大家發現沒,現在的新車不光長得千篇一律,還特別容易撞名、分不清誰是誰。一大堆車共用一套名字,同款編號遍地都是。比如L7,理想、銀河、捷途全都有,還有S7,智界、傳祺、深藍都推出過。再加上泛濫的Pro、Max、Ultra、PLUS后綴,無非就是中杯、大杯、超大杯的套路,換個后綴就是一款新車。
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反觀十幾年前的汽車市場,完全是另一副樣子。那時候的車,每一臺都有專屬的中文名,而且這些名字不是隨便瞎取的,個個都有出處,品牌風格鮮明。
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先說我們最熟悉的日系車,豐田當年的名字絕對是經典,而且暗藏家族傳承。凱美瑞(參數丨圖片),很多人誤以為它和皇冠沾親帶故,其實它的出身相當獨特。英文Camry源自日語“冠”的音譯,早年進口版叫佳美,寓意美好出眾。雖然字面意思和“皇冠”相近,但它并非脫胎于后驅的皇冠平臺,而是最早作為運動轎跑Celica的四門版本獨立出來的,后來憑借過硬實力成為家用車里的佼佼者。皇冠就更直白了,豐田頂級旗艦,直接用Crown王冠命名,從誕生起就是頂配排面,代表品牌最高工藝。還有花冠Corolla,拉丁文原意是“小花冠”,定位比皇冠低,主打親民家用。
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越野神車普拉多,英文Prado本意是“曠野、大道”,寓意能馳騁山河。蘭德酷路澤更霸氣,Land Cruiser直譯“陸地巡洋艦”,名字自帶征服所有路況的底氣。
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本田的命名則簡約不廉價,中文翻譯堪稱神來之筆。雅閣英文Accord本意是“和諧”,廠家翻譯成雅閣,取“高雅之閣”的意思,寓意這臺車是舒適、體面的移動座艙。思鉑睿源自Spirit,專門對應它運動、年輕化的調校。
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歌詩圖Crosstour,結合了跨界、旅行的含義,中文名字浪漫文藝。思域Civic本意是“市民”,初衷是做普通人都能開的代步車,最后卻演化成了年輕人的運動神車。奧德賽取自經典史詩《奧德賽》,天生就是為長途家用、全家出行而生的MPV。
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日產的車名都特別貼合家用屬性。天籟原本叫Teana,中文直接譯成天籟,就是想表達這車靜謐、舒服,像天籟之音一樣安穩安逸。藍鳥Bluebird,西方象征幸福、自由,早年就是主打年輕靈動的家用小車。陽光、風度顧名思義,直白傳遞出輕松、體面、舒展的用車感受。
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馬自達的名字自帶文藝運動感。阿特茲源自希臘神話的擎天神阿特拉斯,代表力量與堅韌,完美契合它當年作為運動轎車標桿的硬核底盤素質。
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再看德系車,大眾經典名車個個有故事。輝騰Phaeton,名字來自希臘神話太陽神之子,用來冠名大眾頂級旗艦,寓意低調奢華、深藏不露。尚酷Scirocco,本意是地中海熱風,完美匹配它小鋼炮的定位。甲殼蟲直觀的造型命名,因為圓潤復古的外形酷似甲蟲。CC是Comfort Coupe的縮寫,意思是舒適轎跑。
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美系車的名字,大氣有格局,自帶美式豪邁。別克絕對是合資起名天花板,林蔭大道Park Avenue,直接對標紐約頂級富人街區,寓意一路坦途、尊貴從容。君威、君越,“君”代表氣度端莊,“威”是沉穩氣場,“越”是超越出眾,主打商務體面。凱越就是順遂跨越、一路無憂,也是當年的國民家用車。
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福特的名字自帶熱血與自由。金牛座象征穩重、尊貴、踏實。蒙迪歐Mondeo源自法語,寓意世界、通用,主打全球品質。野馬直接代表自由、不羈、熱血。探險者顧名思義,就是為征服未知、遠行探索而生。
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凱迪拉克帝威、林肯大陸、領航員,名字直白彰顯豪華、大氣、掌控感,都是當年頂級美系豪車的排面名號。
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法系車浪漫又文藝,小眾又獨特。標致畢加索,直接致敬藝術大師,告訴所有人這臺車的造型主打藝術感。雪鐵龍凱旋,寓意吉祥大氣,當年主打中端商務。世嘉C-Quatre取自法語“四”,代表經典家用、四季安穩;愛麗舍取自巴黎香榭麗舍,自帶浪漫、親民的氛圍。雷諾的梅甘娜、拉古娜、風景,全部取自歐洲自然風光與小眾美景,讀起來舒緩溫柔,自帶歐式休閑浪漫。
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三菱當年也是起名鬼才,帕杰羅Pajero源自一種南美野生貓科動物,寓意敏捷、強悍,聽起來就有一種在荒野中穿梭的畫面感。伊柯麗斯Eclipse本意是“日食”,寓意這款車的光芒能遮蔽日月,非常霸氣。藍瑟Lancer意為“長矛騎兵”,精準傳達了緊湊型運動轎車的犀利與進攻性。
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現在回頭看,終于明白為什么大家這么懷念老車名。現在為了全球化統一標準,所有品牌全部簡化成數字、字母、后綴。好記、好分類、好迭代,但徹底丟掉了文化感和辨識度。我們懷念凱美瑞、雅閣、皇冠、林蔭大道這些名字,不只是懷舊老車,更是懷念那個時候的汽車,不止是代步工具,更是有名字、有性格、有溫度的伙伴。
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