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      6月1日起,兩大新規(guī)正式實(shí)施!事關(guān)外賣與駕駛

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      01

      外賣新規(guī)來了

      6月1日起實(shí)施

      為提升外賣“放心指數(shù)”

      市場(chǎng)監(jiān)管總局出臺(tái)

      《網(wǎng)絡(luò)餐飲服務(wù)經(jīng)營(yíng)者落實(shí)

      食品安全主體責(zé)任監(jiān)督管理規(guī)定》

      并將于2026年6月1日起施行


      新規(guī)的出臺(tái)

      標(biāo)志著網(wǎng)絡(luò)餐飲服務(wù)監(jiān)管

      進(jìn)入更精細(xì)化、系統(tǒng)化的新階段

      平臺(tái)責(zé)任再升級(jí)

      過去,某些外賣平臺(tái)

      “重流量、輕管理”

      《規(guī)定》則強(qiáng)化全鏈條管控

      壓實(shí)外賣平臺(tái)“守門員”責(zé)任

      01

      專崗專責(zé)管理

      《規(guī)定》要求外賣平臺(tái)設(shè)立食品安全管理機(jī)構(gòu),配備食品安全總監(jiān)、食品安全員,要求主要負(fù)責(zé)人每月召開食品安全調(diào)度會(huì),不再是“只收傭金、不擔(dān)責(zé)任”。

      02

      審查全面從嚴(yán)

      《規(guī)定》要求外賣平臺(tái)實(shí)地進(jìn)行“實(shí)質(zhì)性審查”,并與省級(jí)市場(chǎng)監(jiān)管部門數(shù)據(jù)核驗(yàn)比對(duì),杜絕虛假資質(zhì)入網(wǎng);每6個(gè)月需動(dòng)態(tài)核驗(yàn)商戶信息,實(shí)現(xiàn)“生命周期管理”。

      03

      風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)管控

      《規(guī)定》要求外賣平臺(tái)制定《食品安全風(fēng)險(xiǎn)管控清單》,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,即時(shí)向商戶推送發(fā)現(xiàn)的食品安全風(fēng)險(xiǎn)隱患并予以消除。發(fā)現(xiàn)商戶存在食品安全違法行為的,應(yīng)及時(shí)制止并報(bào)告市場(chǎng)監(jiān)管部門,并采取搜索降權(quán)、關(guān)閉賬號(hào)等處置措施。

      商戶規(guī)范更具體

      針對(duì)商戶亂象

      《規(guī)定》細(xì)化經(jīng)營(yíng)要求

      讓“不見面”也有硬約束

      01

      信息公示透明

      要求外賣網(wǎng)店名稱與實(shí)體招牌名稱一致,主頁面顯著展示經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、實(shí)體門面照片、實(shí)際地址等信息;新增“無堂食”標(biāo)識(shí)要求,讓消費(fèi)者一目了然。

      02

      后廚可視可溯

      倡導(dǎo)外賣商家實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+明廚亮灶”,并在主頁面顯著位置設(shè)置“明廚亮灶”鏈接標(biāo)識(shí),向社會(huì)公開餐飲食品加工制作過程;相關(guān)視頻信息至少保存14日,方便監(jiān)管核查。

      加工配送更規(guī)范

      針對(duì)餐飲加工配送環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)

      《規(guī)定》設(shè)立了

      更為具體明確的行為邊界

      01

      杜絕外包隱患

      明確不得在加工操作區(qū)外加工制作食品,不得將訂單委托其他食品經(jīng)營(yíng)者加工制作,杜絕“后廚外包”隱患。

      02

      嚴(yán)防配送污染

      要求使用符合安全標(biāo)準(zhǔn)的容器材料對(duì)餐品進(jìn)行包裝、封口,并保證封口開啟后無法復(fù)原,降低配送污染風(fēng)險(xiǎn)。

      03

      加強(qiáng)配送管理

      無論商家自行配送還是委托配送,都必須對(duì)配送人員進(jìn)行食品安全培訓(xùn)與管理,倡導(dǎo)配送員作為社會(huì)監(jiān)督員發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)舉報(bào)。

      監(jiān)管機(jī)制更完善

      針對(duì)網(wǎng)絡(luò)餐飲跨地域經(jīng)營(yíng)

      帶來的監(jiān)管挑戰(zhàn)

      《規(guī)定》創(chuàng)新監(jiān)管模式

      打通執(zhí)法堵點(diǎn)

      01

      明確管轄權(quán)限

      外賣平臺(tái)違法行為原則上由住所地市場(chǎng)監(jiān)管部門管轄,但違法行為發(fā)生地的省級(jí)市場(chǎng)監(jiān)管部門也可管轄。

