北京
5月22日，成渝中線高鐵全線控制性工程蜀安隧道順利貫通，至此全線41座隧道全部貫通，為如期通車奠定堅實基礎(chǔ)。從“蜀道難”的千古嗟嘆，到“貼地飛行”的現(xiàn)代奇跡，一條高鐵牽起的不僅成渝兩地的時空距離，更是沿線百姓對美好生活的共同向往。
蘭天 攝
以“速”為尺，丈量“雙城一體”的便捷夢。隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)逐步推進(jìn)和深化，兩地之間經(jīng)貿(mào)往來日益密切，百姓聯(lián)系更加緊密，但現(xiàn)有交通通道運力，已難以跟上發(fā)展步伐。成渝中線高鐵設(shè)計時速350公里，建成通車后，成渝兩大核心城市通勤時間將壓縮至50分鐘左右，不僅讓民眾通勤、探親、出游愈發(fā)從容，更推動人才、資金、技術(shù)、信息等核心發(fā)展要素自由流動，助力區(qū)域協(xié)同發(fā)展邁上新臺階。
以“路”為引，激活“近郊遠(yuǎn)鄉(xiāng)”的振興夢。成渝中線高鐵橫貫重慶兩江新區(qū)、璧山、銅梁、大足及四川資陽、成都等區(qū)域，高鐵通車后，大足石刻、銅梁原鄉(xiāng)、樂至報國寺等景點將因高鐵而串聯(lián)成線，帶動鄉(xiāng)村旅游、民宿經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。同時，暢通的物流通道將助力沿線檸檬、花椒、黑豬等特色農(nóng)產(chǎn)品走出深閨，直抵雙城餐桌，讓鄉(xiāng)村振興跑出“加速度”。
以“網(wǎng)”為基，筑牢“區(qū)域協(xié)同”的發(fā)展夢。成渝中線高鐵作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的關(guān)鍵一環(huán)，通車后，它將與西成高鐵、鄭渝高鐵、成達(dá)萬高鐵等多條干線互聯(lián)互通，構(gòu)建起“承東啟西、連南接北”的立體化交通骨干網(wǎng)絡(luò)。對內(nèi)，有效串聯(lián)成渝雙城產(chǎn)業(yè)資源，推動沿線節(jié)點城市深度融入雙城產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，實現(xiàn)資源互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同，破解區(qū)域發(fā)展不均衡難題；對外，打通西部地區(qū)對接京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)的便捷通道，推動內(nèi)陸腹地融入全國發(fā)展大局，在新時代西部大開發(fā)中扛起更大擔(dān)當(dāng)、展現(xiàn)更大作為。
巴山蜀水，大道通途。相信隨著成渝中線高鐵正式通車，成渝必將持續(xù)凝聚合力、迸發(fā)活力，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上闊步前行，繪就巴蜀一家、協(xié)同共贏的壯美畫卷！
（來源：中國網(wǎng) 作者：簡艷）
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