四川
厚重古蜀道 壯觀翠云廊
——蜀道及翠云廊簡介
劉久成
蜀道有廣義和狹義之分。廣義的蜀道，包括古代出入四川的各條主要干道，如秦蜀、隴蜀、川藏、川滇、川黔古道以及長江水道等。狹義的蜀道，特指秦蜀古道，即從先秦至民國，翻越秦嶺、巴山山系，聯結關中平原與四川盆地的道路交通體系。
秦蜀古道（簡稱蜀道）以漢中為中心，北段包括陳倉道、褒斜道、儻駱道、子午道，南段有金牛道、米倉道和荔枝道，“北四南三”共同構成蜀道交通體系。蜀道開拓于商周，發展于秦漢，興盛于唐宋，元明清各代持續完善，經歷了從土路、棧道到石碥路，從自然谷道、民間小徑到國驛大道的發展變遷。戰國時期，秦、蜀等國整治舊道，修筑棧道，至公元前255年已“棧道千里，通于蜀漢”。石碥路的改造，興于唐，盛于明，成于清。至清中后期，全線木質棧道已基本為石碥路所取代。兩千多年來，蜀道一直是中央王朝溝通和管治西南地區、西南地區聯系中原地區的交通大動脈，在我國古代政治、軍事、經濟、文化等方面都發揮了重要作用。
金牛道從漢中至成都，是南段蜀道中最重要的交通干道。金牛道翻越巴山，道路險阻，歷史上曾經歷三次改線，先后形成了從漢中經陽平關、白水關至昭化、劍門，抵成都的秦漢金牛道；由陽平關沿嘉陵江河谷南下，至廣元朝天、利州，合昭化、劍門的唐宋金牛道；以及經寧強大安，由七盤關入蜀，合廣元朝天、利州的明清金牛道。在明代，自京師至成都的國驛大道，由廣元至閬中，經三臺、廣漢抵成都。戰國中期，秦、蜀兩國大規模整治擴建金牛道，“道通蜀亡”——公元前316年，秦國大軍沿金牛道南下，兼并巴、蜀、苴三國，四川地區由此正式納入中原王朝版圖。金牛道上的昭化古城，被譽為“巴蜀第一縣”“蜀漢第二都”，是金牛道上關鍵的交通樞紐和歷史重鎮。而劍門關則以“劍門天下險”著稱，自蜀漢丞相諸葛亮立關設戍以來，便作為“蜀北屏障”“兩川咽喉”，歷來為兵家必爭之地，經歷了近百場各類戰爭，直接塑造了古代四川的政治格局和歷史軌跡，故有“一部劍門軍事史，等于半部四川史”之說。
劍閣古稱劍州。三國蜀漢時，首在劍閣境內設立漢德縣；南朝劉宋時，僑置南安郡、縣，后改設安州、始州、普安郡；唐先天二年（713年），改始州為劍州；南宋時曾升置隆慶府。劍閣歷史悠久，人杰地靈，人文底蘊深厚。劍門關、翠云廊、劍州古城（普安鎮）、鶴鳴山道教石窟寺與石刻、武連覺苑寺等，都是國家級的歷史文化瑰寶。
金牛古道翠云廊（羅韻希 攝，圖源：四川畫報）
劍州境內的蜀道，青石鋪路，古柏參天，“三百里長程十萬樹”。清康熙年間，知州喬缽賦詩，將這段古道命名為“翠云廊”。翠云廊以劍州古城普安鎮為中心，北至昭化，西抵梓潼，南達閬中，現存古柏七千余株，平均樹齡千年以上。蜀道自古便有“列樹表道”的傳統，有文字可考的大規模官方植柏活動達七次以上。明正德時期，劍州知州李璧組織整治州內蜀道，“以石砌路，兩旁植柏數十萬株”，終成今日三百里綠色長廊。翠云廊被譽為“蜀道靈魂”“世界奇觀”。目前，有關部門在翠云廊北、西、南三線精品路段，組織開展徒步游活動，讓人們品味歷史，親近自然，感受蜀道之厚重、翠云廊之壯觀。
本文內容系原創
轉載請注明：“來源：方志四川”
來源：四川省地方志工作辦公室
作者：劉久成（廣元市劍閣縣人，蜀道文化愛好者，出版專著《劍門烽火——劍門關千年戰爭史實》）
配圖：方志四川
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
