2026年5月22日至5月23日,2026 愛跑?中國環(huán)塔國際拉力賽接連迎來 SS5 玉都秘境、SS6 且末天險兩大極限考驗,東箭科技(300978.SZ)175 號賽車隊由董事長、總經(jīng)理羅軍與領航員呂京科搭檔,征戰(zhàn) T1 專業(yè)改裝組,連續(xù)闖過“魔鬼賽段”與沙暴天險,在高淘汰率賽道中穩(wěn)健完賽,用實戰(zhàn)詮釋“我敢”精神與“主動守護”理念。
SS5賽段:分水嶺生存戰(zhàn) 負傷穿越魔鬼賽道
5 月 22 日,SS5 英吾斯塘賽段打響,該賽段地處南疆且末,特殊賽段全長281.32 公里,環(huán)繞塔克拉瑪干沙漠、南靠昆侖山,是本屆環(huán)塔公認的成績分水嶺。前四賽段以競速為主,SS5 則升級為生存之戰(zhàn),賽道集軟沙、濕地、泥濘、戈壁、魚鱗沙、高沙墻、胡楊林、過水木道與隱蔽排骨路于一體,車輛極易陷車打滑、節(jié)奏一旦失控便陷入救援循環(huán),對底盤、懸掛、散熱與胎壓動態(tài)調(diào)整提出極限考驗。賽前業(yè)內(nèi)預判,此賽段或?qū)⑻蕴霐?shù)車手,完賽即是勝利。
東箭科技 175 號車組賽前遭遇減震器故障,部分減震漏油受損,仍以絕境應戰(zhàn)姿態(tài)駛入賽道。賽中先后遭遇斷電故障、雞窩坑連環(huán)陷沙等多重危機,團隊臨危不亂、快速排查修復,以人工挖沙、精準控速、動態(tài)調(diào)整胎壓一寸寸突圍,全程鏖戰(zhàn)9 小時 14 分順利沖線,成為少數(shù)成功穿越魔鬼賽段的新軍車組,完賽含金量遠超常規(guī)賽道表現(xiàn)。
SS6賽段:沙暴驟雨突襲 穩(wěn)馭流動沙丘天險
5 月 23 日,SS6 且末天險賽段接棒考驗,特殊賽段里程197.89 公里,賽道由且末金山鎮(zhèn)深入塔克拉瑪干腹地,直指民豐縣安迪爾鄉(xiāng)。賽道以典型沙漠地貌為主,突遇降雨、強沙塵暴夾擊,流動沙丘、松軟沙質(zhì)地表與隱藏沙坑密布,車手需在極低能見度下精準導航、控車避險,對路線判斷與心理素質(zhì)雙重施壓。
面對沙塵暴侵襲、路面濕滑的雙重惡劣考驗,賽場內(nèi)多名車手反饋能見度極低,需頻繁擦拭安全帽鏡面才能勉強辨路,部分路段更出現(xiàn)二十余臺賽車集體陷車的擁堵險情。東箭科技車手羅軍與領航員呂京科憑借精準路書判讀、默契車組配合與穩(wěn)健控車節(jié)奏,全程零停車、零陷車、零險情,以3:55:49用時高效平穩(wěn)完成 SS6 賽段比拼,SS6賽段排名第57名。連續(xù)兩日高強度征戰(zhàn)高難度賽段,車組與后勤保障團隊展現(xiàn)出頂尖的抗壓能力、路線判斷力與協(xié)同作戰(zhàn)水平。
截至SS6賽段,東箭科技賽車隊賽事累計總用時:29:42:32,累計總排名:第63名。
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東箭科技董事長、總經(jīng)理、賽車手 羅軍(右)
領航員 呂京科(左)
極限試煉鑄品質(zhì) 以賽場經(jīng)驗驅(qū)動技術升級
連續(xù)征戰(zhàn)兩大高難度賽段,既是對車手意志的淬煉,更是對東箭科技與參賽車手、團隊“我敢”精神的極限試煉。作為 2026 環(huán)塔拉力賽官方戰(zhàn)略合作伙伴,公司以極限賽場為試練場,將沙漠復雜路況、高溫高負荷運行、應急脫困等實戰(zhàn)數(shù)據(jù),轉化為汽車戶外產(chǎn)品研發(fā)、底盤強化、懸掛優(yōu)化、散熱系統(tǒng)升級的核心依據(jù),持續(xù)打磨更可靠的全場景出行方案。
依托 π 型戰(zhàn)略,東箭科技以成熟業(yè)務與創(chuàng)新業(yè)務雙輪驅(qū)動,深耕汽車戶外生活領域,堅守負責任汽車戶外生活的定義者與守護者定位,倡導低沖擊、可持續(xù)的戶外出行理念,助力中國汽車戶外文化高質(zhì)量發(fā)展。
征途不止 無畏奔赴下一程
歷經(jīng) SS5、SS6 雙重洗禮,東箭科技賽車隊以穩(wěn)扎穩(wěn)打完成生存考驗,展現(xiàn)出新軍少見的成熟與韌性。后續(xù)賽程,車隊將秉持“無畏探索?無盡守護”信念,安全高效推進每一段征程,力爭圓滿完賽。
東箭科技也將持續(xù)以環(huán)塔為窗口,向行業(yè)與用戶傳遞專業(yè)、可靠、負責任的品牌形象,讓每一次戶外探索都有堅實守護相伴。
關于東箭科技
東箭科技(300978.SZ)是專注汽車戶外生活領域的全球化企業(yè),構建前裝零部件、后裝市場服務、整車定制改裝三大業(yè)務體系,旗下?lián)碛?Steelcraft、WINBO、Manta 等品牌,致力于為全球汽車戶外愛好者提供更安全、更專業(yè)的出行解決方案。
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