新能源汽車和燃油車怎么選?其實這一直以來都是很多用戶買車時候糾結的問題,尤其是家里的剛需車輛,預算有限,試錯成本低,更想著要選對。而不管說網上輿論是怎么樣的,新能源車的滲透率似乎在逐月逐年升高。
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今天看到乘聯會的預測,說是在這個月,也就是5月份,咱們國內新能源汽車的零售量預計達到95萬輛,整體的市場滲透率約為62.5%。這個數據哪怕不是準確的,但是乘聯會敢先預估出來,說明數據的真實性是可靠的。這意味著什么?今年5月份,每賣出去100輛新車,有62輛多是新能源車。
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首先,當下,尤其是在4月份的北京車展前后,確實帶來了很多新能源新車,從幾萬塊錢的到幾十萬的價格不等,對于用戶而言選擇面也很豐富。但是,相比較于眾多新能源新車,燃油新車卻很少,甚至難以找到一款出圈的。這時候,人們在買車的時候自然會把眼光放到新能源車上面。
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其次,要知道現在買新車的用戶群體是哪類?在我看來主要有兩大類。一類是年輕人,主要以95后,00后為主,他們是很愿意嘗鮮新能源車型的,畢竟,智能化更好,動力性能更優,沒有理由再去選擇燃油車。另一類是有一定經濟條件的改善用戶群體,他們往往在資金儲備上較為充足,能接受試錯成本,并且思想觀念相對超前,對像問界、蔚來這樣的新能源品牌是充滿期待的。
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還有就是一個殘酷的現實,那就是油價上漲。油價上漲,對于通勤頻繁,通勤距離遠的用戶而言,看看每個月的油費花銷,心里會琢磨著新能源車,尤其是純電動車帶來較低的出行成本,轉而投向新能源的懷抱。其實大家也不要犟,很多油車車主沒有買新能源車之前對新能源車嗤之以鼻,罵了后就覺得后悔沒早點買,這種人應該不少。
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好啦,新能源汽車的滲透率我認為還會提升。不過,要說能代替燃油車?那是不可能的。畢竟,在國內,很多惡劣用車場景下,燃油車依然有著不小的優勢。你們說呢?
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