四川
2026年5月，央視軍事在報道遼寧艦遠海演訓時，直接拋出一個讓軍迷圈炸鍋的標題——“對遼寧艦平臺全新作戰能力的一次大考”。
隨后，中央廣播電視總臺中國之聲在5月23日更明確地點名：殲-35能否適配滑躍遼寧艦航母起降備受關注。
官媒如此密集暗示，這幾乎等于直接攤牌：殲-35隱身戰斗機，已經準備好登上遼寧艦。
放眼全球，目前在役且具備滑躍起飛能力的航母中，還沒有任何一艘真正部署過固定翼隱身戰斗機。
一旦殲-35在遼寧艦上形成實戰部署，這就是全球五代機上滑躍航母的首創，開創人類海軍航空史的先河。
外界最早發現這一動向，要追溯到2023年。那一年，遼寧艦在大連造船廠悶了整整12個月，甲板被徹底鏟掉重鋪，止動輪擋全換，攔阻系統幾乎推翻重做。當時不少人以為這只是在為殲-15T做適配升級。
然而當2024年2月29日遼寧艦出塢時，甲板上赫然擺著一架殲-35全尺寸模型，直接把之前的猜測徹底推翻。
此后，軍事評論員張學峰及孫聰總師多次對外明確表示：殲-35具備彈滑兼容的特點，無需降級改裝就能直接在滑躍甲板上起飛。
遼寧艦這次改造動了真格。甲板停機位重新規劃，安裝可調式止動輪擋，同時適配殲-35窄輪距和殲-15寬輪距
著艦區換上耐高溫材料，因為五代機尾噴管溫度比四代機高出許多，舊材料根本扛不住。艦體內部改動更為龐大，船電系統全面升級，五代機需要的高保密、高帶寬數據鏈全部接入。
回頭翻看2025年9月的報道，可以發現遼寧艦早已完成鋪路。當時海軍權威發布確認三型艦載機——殲-15T、殲-35和空警-600——已在福建艦上完成彈射起飛和著艦訓練。
軍事評論員張軍社當時就指出，殲-35艦載型戰斗機的出現，彌補了中國海軍與其他國家海軍在隱身艦載戰斗機方面存在的代差，可大幅度提高中國海軍航母艦載機戰斗力。
殲-35登上遼寧艦，帶來的絕不僅僅是多了一款新飛機這么簡單。它將從根本上重塑遼寧艦的作戰體系，與殲-15T形成“隱身突防+重載打擊”的頂級組合，讓這艘服役多年的航母首次具備與全球頂尖航母編隊正面對抗的實力。
這種“雙打配合”的效果，是1+1遠大于2的。戰斗打響時，殲-35利用隱身優勢先敵發現、先敵攻擊，像一把隱形的尖刀撕開對方防空網。
等敵方空中力量被打散，殲-15T再以滿掛載姿態出擊，用12個重載掛點傾瀉飽和火力。殲-35和殲-15T高低搭配，能最大程度地發揮航母艦載機的作戰能力，有效提高航母編隊的遠海作戰能力。
看看當前西太平洋的格局就清楚了。F-35B早已部署在日本，F-35C也在美軍航母上常態化部署。在五代機面前，非隱身戰斗機面臨的代差劣勢是致命的
人家在超視距上就能鎖定開火，你還沒發現對方在哪。而遼寧艦搭載的殲-15T雖然航電已升級到四代半水準，但在隱身對抗上仍難免吃力。
一旦殲-35加入，局面將徹底改寫。五代機對五代機，雙方回到同一起跑線上，比拼的就不僅是技術，更是戰術運用和體系支撐。
殲-35登上滑躍甲板的遼寧艦，在世界航母史上堪稱一項開創性成就，這在過去是全世界公認的“不可能”。
長期以來，軍事界有一個基本共識：隱身戰斗機太重，滑躍甲板推力不足，五代機只能配彈射航母。
F-35C是專門為彈射起飛設計的艦載型，部署在尼米茲級和福特級核動力航母上；F-35B雖然能在滑躍甲板上短距起飛，但它走的是另一條路
靠升力風扇垂直起降，航程和載彈量犧牲巨大，嚴格來說它是“能短距起飛的陸戰隊飛機”，不是專為滑躍航母設計的艦載戰斗機。
在航母領域，美國占據絕對優勢，11艘核動力超級航母全配彈射器。而全球擁有一兩艘滑躍航母的國家，要么用老式三代機湊合，要么眼巴巴等著五代機卻始終不敢下決心。誰能想到，偏偏是中國先做到了。
這得益于中國航空工業的前瞻性技術路線。殲-35總師孫聰在設計之初就定下技術路線：彈滑兼容，無論彈射還是滑躍均可適配。
這意味著殲-35不是被硬生生改裝上艦的，而是從設計階段就考慮了滑躍起降的需求。
遼寧艦在2023年至2024年的全面改裝中，完成了甲板、攔阻系統和航電的徹底升級，為五代機上艦掃清了最后障礙。
放眼西太平洋，日本“出云”級輕型航母搭載的F-35B數量有限，且短距起飛模式嚴重影響作戰半徑；美軍的F-35C雖然性能優異，但尼米茲級航母撐死只能常駐14架。
遼寧艦如果按標準搭載殲-35和殲-15T混合配置，在區域制空作戰中已經具備與對手正面較量的能力。
2026年5月，遼寧艦編隊首赴西太平洋進行實彈射擊訓練，突破了過去“只訓不練”的限制，把實戰化訓練延伸到遠海大洋。
這是遼寧艦平臺全新作戰能力的一次“大考”。而殲-35從測試階段滑躍起降的可能性，正是這次大考中最關鍵的一道考題。
殲-35登上遼寧艦，打的不僅是一記耳光——打在了那些曾經斷言“滑躍航母配不了隱身戰機”的西方軍事觀察家臉上。
這更是響徹西太平洋的一聲宣言：這艘帶著蘇聯印記的航母，經過中國人的手徹底脫胎換骨。
從翻修甲板到重建航電，從適配五代機到重塑作戰體系——遼寧艦用十二年的服役歷程證明，在中國工程師、飛行員和海軍官兵手中，沒有攻不下的山頭，沒有跨不過的代差。
當殲-35的尾焰從這艘老航母的滑躍甲板上升起，太平洋上空的規則已經改寫。
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