湖北
一邊，是預售30天訂單即突破5萬輛之出色表現；另一邊，則是領克900、樂道L80等競品先期上市——面對如此境況，嵐圖汽車精心打造的“五座新王”最終能將多少“訂單”成功轉化為“定單”？
日前，嵐圖泰山X8正式上市，兩種動力、共五個版本，指導價為29.29-37.99萬元。以大型SUV的空間成就五座布局，新車都有哪些產品亮點？能否在激烈的大型SUV市場收獲不錯銷量？接下來，圈哥就在第一時間帶你現場感受。
氣場十足，空間寬適
先看顏值，泰山X8的整體設計給人以頂天立地、昂揚大氣之感。“扶搖流光”主動開合式發光格柵，氣場十足且極具辨識度；同級獨有的DLP智能投影大燈集迎賓、安全提示、彎道照明、露營投影等功能于一身，不僅能提供交互樂趣，也提升了科技感。
來到車側，“摘星”門把手引人注目，其內集成了24顆LED燈珠，解鎖時如星光漸次點亮、展開，尊貴感和儀式感都有了，電動踏板則為上下車提供了方便。此外，車頂激光雷達和后視鏡下方的“小藍燈”同樣醒目，亦彰顯著該車的輔助駕駛能力位居行業第一梯隊。
再看車尾，“山海相映”后尾燈，點亮后與前臉形成很好呼應。空間上，新車的長寬高分別為5200/2025/1814mm，軸距達3090mm。在大五座布局下，其座艙實用面積可達6.1㎡，能在各種出行場景下提供足夠寬適的空間。
頂級智艙，華為賦能
進入艙內，首發搭載的雙15.6英寸華為車載智慧雙聯屏，足夠吸；第二排則配備了21.4英寸3K超清吸頂屏，視覺效果足夠震撼。通過三指飛屏、一鍵流轉等操作，行業領先的全車8屏互聯輕松照顧每位家人。
為了盡可能提升舒適性，新車后排配備了雙享零重力座椅，行業首創的揉捏式機械按摩椅更擁有32個按摩點位。重點來了，“全自動一鍵成床”功能，僅需60秒即可在后艙展開，秒變純平大床。此外，13L智能冷暖箱、29揚聲器VOYAH音響也都給你配齊了。
在智能化方面，泰山X8行業首搭鴻蒙座艙5.2，其內置的全新MOLA語音大模型讓交互更為高效。同時，該車還采用了華為乾崑四激光雷達方案，可實現城區NCA、全場景自動泊車等多種輔助駕駛功能。
雙模動力，出行無憂
動力上，泰山X8提供插混與純電兩種動力模式可選。其中，前者配備了800V高壓雙電機混動系統與65kWh電池，CLTC純電續航里程達370km，綜合續航里程達1506km，能很好適應各種出行場景。在5C超充加持下，該車從20%補能至80%僅需12分鐘。
而純電版本則配備了同級最大的120kWh電池包，CLTC續航里程達727km。至于駕控方面，泰山X8的全鋁底盤采用前雙叉臂+后五連桿結構，三腔空氣懸架+EDC“魔毯”，可支持5擋高度調節、4擋剛度調節及7種駕駛模式，開起來足夠穩健、靈活。
《車壹圈》觀點：數據顯示，嵐圖汽車今年1-4月累計交付量超4.9萬輛，同比大增36.02%——與今年同期中國汽車市場整體零售銷量同比下滑18.5%之大環境相比，如此表現已經足夠出色。在保持品牌高端定位之同時，其銷量穩增走勢更顯難能可貴。
兼具“全自動一鍵成床”、后排雙享零重力座椅、超高“含華量”等諸多亮點，嵐圖泰山X8在大型SUV領域把“大五座”玩出了新高度，超5萬預售訂單亦是市場認可之有力佐證。不過，面對實際售價相對更低的樂道L80和領克900旗艦大五座，一場激戰仍在所難免。
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