29分鐘!“臻和”輪成功救起海上落水人員
信德海事網消息,2026年5月15日,名揚船舶管理(江蘇)有限公司管理的“臻和”輪在臺灣海峽航行途中,成功救助一名海上落水人員。
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此次救助行動中,“臻和”輪船長和全體船員快速響應、規(guī)范操作,公司岸基團隊同步啟動應急機制,并聯動醫(yī)療機構提供專業(yè)指導,最終使遇險人員轉危為安。這一行動展現了中國海員生命至上的職業(yè)精神,也體現了船岸協同應急處置能力。
臺灣海峽發(fā)現落水人員
5月15日北京時間08:13,“臻和”輪自菲律賓HOMONHON港返航中國福建松下港途中,值班船員在臺灣海峽坐標25-07.200N/120-05.916E附近海域,發(fā)現一名落水人員正在海面掙扎呼救。
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當時海況復雜,臺灣海峽風高浪急。值班船員第一時間將情況報告船長張威。船長隨即下令啟動應急救援程序,向岸基公司匯報,通知機艙備車,指揮船舶緊急掉頭,并通過全船廣播啟動海上搜救專項預案。
接到指令后,“臻和”輪各崗位船員迅速就位。船員按照應急程序開展搜救準備,爭分奪秒推進救援行動。
從發(fā)現到救起僅用29分鐘
據名揚船舶管理發(fā)布的信息,從發(fā)現險情到成功救起遇險人員,“臻和”輪全程僅耗時29分鐘。
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北京時間08:42,在全體船員協同配合下,遇險人員被安全轉移至船上。由于該人員長時間浸泡在海水中,身體極度虛弱,并一度失去意識。
船舶立即將情況報告公司岸基團隊。名揚船舶管理隨即啟動岸船聯動應急機制,對船舶后續(xù)處置進行支援和指導。
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岸船聯動開展急救
接到報告后,名揚船舶管理岸基團隊多線并行開展處置工作。一方面,公司安排專人指導船上對接海事部門和船舶代理,及時報備救助情況;另一方面,公司緊急聯系合作醫(yī)院南京市第一醫(yī)院,獲取專業(yè)醫(yī)療指導。
在船長張威組織下,船上人員按照醫(yī)囑對落水人員開展體溫、血壓監(jiān)測,并進行全身傷情排查。船員同時實施復溫措施,并為其補充溫糖水和淡鹽水。
經過科學處置,落水人員逐步恢復意識。經溝通確認,該人員姓李,為中國內地人員。隨后,其生命體征逐步恢復正常,身體狀態(tài)趨于穩(wěn)定。
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流程規(guī)范,獲得認可
經核實,被救人員李某身份已獲國內相關公安部門確認。目前,公安部門已與船舶建立對接。待“臻和”輪靠港后,當地公安部門將上船完成人員正式移交工作。
在此次救助過程中,“臻和”輪嚴格履行海上救助和報告義務,各項流程合規(guī)有序。相關處置也獲得海事部門認可和稱贊。
為中國海員點贊
海上救助是航海人的法定責任,也是海員職業(yè)精神的重要體現。在這次突發(fā)險情中,“臻和”輪船員保持高度警覺,第一時間發(fā)現險情,并在復雜海況下迅速完成救助。船長張威組織指揮有力,船員執(zhí)行果斷高效,岸基團隊支援及時專業(yè),最終為遇險人員爭取到了寶貴生機。
這次救援行動也再次說明,船舶日常演練、應急預案和岸船協同機制并非紙面工作。在真正的海上險情面前,專業(yè)訓練和規(guī)范流程可以直接轉化為救命能力。
此次參與救助行動的“臻和”輪船員包括:船長張威、大副王香偉、二副李業(yè)、三副詹志豪、輪機長邵玉海、二管輪駱曾曾、三管輪趙林、助理輪機員徐明磊、水手長趙進剛、木匠穆建寅、一水吳善桂、二水張新新、三水葛強、機修劉新平、機修程德磊、機艙服務員宋志勇、加油工欒富升、加油工肖嘯、加油工喬印玉、大廚嚴強、甲板實習生于元輝、輪機實習生郭啟。向他們在本次海上救助行動中的快速響應、專業(yè)處置和責任擔當致敬。也為中國海員的責任擔當點贊。
信息來源: 名揚船舶管理(江蘇)有限公司
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