最后的‘豹’LEOPARD 2A8 主戰(zhàn)坦克綜述

新型載具終于現(xiàn)身，A8有期待也有失望。期待是整體有了一個(gè)質(zhì)的變化，唯獨(dú)這個(gè)火炮依舊是120。不是說(shuō)要用大口徑嗎？何時(shí)能用上大口徑？不管是A4還是現(xiàn)在A8，并沒(méi)有一個(gè)大跨越的提升。雖然彈藥提升，炮管加長(zhǎng)，依然感覺(jué)打擊不足。要是有一根130口徑主炮，是不是更完美。

‘豹’2系列坦克經(jīng)歷多少局部沖突，比如阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng) (2007年起)、敘利亞內(nèi)戰(zhàn) (2016年起)、也門內(nèi)戰(zhàn) (2010年代末)、俄烏沖突 (2023年起)。如果說(shuō)前三次是牛刀小試，那么俄烏沖突絕對(duì)真刀真槍的較量。根據(jù)坊間流傳有三個(gè)版本“豹”2A4、2A6 與 Strv 122?！?坦克確實(shí)是一流坦克，與全型號(hào)俄系坦克打得有來(lái)有回。

在2023年5月于捷克布爾諾舉行的IDET防務(wù)展上，KNDS集團(tuán)（其成員包括克勞斯-瑪菲·威格曼公司等）展示了“豹2”系列主戰(zhàn)坦克的又一款現(xiàn)代化改進(jìn)型。這款被命名為“豹2A8”（LEOPARD 2A8）的坦克有一個(gè)顯著特點(diǎn)：這是自1992年以來(lái)，德國(guó)聯(lián)邦國(guó)防軍首次采購(gòu)“從零開(kāi)始”制造的新坦克，而非通過(guò)舊坦克翻新升級(jí)而來(lái)。預(yù)計(jì)到2030年，該車將交付130輛。

該坦克的采購(gòu)方還包括：荷蘭（46輛，另有6輛的選擇權(quán)）、捷克（44+14輛）、立陶宛（44輛）、挪威（54輛）和瑞典（44輛）。2025年11月，首批為德國(guó)聯(lián)邦國(guó)防軍和挪威（A8NO型號(hào)）生產(chǎn)的量產(chǎn)車亮相。實(shí)際上，該車型與之前的A7版本（如A7V和向匈牙利交付的A7HU版本）相比眾版本，并沒(méi)有出現(xiàn)翻天覆地的變化。

炮塔上刻有“THOMAS”字樣的坦克是挪威合同中的首車。

針對(duì)德國(guó)聯(lián)邦國(guó)防軍（Bundeswehr）的“豹2A8”坦克，我列出該現(xiàn)代化機(jī)型配置的主要要素：

• 120毫米 L55A1 滑膛炮： 采用更先進(jìn)的結(jié)構(gòu)以適應(yīng)更高膛壓。
• 彈藥儲(chǔ)備： 除標(biāo)配的 DM53A1/DM63A1 尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈（APDS）外，還納入了新型 DM73 穿甲彈；此外，新一代穿甲彈（代號(hào) KE2020Neo）已處于研發(fā)后期階段，據(jù)開(kāi)發(fā)商（萊茵金屬公司）宣稱，這將是世界上效能最高的120毫米穿甲彈。
• 多用途彈藥： 彈藥庫(kù)中還可配備 HE-PD/AB 多用途榴彈，具備在彈道特定點(diǎn)進(jìn)行可編程引爆的功能。

圖為：配備 120毫米 DM73 穿甲彈的彈藥。

在“豹2A8”坦克的塔頂上，安裝有遙控武器站（RWS）：挪威版本（A8NO）采用的是康斯伯格（KONGSBERG）PROTECTOR遙控武器站，而德國(guó)聯(lián)邦國(guó)防軍版本則配備了FLW200遙控武器站。這些武器站可搭載 7.62 毫米或 12.7 毫米口徑機(jī)槍，也可選用 40 毫米自動(dòng)榴彈發(fā)射器。模塊配有獨(dú)立的瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，包含熱成像儀、激光測(cè)距儀和具有數(shù)字變焦功能的電視通道；武器站既可由炮長(zhǎng)控制，也可由車長(zhǎng)控制。

