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受行業(yè)政策、市場環(huán)境等多種因素影響,2026年國內(nèi)汽車市場不容樂觀。同樣,4月銷量下滑明顯,整體未達(dá)預(yù)期。
一、全國乘用車數(shù)據(jù)情況
據(jù)乘用會(huì)數(shù)據(jù)顯示:2026年4月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)138.4萬輛,同比下降21.5%,環(huán)比下降16%;1-4月份累計(jì)銷量560.4萬輛,同比下降18.5%。
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具體來看:4月份,轎車市場銷量為55.9萬輛,同比下滑31.7%、環(huán)比下滑16.9 %;SUV市場銷量為75.6萬輛,同比下滑11.6%、環(huán)比下滑15.4%;MPV市場銷量為6.8萬輛,同比下滑21.6%、環(huán)比下滑14.3%。
同時(shí),4月新能源乘用車市場零售84.9萬輛,同比下降6.8%,環(huán)比下降0.3%。新能源車在國內(nèi)總體乘用車的零售滲透率為61.4%,同比增長9.7個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比增長9.6個(gè)百分點(diǎn)。
二、重慶乘用車銷售情況
4月份,重慶市廣義乘用車銷售3.33萬輛,同比下滑14.2%,環(huán)比增長15.4%。其中,新能源乘用車銷售2.36萬輛,同比增長3.9%,環(huán)比增長36.7%,滲透率達(dá)71%,高于全國平均水平9.6個(gè)百分點(diǎn)。
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具體來看:4月份,重慶市場轎車銷量1.11萬輛,同比下滑31.6%,環(huán)比增長8.3%;SUV銷量2.08萬輛,同比增長1%,環(huán)比增長20.5%;MPV銷量為0.07萬輛,同比下滑30%,環(huán)比增長7.7%。
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從廠商屬性來看,中國品牌4月份銷量超2.6萬輛,同比下滑8.2%,環(huán)比增長23.4%,市場占比達(dá)80.3%;德系品牌銷量0.29萬輛,同比下滑34.3%,環(huán)比下滑11.9%,占比達(dá)8.8%;美系品牌銷量0.09萬輛,同比下滑34.1%,環(huán)比下滑36.4%,占比達(dá)2.9%;日系品牌銷量0.17萬輛,同比下滑25.8%,環(huán)比下滑10.2%,占比達(dá)5.4%;韓系、歐系、法系銷量合計(jì)占比為2.6%。
從4月份各廠商的表現(xiàn)來看,自主品牌銷量繼續(xù)保持增長勢頭,不斷刷新占比。同時(shí),德系、美系、日系等品牌明顯不在狀態(tài)。值得一提的是,美系4月份銷量不足千輛,同、環(huán)比下滑均高于3月份。此外,韓系、歐系、法系車占比較3月份有所提升,有了一些小進(jìn)步。
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從4月銷售車型的燃料類型來看,燃油車銷量占比為28.9%(傳統(tǒng)燃料26.7%+油電混合2.2%),新能源汽車銷量占比達(dá)到71%。其中,純電車型占比達(dá)74.6%——能明顯感受到重慶新能源車的迅猛走勢,消費(fèi)者的接受程度非常之高。
重慶汽車廠牌銷量TOP15
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4月份,重慶汽車廠牌銷量排名前三是比亞迪、長安深藍(lán)、長安啟源,銷量分別為6139輛、2378輛、1573輛。其中,比亞迪銷量同比增長30.2%,持續(xù)與其它廠牌保持著斷崖式的領(lǐng)先。
除了前面提到的比亞迪、長安啟源外,AITO問界同比增長26.7%、零跑同比增長22%、小米同比增長35.5%、方程豹同比增長100.7%。
而4月份,汽車廠牌有7家同比下滑超30%。其中,吉利下滑34.6%、長安下滑52.7%、上汽大眾下滑39.9%、奇瑞下滑43.7%、小鵬下滑35.5%、五菱下滑30.3%。整體來看,市場還是有點(diǎn)嚴(yán)峻。
重慶受歡迎轎車TOP20
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從榜單來看,4月份,小米SU7(參數(shù)丨圖片)、秦、星愿位居前三,銷量分別為612輛、559輛、453輛。雖然星愿依然位居頭部,不過狀態(tài)有點(diǎn)乏力,其銷量同比下滑44.3%——按照這樣的節(jié)奏,離跌破前三排名的日子不遠(yuǎn)了。
