上海
2024年的問界M9（參數(shù)丨 那么，問題來了，曾今的問界M9以月銷1.5萬輛的驕人成績，在50萬以上豪華SUV市場硬生生撕開了一道口子。而今，帶著140多項創(chuàng)新技術的全新一代M9將于5月27日正式上市，一個月內累計預訂量已突破6萬臺-——這份熱度的背后，底氣究竟是什么？今天我們來扒一扒！ Ultimate領世加長版車長達5402mm，搭載2.0T發(fā)動機加三電機，綜合輸出超900馬力，成為中國量產最大尺寸的新能源。 安全方面，玄武架構2.0車身高強鋼鋁占比91%，全車最多配備13個安全氣囊，含行業(yè)首創(chuàng)的二排雙遠端氣囊等。 其次：新一代鴻蒙座艙跟ADS 5智駕系統(tǒng)這次算是徹底“領證”了，軟硬件從頭到尾全打通，這叫全鏈路協(xié)同。你比如那個主動懸架，跟智駕的預瞄技術綁在一起，前面路況啥樣，懸架自己就先調好了。還有手機、平板、車里的屏幕，來回切換跟玩似的，一點都不卡。說白了，華為就是在下一盤大棋，給你織一張“看得見摸不著”的體驗網(wǎng)——你感覺不到它存在，但一上車就覺得：哎，真TM順手。 當然，今時不同往日，當下的國內市場，也早已不是2024年的格局。2026年一季度，C級SUV市場零售銷量同比增長143.5%，蔚來ES8、極氪9X輪番霸榜，理想L9新款攜理想L9 Livis殺回戰(zhàn)場。問界M9在3月份銷量僅2982輛，與巔峰時期的月銷過萬相去甚遠。如今全新一代問界M9的回歸，能否以“王者”的氣勢，在當天國內“9系旗艦”白熱化的賽道中，與理想、蔚來、極氪展開一場群雄逐鹿，還真是一個未知數(shù)。 最后：還有一個信號不容忽視！你看啊，這次發(fā)布會突然從晚上挪到下午兩點半，開完立馬就轉大定。好多人都在猜，這是不是急著把預訂單變成真金白銀啊？再說那個Ultimate加長版，預訂占了四成多，確實挺亮眼，但價碼也沖到66.98萬了，直接跟奔馳GLS、寶馬X7搶飯碗。說白了，比那6萬訂單更關鍵的，是問界這牌子到底能不能撐住70萬這個價位——這事兒要是成了，才是真牛。 扒到了這里，我們在來看，另一個問題：全新一代問界M9能否“重新奪冠”？ 說真的，全新一代問界M9這車，硬實力確實沒得說，產品力也夠了，能不能重回銷冠真不好說，畢竟現(xiàn)在理想、蔚來、極氪這些"9系"兄弟都太能打了，大家輪流坐莊。但這車底氣確實夠硬，6顆激光雷達、全主動懸架，華為把能堆的料都堆上去了。更關鍵的是，Ultimate加長版都快沖到70萬了，還有四成多的人選它，說明真有人愿意為"更大更強"買單。能不能王者歸來？短期看訂單轉化，長期看口碑和品牌能不能撐住這個價，而答案，從5月27日的上市發(fā)布會之后，將逐漸揭曉。 留個話題吧：你們覺得全新一代問界M9與同價位段的理想L9、蔚來ES9相比如何呢？評論區(qū)交給你們了！
首先：全新一代問界M9這回可是頭一回裝了6顆激光雷達，光車頂上那顆就是896線的。再加上全主動液壓懸架和預瞄識別技術，它能實時感知路況自己調懸架，讓這臺五米三長的大家伙也能在街上靈活地鉆來鉆去。
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