遼寧
29分鐘！“臻和”輪成功救起海上落水人員
信德海事網消息，2026年5月15日，名揚船舶管理（江蘇）有限公司管理的“臻和”輪在臺灣海峽航行途中，成功救助一名海上落水人員。
此次救助行動中，“臻和”輪船長和全體船員快速響應、規(guī)范操作，公司岸基團隊同步啟動應急機制，并聯動醫(yī)療機構提供專業(yè)指導，最終使遇險人員轉危為安。這一行動展現了中國海員生命至上的職業(yè)精神，也體現了船岸協同應急處置能力。
臺灣海峽發(fā)現落水人員
5月15日北京時間08:13，“臻和”輪自菲律賓HOMONHON港返航中國福建松下港途中，值班船員在臺灣海峽坐標25-07.200N/120-05.916E附近海域，發(fā)現一名落水人員正在海面掙扎呼救。
當時海況復雜，臺灣海峽風高浪急。值班船員第一時間將情況報告船長張威。船長隨即下令啟動應急救援程序，向岸基公司匯報，通知機艙備車，指揮船舶緊急掉頭，并通過全船廣播啟動海上搜救專項預案。
接到指令后，“臻和”輪各崗位船員迅速就位。船員按照應急程序開展搜救準備，爭分奪秒推進救援行動。
從發(fā)現到救起僅用29分鐘
據名揚船舶管理發(fā)布的信息，從發(fā)現險情到成功救起遇險人員，“臻和”輪全程僅耗時29分鐘。
北京時間08:42，在全體船員協同配合下，遇險人員被安全轉移至船上。由于該人員長時間浸泡在海水中，身體極度虛弱，并一度失去意識。
船舶立即將情況報告公司岸基團隊。名揚船舶管理隨即啟動岸船聯動應急機制，對船舶后續(xù)處置進行支援和指導。
岸船聯動開展急救
接到報告后，名揚船舶管理岸基團隊多線并行開展處置工作。一方面，公司安排專人指導船上對接海事部門和船舶代理，及時報備救助情況；另一方面，公司緊急聯系合作醫(yī)院南京市第一醫(yī)院，獲取專業(yè)醫(yī)療指導。
在船長張威組織下，船上人員按照醫(yī)囑對落水人員開展體溫、血壓監(jiān)測，并進行全身傷情排查。船員同時實施復溫措施，并為其補充溫糖水和淡鹽水。
經過科學處置，落水人員逐步恢復意識。經溝通確認，該人員姓李，為中國內地人員。隨后，其生命體征逐步恢復正常，身體狀態(tài)趨于穩(wěn)定。
流程規(guī)范，獲得認可
經核實，被救人員李某身份已獲國內相關公安部門確認。目前，公安部門已與船舶建立對接。待“臻和”輪靠港后，當地公安部門將上船完成人員正式移交工作。
在此次救助過程中，“臻和”輪嚴格履行海上救助和報告義務，各項流程合規(guī)有序。相關處置也獲得海事部門認可和稱贊。
為中國海員點贊
海上救助是航海人的法定責任，也是海員職業(yè)精神的重要體現。在這次突發(fā)險情中，“臻和”輪船員保持高度警覺，第一時間發(fā)現險情，并在復雜海況下迅速完成救助。船長張威組織指揮有力，船員執(zhí)行果斷高效，岸基團隊支援及時專業(yè)，最終為遇險人員爭取到了寶貴生機。
這次救援行動也再次說明，船舶日常演練、應急預案和岸船協同機制并非紙面工作。在真正的海上險情面前，專業(yè)訓練和規(guī)范流程可以直接轉化為救命能力。
此次參與救助行動的“臻和”輪船員包括：船長張威、大副王香偉、二副李業(yè)、三副詹志豪、輪機長邵玉海、二管輪駱曾曾、三管輪趙林、助理輪機員徐明磊、水手長趙進剛、木匠穆建寅、一水吳善桂、二水張新新、三水葛強、機修劉新平、機修程德磊、機艙服務員宋志勇、加油工欒富升、加油工肖嘯、加油工喬印玉、大廚嚴強、甲板實習生于元輝、輪機實習生郭啟。向他們在本次海上救助行動中的快速響應、專業(yè)處置和責任擔當致敬。也為中國海員的責任擔當點贊。
信息來源: 名揚船舶管理（江蘇）有限公司
【投稿】【提供線索】【轉載】請后臺留言或電郵投稿，主題格式為【投稿】+文章標題，發(fā)送至media@xindemarine.com郵箱。
聯系主編 Contact
陳洋 Chen Yang
電話/微信：15998511960
yangchen@xindemarine.com
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