康斯伯格“保護(hù)者”（KONGSBERG PROTECTOR） 遙控武器站

FLW2000 遙控武器站（搭載于“豹2A7”坦克上）

此外，坦克的其他核心電子與火控系統(tǒng)升級(jí)包括：

炮長(zhǎng)主瞄準(zhǔn)鏡 EMES 15： 升級(jí)了人眼安全的激光測(cè)距儀，集成了基于第三代 ATTICA 矩陣的熱成像夜視通道，以及具備 3 倍和 12 倍放大倍率的光學(xué)通道。

火控系統(tǒng)： 配備了帶有多種輸入傳感器數(shù)據(jù)的新型彈道計(jì)算機(jī)。

主武器穩(wěn)定系統(tǒng)： 全電驅(qū)動(dòng)的高精度主武器穩(wěn)定裝置。

車長(zhǎng)全景周視瞄準(zhǔn)鏡 PERI RTWL： 配備獨(dú)立的激光測(cè)距儀、數(shù)字日間電視攝像機(jī)、帶有 ATTICA 熱成像相機(jī)的熱成像通道，以及具有三種放大倍率（14.6 倍、3.8 倍、2 倍）的日間光學(xué)通道。

該坦克具備融入統(tǒng)一數(shù)字化作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)的能力，配備了經(jīng)過(guò)軟件升級(jí)的多路復(fù)用數(shù)據(jù)傳輸通道，以及全新的通信與導(dǎo)航設(shè)備；

車體和炮塔復(fù)合裝甲中采用了改進(jìn)型裝甲填充材料；

經(jīng)過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化的附加裝甲模塊；

炮塔頂部增加了附加裝甲防護(hù)；

車體底部增加了防雷裝甲防護(hù)。

可以說(shuō)，最重要的創(chuàng)新之處在于坦克加裝了 EURO TROPHY 主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（APS），該系統(tǒng)由以色列拉斐爾（RAFAEL）公司在 KNDS 集團(tuán)的參與下聯(lián)合開(kāi)發(fā)。因此，在炮塔兩側(cè)加裝了用于發(fā)射 MEFP（多重爆炸成形穿甲彈）攔截彈的模塊；而在炮塔正面斜面及尾部，則安裝了用于探測(cè)敵方攻擊彈藥的 ELTA EL/M-2133 WINDGUARD 雷達(dá)探測(cè)模塊。

挪威版本的“豹2A8”還額外配備了激光告警傳感器，安裝在主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的雷達(dá)模塊旁（注：德國(guó)聯(lián)邦國(guó)防軍的坦克上未安裝此傳感器）。

“Leopard 2系列坦克上安裝Trophy APS系統(tǒng)組件”

前右側(cè)EURO TROPHY主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)雷達(dá)探測(cè)模塊

將雷達(dá)模塊安裝在炮塔右側(cè)臉頰附加裝甲模塊的上方

在炮塔右側(cè)安裝用于儲(chǔ)存和發(fā)射防護(hù)彈藥的模塊

雷達(dá)模塊右側(cè)為全景環(huán)視系統(tǒng)攝像機(jī)和激光照射告警傳感器

后左側(cè)雷達(dá)模塊，帶有激光照射告警傳感器和攝像機(jī)

德國(guó)A8型。可以看到在炮塔上、雷達(dá)模塊旁邊沒(méi)有安裝激光照射告警傳感器和攝像機(jī)。

駕駛員觀察裝置

乘員艙強(qiáng)化空調(diào)/供暖系統(tǒng)；

動(dòng)力傳動(dòng)艙（MTO）強(qiáng)化組件；

輔助動(dòng)力裝置（APU）： 位于車體右側(cè)翼子板上的防護(hù)隔艙內(nèi)，配備一臺(tái) 20 千瓦的柴油發(fā)電機(jī)；

翼子板上的 APU 隔艙。炮塔上可見(jiàn)主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的彈藥發(fā)射模塊。

