河北
（來源：法治日報）
轉(zhuǎn)自：法治日報
據(jù)媒體報道，近日，黑龍江省黑河北安市一小區(qū)門口，發(fā)生一起意外事故：一輛廂式貨車駛?cè)胄^(qū)時撞倒了門口的限高欄，一名女子正常走在路上，被斷裂的欄桿立柱砸中倒地。
涉事轄區(qū)街道辦事處工作人員稱，大型貨車進出極易產(chǎn)生安全隱患，為了杜絕大車隨意通行、保護行人安全，因此在出入口設(shè)立限高欄桿，禁止大型車輛駛?cè)搿Ｎ丛系奖緛矸雷o安全的欄桿，卻被貨車撞倒，釀成傷人事故。目前，街道方面已配合相關(guān)部門做好現(xiàn)場處置工作，公安部門已介入調(diào)查，事故原因正在進一步排查。
對此，不少網(wǎng)友提出疑問：在路邊行走被車輛撞倒的限高欄砸傷，責(zé)任應(yīng)該如何劃分？一起來看北京冠領(lǐng)律師事務(wù)所執(zhí)行主任任戰(zhàn)敏律師的專業(yè)解讀！
1.司機撞斷限高欄砸傷行人，司機、小區(qū)管理者、行人，責(zé)任如何劃分？
任戰(zhàn)敏：首先，行人正常行走通過小區(qū)門口，沒有違法，且其無法預(yù)見在正常行走的情況下會被附近的固定欄桿砸倒，則不存在過錯，無需承擔(dān)責(zé)任。如果行人試圖通過車輛出入口進出小區(qū)，則可能需要分擔(dān)部分責(zé)任，因為行人應(yīng)當(dāng)意識到步行通過機動車出入口的危險性顯著增加，在此區(qū)域發(fā)生事故可能會視為其具有過錯。當(dāng)被侵權(quán)人對同一損害的發(fā)生或者擴大有過錯的，可以減輕侵權(quán)人的責(zé)任。
其次，如果司機在駕駛車輛過程中未注意查看前方路況，錯誤估計通行條件造成事故，為造成事故的直接原因，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。
最后，關(guān)于小區(qū)管理方的責(zé)任要看其是否設(shè)置了足夠引起通行車輛注意的限高標(biāo)識，是否為設(shè)置限高欄的決策單位，以及限高欄的設(shè)置是否符合有關(guān)規(guī)定。
2.限高欄所有人或管理人能否僅以“本為攔大車”為由免除責(zé)任？
任戰(zhàn)敏：不能。根據(jù)民法典侵權(quán)責(zé)任編規(guī)定，行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。對其是否具有過錯的衡量，并非局限于行為的出發(fā)點是否正當(dāng)。限高欄的設(shè)置應(yīng)當(dāng)兼具合法性和合理性，限高欄設(shè)置者理應(yīng)全面考量設(shè)置限高欄的影響，“本為攔大車”的理由不充分，不足以免除責(zé)任。
3.日常生活中，小區(qū)管理方在安裝限高欄、保障安全時，應(yīng)注意哪些方面？
任戰(zhàn)敏：首先應(yīng)當(dāng)確保符合有關(guān)管理規(guī)定，如《建筑設(shè)計防火規(guī)范》就明確要求：消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4米。
其次根據(jù)《物業(yè)管理條例》，在小區(qū)用地紅線內(nèi)建設(shè)附屬設(shè)施，應(yīng)當(dāng)經(jīng)業(yè)主共同決定，設(shè)置限高欄的方案需要經(jīng)過業(yè)主大會共同決定。
最后應(yīng)當(dāng)設(shè)置足夠引起來往車輛注意的標(biāo)識，避免造成不熟悉情況的駕駛員超過限高通行，引發(fā)涉及人身、財產(chǎn)損失的事故。
限高欄被撞易斷裂墜落，威脅路邊行人安全。法報君提醒：貨車司機務(wù)必遵守限高規(guī)定，切勿強行通過；管理部門應(yīng)加固限高欄并提前設(shè)置醒目警示；行人經(jīng)過時注意觀察、快速通過。防患于未然，避免安全事故。
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