四川
5 月 22 日，印度南部金奈郊外的阿瓦迪重型車輛廠，下線第 1000 輛本土制造的T-90 主戰坦克。該車型二十年前依托俄羅斯圖紙與進口零部件起步，如今國產化占比已達八成，發動機也實現完全本土自研自產。
印度國有裝甲車輛有限公司負責該廠坦克生產工作，此次正式向陸軍交付第 1000 輛 T-90IM 坦克。型號后綴 IM 代表本土制造，用以區分本世紀初印度引進的俄制原裝版本。歷時二十余年，印度逐步吃透俄方多項核心技術，陸續將原裝液壓炮塔驅動系統替換為自研電控系統，擺脫技術轉讓受限的困境。
T-90 為俄羅斯第三代主戰坦克，上世紀 90 年代在蘇制 T-72 坦克基礎上改進研發，而 T-72 早已在印軍列裝多年。印度 2001 年 2 月簽署首批采購合同，先期引進 124 輛整車，其余以散件形式運抵國內組裝。2006 年印度獲得生產授權，獲準本土制造 1000 輛 T-90S 坦克。2009 年工廠造出首臺完全國產組裝車型，標志著從單純拼裝零件邁向自主生產零部件階段。
阿瓦迪工廠 1961 年落成投產，是印度核心裝甲車輛制造基地。建廠六十余年間，先后量產英制維賈揚塔坦克、蘇授權版 T-72 坦克、國產阿瓊坦克以及各批次 T-90 坦克，累計產出裝甲車輛超 4600 輛。深厚的造車技術積淀，為 T-90 國產化項目筑牢根基，彌補了俄方技術交付進度不及預期的短板。
國產化進程攻克多項軍工核心技術。該車搭載的 V-92S2 柴油發動機已實現完全本土量產，裝甲車輛發動機研發對精密加工、冶金工藝、質檢體系要求嚴苛，印度耗費多年才建成配套工業體系。此前依賴俄方供應的模塊化維修組件、電氣與冷卻系統，如今均已納入本土供應鏈。最新批次換裝 1350 馬力國產發動機，機動性能超越俄原版設計標準。
印軍現役 T-90 系列坦克超 1300 輛，搭配老式 T-72 與國產阿瓊坦克，組成亞洲規模前列的裝甲部隊，可同時適配兩處地貌迥異的邊境防務。西線直面巴基斯坦，旁遮普、拉賈斯坦平原地形能充分發揮 T-90 的火力與機動優勢；北線毗鄰中國，高原隘口、峽谷地形復雜，2020 年加勒萬河谷對峙也凸顯出高寒復雜區域機動裝甲力量的剛需。受俄烏戰爭無人機作戰啟發，印軍還為坦克加裝格柵裝甲，應對空中反坦克威脅。
此次千輛坦克下線，也為軍工外銷奠定基礎。印度具備大批量量產先進坦克、穩步提升國產化率且保障裝備性能的實力，契合亞非中東各國參考俄烏實戰更新裝甲部隊的需求。近年印度軍工出口目標不斷調高，千輛本土坦克量產實績，大幅提升其軍備外銷競爭力。
這一里程碑，印證印度二十余年自主發展戰略取得成功。印度不再長期依賴俄羅斯供貨與維保體系，堅持吸收核心技術、搭建本土工業產業鏈，坦然應對研發延期與成本上漲等難題。千輛國產坦克順利交付，證明自主發展路線收效顯著，升級款大功率發動機的應用，更體現本土工業技術已然突破原始授權設計范疇。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
