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(來(lái)源:連線新能源NELinked)
近日,上汽集團(tuán)正式官宣重磅行業(yè)喜訊,本月底將迎來(lái)全球第一億位用戶交付,一舉成為中國(guó)汽車(chē)史上首家累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量突破一億輛的汽車(chē)集團(tuán)。這一里程碑式的突破,不僅是上汽集團(tuán)七十余年深耕汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的璀璨碩果,更鐫刻下中國(guó)汽車(chē)工業(yè)規(guī)模化、全球化發(fā)展的全新歷史坐標(biāo),標(biāo)志著中國(guó)車(chē)企正式邁入“億輛級(jí)”產(chǎn)業(yè)新時(shí)代。
為定格這一歷史性時(shí)刻,上汽集團(tuán)將重磅打造一場(chǎng)以中國(guó)上海為原點(diǎn)、連線全球的超大規(guī)模“全球交付接力”活動(dòng)。依托遍布全球的生產(chǎn)、銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò),聯(lián)動(dòng)海內(nèi)外各大基地、經(jīng)銷(xiāo)渠道與用戶圈層,以沉浸式、全景式的交付儀式,向全球用戶和行業(yè)展現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)品牌的硬核實(shí)力與時(shí)代擔(dān)當(dāng),讓世界見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起與蛻變。
億輛榮光的背后,是上汽集團(tuán)跨越七十余載的砥礪深耕與迭代革新。上汽集團(tuán)的發(fā)展歷程,正是一部濃縮的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的奮進(jìn)史。上汽的造車(chē)根基始于1955年,上海市內(nèi)燃機(jī)配件制造公司的揭牌,開(kāi)啟了上汽扎根汽車(chē)制造的征程。創(chuàng)業(yè)初期,在國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)幾乎一片空白的背景下,上汽先輩憑借簡(jiǎn)陋設(shè)備與匠人韌勁,手工打磨研制車(chē)輛,1958年成功打造出鳳凰牌轎車(chē),圓了早期中國(guó)自主造車(chē)的夢(mèng)想。1964年,鳳凰牌轎車(chē)正式更名上海牌轎車(chē),憑借穩(wěn)定的品質(zhì)逐步打開(kāi)市場(chǎng),1975年形成五千輛年生產(chǎn)能力,讓上海成為國(guó)內(nèi)核心轎車(chē)生產(chǎn)基地,奠定了上汽在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
改革開(kāi)放后,上汽搶抓時(shí)代機(jī)遇,率先開(kāi)啟合資發(fā)展之路,成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)外開(kāi)放的先行者。1984年,上汽開(kāi)啟與大眾的戰(zhàn)略合作,率先引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)造車(chē)技術(shù)、生產(chǎn)工藝與管理體系,快速補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)短板。1997年,上汽攜手通用汽車(chē)落地當(dāng)時(shí)中美最大汽車(chē)合資項(xiàng)目上海通用,進(jìn)一步完善整車(chē)制造體系、供應(yīng)鏈體系與品質(zhì)管控體系,助力國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展,也讓上汽穩(wěn)居國(guó)內(nèi)行業(yè)頭部陣營(yíng),持續(xù)領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)。
步入新時(shí)代,上汽打破合資依賴,堅(jiān)持自主創(chuàng)新、雙線并行,開(kāi)啟轉(zhuǎn)型升級(jí)與全球化布局新征程。在自主品牌領(lǐng)域,上汽持續(xù)深耕技術(shù)研發(fā),整合全球汽車(chē)資源,并購(gòu)整合羅孚、MG等海外優(yōu)質(zhì)品牌,夯實(shí)自主造車(chē)根基,打造出多款暢銷(xiāo)海內(nèi)外的自主車(chē)型。在產(chǎn)業(yè)變革浪潮中,上汽率先布局新能源、智能化賽道,持續(xù)加碼三電技術(shù)、智能座艙、自動(dòng)駕駛等核心領(lǐng)域研發(fā),完成從傳統(tǒng)整車(chē)制造企業(yè)向創(chuàng)新型車(chē)企的初步轉(zhuǎn)型。
與此同時(shí),上汽穩(wěn)步推進(jìn)全球化戰(zhàn)略,走出了一條獨(dú)具特色的中國(guó)車(chē)企出海之路。依托海外生產(chǎn)基地、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū),持續(xù)輸出中國(guó)智造、中國(guó)品質(zhì),成為中國(guó)汽車(chē)全球化發(fā)展的核心標(biāo)桿。憑借穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)、全面的產(chǎn)業(yè)布局和持續(xù)的創(chuàng)新能力,上汽常年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量榜首,連續(xù)多年躋身全球汽車(chē)企業(yè)百?gòu)?qiáng),見(jiàn)證并引領(lǐng)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。
此次累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量突破一億輛,是上汽七十余年發(fā)展的全新里程碑,更是上汽邁向高質(zhì)量發(fā)展、全球化發(fā)展的全新起點(diǎn)。當(dāng)前,上汽集團(tuán)正加速向“用戶型高科技公司”全面轉(zhuǎn)型,聚焦新能源、智能化、全球化三大核心賽道,持續(xù)深耕核心技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化產(chǎn)品矩陣、升級(jí)用戶服務(wù)、拓展全球市場(chǎng)。
業(yè)內(nèi)人士表示,上汽億輛突破的背后,是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)數(shù)十年產(chǎn)業(yè)積淀、技術(shù)迭代與市場(chǎng)擴(kuò)容的生動(dòng)縮影。未來(lái),上汽集團(tuán)將以此次里程碑為契機(jī),持續(xù)堅(jiān)守造車(chē)初心、堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),助力中國(guó)汽車(chē)品牌在全球市場(chǎng)綻放更大價(jià)值,書(shū)寫(xiě)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章。
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