      02

      強(qiáng)化執(zhí)法協(xié)同

      要求各地市場(chǎng)監(jiān)管部門加強(qiáng)跨區(qū)域協(xié)作,做好線索通報(bào)、調(diào)查取證與問題處置。

      03

      打破信息孤島

      外賣平臺(tái)需每半年向省級(jí)市場(chǎng)監(jiān)管部門報(bào)送商戶信息。市場(chǎng)監(jiān)管部門依法開展監(jiān)管執(zhí)法活動(dòng),可以要求外賣平臺(tái)提供相關(guān)視頻信息。

      處罰力度再加大

      《規(guī)定》大幅提升了

      對(duì)違法行為的處罰力度

      01

      提升罰款額度

      商戶使用虛假資質(zhì)入網(wǎng),最高可罰20萬元;外賣平臺(tái)違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重的,最高可罰10萬元。

      02

      新增個(gè)人處罰

      對(duì)故意違法、性質(zhì)惡劣、造成嚴(yán)重后果的,可對(duì)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人等處以其上一年度從本單位取得收入1至10倍罰款。

      《規(guī)定》為網(wǎng)絡(luò)餐飲服務(wù)

      各個(gè)環(huán)節(jié)都劃定了更清晰的底線

      這意味著

      將迎來一個(gè)

      信息更透明、操作更規(guī)范、

      顧客更放心的消費(fèi)環(huán)境


      02

      駕駛新規(guī),抓到就罰

      6月1日起執(zhí)行!

      公安部發(fā)布的

      《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)似隈{駛認(rèn)定規(guī)則》

      (GA/T 2372-2026)

      新規(guī)將于6月1日

      在全國(guó)落地執(zhí)行

      從此告別“只看駕駛時(shí)長(zhǎng)”的老辦法

      以駕駛行為+生理狀態(tài)+生活軌跡

      三維立體判定

      有下列情形之一的

      應(yīng)認(rèn)定為疲勞駕駛

      駕駛行為維度

      PART 01

      • 連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息停車休息時(shí)間少于20分鐘;



      • 客運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞?strong>22:00至次日6:00連續(xù)駕駛超過2小時(shí)未休息或休息時(shí)間少于20分鐘;



      • 客運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?strong>24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間超過8小時(shí)


      取證方式:交警主要通過提取車載終端或監(jiān)控平臺(tái)的行駛記錄數(shù)據(jù)、詢問或訊問機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⒃儐栕C人、調(diào)取視頻證據(jù)卡口監(jiān)控等方式,進(jìn)行調(diào)查取證。

      新規(guī)中的客運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥笍氖碌缆仿每瓦\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍@也意味著,網(wǎng)約車司機(jī)、出租車司機(jī)、客車司機(jī)等群體都適用于新規(guī)疲勞駕駛認(rèn)定的范圍。

      生理狀態(tài)維度

      PART 02

      交通事故發(fā)生前10分鐘內(nèi),駕駛員雙眼完全閉合≥2秒或疲勞程度腦電波特征判斷數(shù)值小于30

      交通事故發(fā)生后,交警對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽儐?訊問結(jié)果證實(shí)其處于精神難以集中或精神恍惚、困倦等狀態(tài)仍駕駛車輛。


      生活軌跡維度

      PART 03

      交警對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛車輛出發(fā)前睡眠狀況工作、飲食、用藥、生活等情況進(jìn)行調(diào)查,證實(shí)存在下表中列舉的一項(xiàng)或多項(xiàng)調(diào)查結(jié)果的。


      疲勞駕駛有風(fēng)險(xiǎn)

      這些案例敲響安全警鐘

      駕駛?cè)似跁r(shí)

      會(huì)出現(xiàn)視線模糊、動(dòng)作呆板

      精力不集中、反應(yīng)遲鈍等現(xiàn)象

      如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛

      則可能導(dǎo)致交通事故發(fā)生

      高速路上

      一輛汽車因駕駛員疲勞駕駛

      撞上分道欄


      圖源:陜西公安交警

      汽車駕駛員因長(zhǎng)時(shí)間駕車

      未及時(shí)休息調(diào)整

      持續(xù)疲勞駕駛

      導(dǎo)致追尾事故發(fā)生


      圖源:杭州高速交警

      駕駛員因疲勞駕駛

      犯起了“瞌睡”

      猛然驚醒的他猛打方向

      導(dǎo)致車輛失控

      與中央護(hù)欄發(fā)生碰撞


      圖源:杭州高速交警

      拒絕疲勞駕駛

      讓每一趟旅途都平安到達(dá)!

      **如有侵權(quán)請(qǐng)與本公眾號(hào)聯(lián)系**

      來源 | 公安部、國(guó)家應(yīng)急科普宣傳、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站、央視新聞、人民日?qǐng)?bào)

      編輯 | 劉睿珺、張婧瑜(實(shí)習(xí))



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