強(qiáng)化行走機(jī)構(gòu)部件： （液壓減震器、扭桿懸掛裝置、壽命更長(zhǎng)的履帶鏈）。

如果試圖對(duì)該型號(hào)給出一個(gè)客觀的評(píng)價(jià)。毫無(wú)疑問(wèn)，該坦克具備極高的技術(shù)水準(zhǔn)。然而，根據(jù)烏克蘭或中東地區(qū)沖突的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，它在多大程度上符合當(dāng)下的實(shí)戰(zhàn)環(huán)境？

最新型號(hào)的120毫米尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈（APFSDS）具有更高的穿甲指標(biāo)。如果以DM53/63為例，根據(jù)最精確的評(píng)估，其在2000米距離、60度著角下的穿甲深度約為350...370毫米，這相當(dāng)于美國(guó)上世紀(jì)90年代初采用貧鈾合金彈芯的M829A2穿甲彈水平。很難想象新型炮彈在同等條件下能擊穿超過(guò)400...425毫米（即美國(guó)M829A4的水平）。

如果將我們的T-90M視為典型目標(biāo)，可以回想起2011年9月下塔吉爾武器展上的一幕：烏拉爾機(jī)車車輛廠（UKBTM）的總設(shè)計(jì)師曾在鏡頭前透露，T-90MS正面投影對(duì)動(dòng)能穿甲彈的防護(hù)能力相當(dāng)于850毫米均質(zhì)鋼裝甲。需要注意的是，當(dāng)時(shí)T-90M甚至尚未問(wèn)世，而該數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的是外貿(mào)型號(hào)。在過(guò)去十年中，俄羅斯坦克的車體和炮塔裝甲結(jié)構(gòu)是否發(fā)生了變化？這完全有可能。至少，考慮到新型裝甲鋼和填充材料的出現(xiàn)（僅適用于全新制造的坦克，而非由T-90或T-90A改造而成的車輛）。因此，盡管西方APFSDS性能領(lǐng)先，但它們?cè)诿鎸?duì)俄羅斯坦克正面裝甲時(shí)的效能仍存在極大爭(zhēng)議（當(dāng)然，前提是“遺跡”反應(yīng)裝甲正常工作，且未擊中車體或炮塔的薄弱部位）。

“豹2A8”自動(dòng)化的火控系統(tǒng)（FMS）確保了其在晝夜、靜止及行進(jìn)間、復(fù)雜氣象條件下的高射擊精度。T-90M的火控系統(tǒng)參數(shù)可能略遜一籌，特別是在熱成像儀的性能（圖像質(zhì)量、分辨率等）方面，盡管從其理念和構(gòu)建邏輯上來(lái)看，它完全符合現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的要求。T-90M同樣可以接入統(tǒng)一戰(zhàn)術(shù)指揮系統(tǒng)（ESUTZ），但在俄羅斯，這一領(lǐng)域仍處于完善階段。

125毫米尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈（БОПС）無(wú)法有效擊穿Leopard 2A8的正面裝甲（當(dāng)然，弱點(diǎn)區(qū)域除外）。破甲彈和制導(dǎo)導(dǎo)彈也是同樣情況。順便一提，針對(duì)后者，Trophy APS主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)理論上應(yīng)能有效發(fā)揮作用?？傮w而言，A8正面防護(hù)據(jù)稱可達(dá)到對(duì)穿甲彈1000毫米、對(duì)破甲彈1500毫米的等效防護(hù)能力。還有消息稱，其裝甲填充材料中包括基于鎢的合金。不過(guò)這些數(shù)據(jù)究竟有多大程度符合現(xiàn)實(shí)，我不敢妄下判斷。

令人驚訝的是，德國(guó)坦克至今仍然缺乏針對(duì)破甲彈藥的全向防護(hù)。考慮到人們對(duì)TROPHY主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)在攔截大規(guī)模FPV無(wú)人機(jī)攻擊時(shí)的有效性仍存在一定疑慮，這可能會(huì)成為致命缺陷?？傮w來(lái)說(shuō)，在當(dāng)前條件下，我認(rèn)為為坦克配備主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的必要性正在變得值得懷疑——更簡(jiǎn)單、更便宜的解決方案（例如頂棚“燒烤架”、反無(wú)人機(jī)網(wǎng)、各種附加屏蔽裝置）已經(jīng)能夠相當(dāng)有效地提供車輛全向防護(hù)，特別是在合理運(yùn)用戰(zhàn)術(shù)裝備的情況下。也許正因如此，我們的T-72B3M和T-90M至今仍未將主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)納入標(biāo)準(zhǔn)配置（更何況這樣會(huì)顯著提高車輛成本）。

