關(guān)于“福建艦”之后的下一艘國(guó)產(chǎn)航母的動(dòng)力形式,許多人都猜測(cè)其會(huì)采用艦用核反應(yīng)堆。包括美國(guó)防務(wù)媒體“戰(zhàn)區(qū)”等外媒均認(rèn)為,型號(hào)可能為004型艦的中國(guó)新型國(guó)產(chǎn)航母,將在艦體尺寸和排水量等方面超越美軍最新型航母“福特”級(jí),來(lái)到約12萬(wàn)噸的水平。而這種體量的“超級(jí)航母”,似乎“理應(yīng)使用核動(dòng)力系統(tǒng)”。不過(guò),自被戲稱為“世一補(bǔ)”的國(guó)產(chǎn)新型綜合補(bǔ)給艦,即排水量可能不低于6萬(wàn)噸級(jí)的“世一補(bǔ)”出現(xiàn)后,新型航母的動(dòng)力系統(tǒng)樣式恐再度于某種程度上陷入了迷霧……
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“薩克拉門托”級(jí)補(bǔ)給艦正在提供海上補(bǔ)給
或許鮮少有人注意到一件事,在快速綜合補(bǔ)給艦這一“航母奶媽”的發(fā)展過(guò)程中,中美其實(shí)走了一條“帶有相反色彩的道路”,即美國(guó)綜合補(bǔ)給艦的體量逐步減小,而中國(guó)綜合補(bǔ)給艦的體量則一路放大。回想一下,誕生于上世紀(jì)60年代的美國(guó)“薩克拉門托”級(jí)補(bǔ)給艦,是全球首款可伴隨航母編隊(duì)行動(dòng),且具備“一站式補(bǔ)給”能力的快速綜合補(bǔ)給艦,滿載排水量近5.4萬(wàn)噸,曾是世界上最大的綜合補(bǔ)給艦。到了上世紀(jì)90年代服役的“供應(yīng)”級(jí)快速綜合補(bǔ)給艦這里,滿載排水量則下降到了約4.8萬(wàn)噸。
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“供應(yīng)”級(jí)補(bǔ)給艦為“企業(yè)”號(hào)核動(dòng)力航母提供補(bǔ)給
之所以會(huì)這樣,與這2款綜合補(bǔ)給艦的“服務(wù)對(duì)象”有關(guān)。說(shuō)得直白一些就是,美軍相關(guān)航母的動(dòng)力系統(tǒng)形式發(fā)生了變化。在“薩克拉門托”級(jí)投入研發(fā)、建造和使用的年代,美軍航母多采用常規(guī)動(dòng)力,故綜合補(bǔ)給艦需搭載并提供補(bǔ)給的液貨,主要由艦用燃油、艦載機(jī)航空燃油和各標(biāo)號(hào)的滑油所組成。這其中,1支航母編隊(duì)“最大的艦用燃油用戶”,就是常規(guī)動(dòng)力航母本身。
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“供應(yīng)”級(jí)補(bǔ)給艦為“企業(yè)”號(hào)核動(dòng)力航母提供補(bǔ)給
而在“供應(yīng)”級(jí)到位的時(shí)代,美國(guó)海軍已全面停產(chǎn)常規(guī)動(dòng)力航母,轉(zhuǎn)而走上“100%發(fā)展核動(dòng)力航母”的路線,核動(dòng)力航母對(duì)艦用燃油的需求量瞬間銳減。盡管航母編隊(duì)內(nèi)的其他常規(guī)動(dòng)力護(hù)航艦艇,依然有著海上補(bǔ)給艦用燃油的需求,但“供應(yīng)”級(jí)顯然無(wú)需再像“薩克拉門托”級(jí)那樣,把大量的艦內(nèi)空間用于設(shè)置液貨貨艙,艦用燃料裝載量就此降低了一個(gè)量級(jí),隨之而來(lái)的就是整艦體量和噸位的縮減。
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中船集團(tuán)宣傳照片中出現(xiàn)的“世一補(bǔ)”
回過(guò)頭來(lái)看中國(guó)正在建造的被戲稱為“世一補(bǔ)”的國(guó)產(chǎn)新型綜合補(bǔ)給艦,這“世一補(bǔ)”的叫法源于該艦可能將成為“世界上體量第一大的綜合補(bǔ)給艦”。既然如此,那是否意味著該艦將有相當(dāng)一部分內(nèi)部貨艙將被劃分為液貨貨艙,即很大一部分容積和排水量,都會(huì)被用于裝載供航母使用的艦用燃料呢?概率恐怕并不為0。
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海上干貨補(bǔ)給作業(yè)
當(dāng)然,可能有人會(huì)說(shuō),“世一補(bǔ)”的大噸位和大尺寸,會(huì)不會(huì)是為了增加干貨補(bǔ)給品的裝載量呢?這確實(shí)有可能。但請(qǐng)注意,綜合補(bǔ)給艦所攜帶的干貨主要為3類,即食品、藥品和被服等生活保障類物資;應(yīng)急搶修裝備、備用航空發(fā)動(dòng)機(jī)、備用電子元器件和備用通訊器材等維護(hù)保障類物資;以及艦用彈藥和艦載機(jī)用彈藥等作戰(zhàn)保障類物資。這其中,裝載量最大且最重要的干貨就是各類彈藥,但補(bǔ)給艦裝載的彈藥數(shù)量多,并不意味著航母編隊(duì)的火力持續(xù)性就一定能更強(qiáng)。
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大尺寸彈藥的裝填需使用起重設(shè)備
畢竟,海上補(bǔ)給彈藥作業(yè)涉及一個(gè)重要的問(wèn)題,那就是再裝填。對(duì)于諸如遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈和遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈這樣的大尺寸彈藥來(lái)說(shuō),它們需由起重設(shè)備吊運(yùn)并裝填至垂直發(fā)射單元或傾斜式發(fā)射箱,這一步驟基本只能在平靜海況或更加良好的港口條件下來(lái)完成,而很難像海上加油作業(yè)那般“可在多種條件下開(kāi)展”。也就是說(shuō),即便補(bǔ)給艦搭載的備用彈藥再多,若裝填手段和效率沒(méi)有較大的提升,那受補(bǔ)艦艇的火力恢復(fù)速度依舊不會(huì)很快。與其大幅提升綜合補(bǔ)給艦的干貨裝載能力,倒不如增加艦用燃油等液貨的裝載量來(lái)得更“值”。
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不排除下艘國(guó)產(chǎn)航母會(huì)是常規(guī)動(dòng)力
因此,若按照這個(gè)思路來(lái)想,噸位比現(xiàn)有的901型補(bǔ)給艦更大,且大概率將用于保障比“福建艦”更大的國(guó)產(chǎn)新型航母的“世一補(bǔ)”,恐會(huì)如美國(guó)當(dāng)年的“薩克拉門托”級(jí)補(bǔ)給艦?zāi)菢樱瑢⑾喈?dāng)一部分裝載量用于攜帶艦用燃油。這樣一來(lái),下一艘國(guó)產(chǎn)航母采用常規(guī)動(dòng)力的概率似乎會(huì)更大一些?這個(gè)問(wèn)題的答案,或許很快就會(huì)出現(xiàn)了。
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