具體來看,單月銷量下滑超30%成為主流。除了星愿外,還有逸動(dòng)(同比下滑45.6%)、小鵬MONA M03(同比下滑37.2%)、星瑞(同比下滑45.2%)、帕薩特(同比下滑37.7%)、朗逸(同比下滑47.4%)、啟源A07(同比下滑61.2%)、速騰(同比下滑40.1%)、軒逸(同比下滑36.1%),市場壓力可想而知。
與之鮮明對(duì)比的是,單月銷量同比增長只有3款車型。其中,小米SU7同比增長8.5%、阿維塔06同比增長15.2%、奔馳E級(jí)同比增長20.9%。這三款轎車的表現(xiàn),算是為不景氣的轎車市場保留了最后的尊嚴(yán)。
重慶受歡迎SUV TOP20
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從4月受歡迎SUV TOP20來看,SUV市場顯著增長的車型較多。其中,海獅06、深藍(lán)S05、啟源Q05位居前三,銷量分別為3050輛、1000輛、769輛。
以往很少跑到頭部排名的海獅06這次獨(dú)占鰲頭,不僅僅是簡單銷量變化。相關(guān)信息顯示,4月份海獅06的車輛所有權(quán)主體以“單位”為主,因此很大概率是一些批量采購“網(wǎng)約車”訂單,讓海獅06一舉奪得“銷冠”。
除了海獅06外,啟源Q05同比增長344.5%、元PLUS同比增長127.2%、問界M7同比增長75%,整體也很在線。
再看銷量同比下滑的車型,深藍(lán)S7下滑36.4%、長安CS75下滑52.6%、宋下滑63.3%、阿維塔下滑31%,比起轎車市場的表現(xiàn),SUV市場要好很多。
此外,4月份還有一款合資SUV進(jìn)入了榜單:賽圖斯。作為一款小型SUV,2026款起亞賽圖斯終端報(bào)價(jià)直接來到了?6萬元級(jí)?。同時(shí),部分車型限時(shí)優(yōu)惠后入手門檻更低。由此可見:足夠有吸引力的價(jià)格,往往能換來不錯(cuò)的終端表現(xiàn)。
三、汽車經(jīng)銷商市場調(diào)研分析
汽車消費(fèi)指數(shù)
數(shù)據(jù)顯示:2026年4月汽車消費(fèi)指數(shù)為80.8,較上月有所提升。2026年4月入店分指數(shù)為86.5,較上月顯著提升。預(yù)計(jì)5月車市將迎來修復(fù)性回升,整體銷量較4月明顯上升。
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庫存指數(shù)
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示:2026年4月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為62.1%,同比上升2.3個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比上升4.6個(gè)百分點(diǎn),庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。
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從區(qū)域指數(shù)情況看:4月全國總指數(shù)為62.1%,北區(qū)指數(shù)為67.6%,東區(qū)指數(shù)為59.7%,西區(qū)指數(shù)為62.5%,南區(qū)指數(shù)為61.0%,各區(qū)域指數(shù)差異仍較為明顯,市場區(qū)域分化態(tài)勢延續(xù)。
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整體來看:4月份市場大環(huán)境的恢復(fù)及各品牌陸續(xù)發(fā)布新車,對(duì)重慶汽車市場消費(fèi)回暖有一定拉動(dòng)。但與去年同期相比,今年銷量數(shù)據(jù)稍差“火候”。
進(jìn)入5月后,疊加五一期間多地春季車展密集開幕、終端經(jīng)銷商持續(xù)加大優(yōu)惠促銷力度,消費(fèi)者觀望情緒進(jìn)一步減弱,疊加重慶市汽車購新補(bǔ)貼的出臺(tái),整體購車意愿將得到一定的提升。
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因此,預(yù)計(jì)5月汽車市場將呈現(xiàn)上行走勢,銷量環(huán)比數(shù)據(jù)與4月相比將有增長。(備注:重慶汽車銷售指數(shù)報(bào)告由重慶市汽車商業(yè)協(xié)會(huì)&《玩車帝》網(wǎng)站以及《車壹圈》聯(lián)合編制)
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