河北
來源：上觀新聞
5月21日，特斯拉海外社媒官方賬號發(fā)文稱，F(xiàn)SD（“智能輔助駕駛”系統(tǒng)）監(jiān)督版已可以在包括中國在內(nèi)的10個國家使用，引發(fā)市場廣泛關注。
另據(jù)紅星新聞消息，特斯拉中國日前發(fā)布多個與智能駕駛測試相關的招聘崗位，引發(fā)行業(yè)對FSD（Full Self-Driving，完全自動駕駛）即將真正落地中國市場的相關猜測。
圖片來源：特斯拉官網(wǎng)
根據(jù)招聘信息，此次開放的崗位包括智駕測試（實車測試）技師、智駕測試工程師、智駕場地測試專員等，辦公地點覆蓋北京、上海、廣州、深圳、蘇州、武漢等9個城市。
據(jù)記者搜索發(fā)現(xiàn)，目前智駕測試（實車測試）技師與智駕測試工程師兩個崗位均可在第三方招聘網(wǎng)站查到，均為昨日剛剛發(fā)布，但不同平臺顯示的薪資范圍有所不同。
以智駕測試（實車測試）技師為例，在BOSS直聘上顯示薪資為9～14K，而在獵聘上的薪資范圍則為10～30K。此外，智駕場地測試專員職位目前僅能在特斯拉中國招聘官網(wǎng)進行投遞。
但記者從多渠道了解到，目前FSD入華仍在審批當中。
記者以消費者身份咨詢特斯拉官方客服，對方表示：“FSD功能現(xiàn)在在國內(nèi)暫時還不能使用，目前還在審批當中。網(wǎng)絡消息并非官方確定消息，如有確定消息官方會主動公布。”目前消費者可以選配3.2萬元的增強輔助駕駛功能和6.4萬元的智能輔助駕駛功能（FSD），但后者功能并未完全開通，只能享受增強輔助駕駛同樣功能。
特斯拉中國目前提供的相關智駕服務。
同時，記者咨詢了多位特斯拉車主，車主方也并未收到軟件更新提示。記者查詢特斯拉官方更新日志發(fā)現(xiàn)，特斯拉中國最近一次軟件更新在4月29日，主要內(nèi)容包括導航增強功能、安全改進、舒適駐動，并沒有FSD或其監(jiān)督版相關消息。
特斯拉更新日志
記者就此事項咨詢了特斯拉中國，但官方并未回復。
此前，特斯拉中國發(fā)布多個與智能駕駛測試相關的招聘崗位，被媒體廣泛報道，引發(fā)行業(yè)對FSD落地中國市場的諸多猜測。
FSD之所以有這么高關注度，一方面是因為特斯拉FSD技術路線的獨創(chuàng)性。其基于端到端神經(jīng)網(wǎng)絡、純視覺感知的方案，與國內(nèi)多數(shù)廠商依賴高精地圖和多傳感器融合的路線截然不同，一旦落地可能引發(fā)行業(yè)技術競爭與迭代。
另一方面，特斯拉作為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要參與者，F(xiàn)SD入華將直接帶動上游芯片、域控制器、數(shù)據(jù)標注等環(huán)節(jié)的需求，推動國內(nèi)智能駕駛供應鏈加速升級。截至午間休市，A股已有多個智能駕駛概念股漲停，包括浙江世寶、聯(lián)創(chuàng)電子、德賽西威等。
無人駕駛概念股上漲
雖然特斯拉中國一直未表態(tài)，但不可否認的是，特斯拉也在積極推動FSD入華。在今年一季度財報電話會上，特斯拉CFO（首席財務官）曾表示，希望FSD能夠在今年第三季度獲得中國相關部門批準。目前，特斯拉已在上海建立本地數(shù)據(jù)中心，部署本土化訓練能力。
FSD監(jiān)督版為特斯拉推出的特殊版本FSD，并不會讓車輛完全自動駕駛，駕駛員仍需格外謹慎并保持注意力，準備隨時接管車輛。此前FSD監(jiān)督版在北美市場反響積極，特斯拉希望將這一功能推向全球市場。就在5月18日，特斯拉在立陶宛向車主推送FSD監(jiān)督版功能，這被認為是FSD打開歐洲市場的關鍵一步。
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作者：吳丹璐
部分內(nèi)容綜合自紅星新聞
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