四川“三蹦子”又上新了，多國客戶心急排隊等貨

轉自：四川在線

四川在線記者 陳碧紅 袁敏 李強

“急啊，每天客戶電話接不過來，產能還跟不上。”5月22日上午，四川凱希蜀宇摩托車有限責任公司董事長鄧宇，一邊在廠房里盯生產，一邊不停接到多國采購商的催單電話。

凱希蜀宇是四川最大的電動正三輪車（俗稱“三蹦子”）生產制造商，今年以來持續處于爆單狀態。按目前每天200輛的極限產能來算，等待交付的訂單排到了兩年后。

記者當天一早前往企業生產車間探訪時，這個占地100余畝的廠房里竟無處下腳。除了僅留出的狹窄的生產過道，車間內全被產線和生產物資占滿。廠房門口的車輛裝載區，即將交付的“三蹦子”也已堆滿場地。

四川凱希蜀宇摩托車有限責任公司生產車間外，生產下線的“三蹦子”即將發貨。李強 攝

車商忙得團團轉，海外客戶更心急。

“終于在4月拿到了一千多臺車，幾天就賣空了，趕緊又下了3000多臺車的新訂單，但我們需要再多等待一段時間。”一位土耳其經銷商說。

另一位新西蘭客戶則為“三蹦子”在當地建了個大倉庫，加大庫存儲備。“很多人想買，我們計劃做批發生意，因此必須得建一個更大的倉庫。”該客戶透露，未來每年至少有800—1000臺的穩定訂單。

這些“三蹦子”到底有啥吸引力，竟讓美國、墨西哥、土耳其、緬甸等海外客戶爭相下單，并心甘情愿排長隊？

四川造“三蹦子”受到美國用戶點贊。受訪者供圖

記者決定上車一試。

沒想到，上車前竟然遇到一道難題：到底該選哪款車？

廠里的“三蹦子”，多達60余種、百余款產品，每款車的功能用途和外觀設計都不一樣：這邊的紅色款式，不僅帶藍牙音響、倒車雷達等功能，還設計了咖啡杯槽，這是專門發往土耳其的；那邊的深藍色款式則“力大無窮”，載重達到1噸且具備自動裝卸功能，此外車燈還特意加裝防護欄，車臉外觀十分硬朗，這是美國客戶的定制款……

停放在另一邊的白色“三蹦子”也很扯眼球，這款為非洲用戶最新研發的車型，具備冷藏功能，使用場景主要是街頭冷飲、冰淇淋等售賣，以及冷藏物品短途運輸等，是企業剛剛上新的多個款式之一。

針對不同海外客戶需求定制的“三蹦子”，具備了藍牙音箱、倒車影像、液壓減震、冷藏存儲等多種功能。李強 攝

看來，走向世界的“三蹦子”，早已不是國內大眾印象中那個騎行顛簸、一路“蹦蹦”作響的代步小車，而是功能強大、個性化十足的“潮流單品”。經過升級功能、提升動力后，海外售價可達1000美元/臺甚至更高，是國內普通款式售價的3倍以上。

“與國外油車相比，中國‘三蹦子’不僅使用成本更低，使用場景也十分多元化，便捷好用，加之國際油價飆升、碳中和等全球趨勢，這幾年海外市場很火爆。”鄧宇說。

兩年多前，一位美國人騎行凱希蜀宇的“三蹦子”視頻，因其新鮮有趣的體驗和那句經典的“倒車請注意”，在海外社交平臺上迅速躥紅，讓更多人第一次認識了來自中國的產品。過去兩年間，不少想要嘗試“三蹦子”的海外消費者，更是見識到了中國企業“全球定制+快速響應”的能力。多重因素讓“三蹦子”迎來爆發式增長。

土耳其用戶愉快體驗“三蹦子”。受訪者供圖

在鄧宇看來，四川的“三蹦子”常年在山區、高原和丘陵地區跑，產品動力強、車身結構穩定，無論是喜歡“肌肉派”的歐美用戶，還是面對較差路況的非洲用戶，四川生產的“三蹦子”皮實耐用，通用性更強，這也是四川成為國內“三蹦子”出口最快區域的重要原因。僅今年前3個月，凱希蜀宇生產的“三蹦子”接到的訂單已達4萬臺，遠超2025年全年5000臺的訂單總量。目前，企業在手的未交付訂單還有10多萬輛。

成都海關統計數據顯示，今年1—4月，四川省電動摩托車、電動腳踏車出口同比增長142.4%，出口國家覆蓋68個國家和地區。

凱希蜀宇所在的四川遂寧安居經濟開發區內，已形成多家電動正三輪車生產企業，產能規模居西南第一、全國第三。李強 攝

就在這幾天，遂寧多家“三蹦子”生產企業正加速擴建新廠房。僅凱希蜀宇一家，二期投產后年產能將達到15萬臺，是現在產能的3倍。 “原本打算慢慢規劃的二期項目已經火速提前，下個月就投產。”鄧宇說，就在這個月底，還有10個海外采購團將來四川洽談采購，又是一批新客戶。

一家企業并不足以撐起全球市場對中國“三蹦子”快速增長的需求。目前，凱希蜀宇所在的四川遂寧安居經濟開發區內，已形成多家電動正三輪車生產企業，產能規模居西南第一、全國第三，與江蘇徐州、河南洛陽等地共同開拓全球藍海市場。

土味“三蹦子”，樸素卻不簡單。它讓世界看到了“中國制造”的兩面：既有高端制造的硬核實力，也有腳踩大地的煙火氣息；既有毫厘必較的工匠之心，也有隨機應變的靈活思維。一輛小小的代步車，未來將以更優的性能、更穩定的質量、更好的市場口碑，穩穩站在世界舞臺上。