出了問題好不好修，能不能適應各種環(huán)境；

二是訓練人員，讓艦員們熟悉操作，做到人和機器的完美配合。

海試就像是給新航母做一次全面的“體檢”

但是，福建艦作為一艘電磁彈射型航母，跟其他航母的海試內容不太一樣。首先，是技術起點不同。福建艦是我國從零開始、完全自主設計建造的，而且首次使用的電磁彈射技術特別復雜，所以需要更長的時間來調試測試。

第二是測試內容不一樣。福建艦個頭更大、噸位更重，相應的動力系統(tǒng)和推進系統(tǒng)也更復雜。但是我們只用了8次海試就完成了電磁彈射系統(tǒng)測試、全艦抗沖擊測試、艦載機起降這些核心項目。

福建艦只用了8次海試就完成了核心項目測試

福建艦海試兩周年，恰似中國航母事業(yè)的“成人禮”。從2024年4月首次海試的沉著探索，到2025年11月正式入列的榮耀時刻，再到2026年海試兩周年，這是國家實力的立體呈現(xiàn)，是海洋強國戰(zhàn)略的生動實踐。