上海
財聯(lián)社5月20日訊（編輯 黃君芝）阿布扎比國家石油公司（ADNOC）首席執(zhí)行官蘇丹·賈比爾周三表示，阿聯(lián)酋第二條繞開霍爾木茲海峽的輸油管道建設進度已達50%。
“目前，世界上太多的能源仍然通過太少的咽喉要道流動，”他在大西洋理事會接受采訪時說。
據(jù)悉，這條新管道將使阿布扎比國家石油公司（ADNOC）經(jīng)由富查伊拉港的出口能力翻倍。富查伊拉港位于阿曼灣，緊鄰霍爾木茲海峽。由于伊朗戰(zhàn)爭，阿聯(lián)酋加快了該項目的建設。該管道預計將于2027年投入運營。
自3月初以來，伊朗封鎖了霍爾木茲港，切斷了阿聯(lián)酋和其他海灣阿拉伯產(chǎn)油國的石油和天然氣出口。阿聯(lián)酋已將部分石油出口改道，通過一條現(xiàn)有管道——東西向輸油管道——輸送至富查伊拉港，該管道最大輸油能力為每日180萬桶。
而上述所謂的“第二條繞開霍爾木茲海峽的輸油管道”實際上就是東西向輸油管道的擴建工程。這一項目設計之初的目的在于為阿聯(lián)酋向國際市場的能源供應提供底層保障，同時強化富查伊拉港作為國際石油樞紐的關(guān)鍵地位。
而今在中東緊張局勢持續(xù)的情況下，該管道的戰(zhàn)略意義日益凸顯。憑借此管道，阿聯(lián)酋并未被霍爾木茲海峽的關(guān)閉“摁住咽喉”，而在海灣戰(zhàn)火蔓延之際確保對國際市場的原油出口不中斷。
賈比爾表示，霍爾木茲海峽封鎖引發(fā)了歷史上最嚴重的能源供應中斷。他指出，由于海峽關(guān)閉，已有超過10億桶石油損失。他還表示，霍爾木茲海峽每關(guān)閉一周，就會額外損失近1億桶石油。
他還指出，即使沖突立即結(jié)束，石油產(chǎn)量也至少需要四個月才能恢復到正常水平的80%。他指出，石油產(chǎn)量要到2027年第一季度或第二季度才能完全恢復正常。
“這不僅僅是一個經(jīng)濟問題，”他補充說：“事實上，一旦你接受了這樣一個事實：一個國家可以挾持世界上最重要的水道，這將開創(chuàng)一個危險的先例。”
美國能源部長克里斯·賴特上周五告訴媒體，伊朗戰(zhàn)爭后，霍爾木茲海峽對全球能源市場的重要性將會下降，因為海灣國家將修建更多管道繞過它。
“這是你只能打一次的牌，”賴特談到伊朗的封鎖時說：“能源總會有其他途徑離開波斯灣。我們將看到霍爾木茲海峽的重要性下降，但這些國家的能源生產(chǎn)和能源供應的重要性不會下降。”
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