另外，盡管針對(duì)Leopard 2已經(jīng)開(kāi)發(fā)出數(shù)種用于城市作戰(zhàn)的全向防護(hù)方案，但考慮到安裝了主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，其模塊布局方案將不得不進(jìn)行調(diào)整。順便提一下，挪威的坦克采用了改進(jìn)型側(cè)裙板結(jié)構(gòu)，但其中顯然仍未加入爆炸反應(yīng)裝甲元件。而在A8上安裝“燒烤架”頂棚以及其他反無(wú)人機(jī)附加裝置，同樣可能會(huì)影響主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的可靠運(yùn)作。

順便說(shuō)一句，A8仍然保留了位于車體前部右側(cè)的炮彈存放架，而在T-90M上這一設(shè)計(jì)已經(jīng)被取消。

網(wǎng)絡(luò)上一些文章稱，該坦克安裝了功率提升至1600馬力的MTU柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。然而根據(jù)KNDS的信息，Leopard 2A8依舊采用標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力組件，即1500馬力的MTU MB873柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和RENK HSWL-354/3液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)，KNDS公布的坦克戰(zhàn)斗重量為64至69噸（順便說(shuō)一句，如此大的重量區(qū)間說(shuō)明該坦克可能確實(shí)可選裝附加防護(hù)組件）。需要提醒的是，早在1990年代，德國(guó)就已開(kāi)發(fā)出新的EURO POWER PACK動(dòng)力包，其中包括MTU MB883柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和RENK HSWL-295變速箱。后者設(shè)計(jì)得更加緊湊，同時(shí)還進(jìn)行了將功率提高至1650馬力的相關(guān)研究。

現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)使A8的單位功率保持在22至24馬力/噸之間。而最新型號(hào)的T-90M戰(zhàn)斗重量已達(dá)到52至53噸，因此其單位功率低于22馬力/噸。同時(shí)，V-92S2發(fā)動(dòng)機(jī)恐怕已經(jīng)沒(méi)有進(jìn)一步強(qiáng)化的余地。顯然，德國(guó)人出于財(cái)政因素決定繼續(xù)保留現(xiàn)有動(dòng)力系統(tǒng)，因?yàn)樗廊荒芴峁┮欢ǔ潭壬系臋C(jī)動(dòng)性能優(yōu)勢(shì)。如果未來(lái)引入EURO POWER PACK，這種優(yōu)勢(shì)還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大——當(dāng)然，這對(duì)我們并不有利。與此同時(shí)，Leopard 2還將獲得增加燃油箱容量和提升續(xù)航能力的可能性。

不過(guò)，德國(guó)坦克在越野通過(guò)性能方面并沒(méi)有那么樂(lè)觀。在最輕戰(zhàn)斗重量下，其平均接地壓約為1千克/平方厘米；在最大重量時(shí)則達(dá)到1.08千克/平方厘米（大致與T-90M相同）。實(shí)際上，無(wú)論是LEOPARD 2還是T-90，其底盤(pán)在繼續(xù)增重方面的潛力都不是無(wú)限的。戰(zhàn)斗重量增長(zhǎng)到70噸以上，顯然已經(jīng)接近臨界值。

總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代化升級(jí)后的Leopard 2依然是西方主戰(zhàn)坦克中最先進(jìn)的型號(hào)之一，當(dāng)然，在防護(hù)性能方面仍存在某些保留意見(jiàn)。而且，它依舊保留著進(jìn)一步改進(jìn)和發(fā)展的潛力。

配備“競(jìng)技場(chǎng)-M”（Arena-M）主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的俄羅斯 T-72B3M 坦克

配備“競(jìng)技場(chǎng)-M”（Arena-M）主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的 T-90M 坦克，圖片來(lái)源：烏拉爾機(jī)車車輛廠（Uralvagonzavod）

最后一個(gè)問(wèn)題，A8改型是不是最后一個(gè)升級(jí)型號(hào)？