四川
5 月 18 日，波音公司敲定一筆價值 3.97 億美元的追加合同，為韓國與西班牙生產CH-47F 第一批次支奴干重型運輸直升機，至此該批生產項目總金額達到 7.94 億美元。所有生產工作均在賓夕法尼亞州里德利帕克工廠完成，全部戰機預計 2027 年 4 月前完成交付。
CH-47F 是支奴干直升機現役主力量產型號。這款雙發串列雙旋翼直升機自上世紀 60 年代起，便成為西方國家重型空運力量的核心裝備。其設計簡潔巧妙：機身前后兩組旋翼反向旋轉，無需設計尾槳，整機艙體空間可全部用于運載人員、物資或吊掛外置載荷。
F 型換裝現代化航空電子設備，機身經過強化防腐處理，重新設計機尾艙門與后部支架，同時加裝防空導彈綜合對抗系統，讓這款擁有六十年服役史的經典機型，具備適配現代戰場的生存防護能力。
本次訂購的為第一批次機型，區別于配置更高的第二批次版本。第二批次進一步強化機身結構、優化油箱設計，最大起飛重量可達 5.4 萬磅，全面提升載重能力與飛行航程。韓國與西班牙采購的第一批次機型實戰性能成熟可靠、歷經戰場檢驗，未來在經費與作戰需求允許時，還可直接升級至第二批次標準。
西班牙采購 CH-47F 直升機計劃始于 2018 年，已獲得美國國務院批準，共計采購 17 架，可根據需求定制改裝，配備導彈告警系統與嵌入式衛星慣性導航設備，是西班牙陸軍重型空運力量整體現代化升級的重要一環，既滿足本土國防需求，也支撐其在歐洲、非洲履行北約防務任務。
韓國采購該機型則貼合自身地緣戰略環境：朝鮮半島多山地地形，地面機動通行效率低下，亟需重型直升機快速投送部隊、火炮與后勤物資；加之朝方軍事部署帶來的防務壓力，韓軍亟需生存能力強、可與駐韓美軍裝備高度通用的空運裝備。韓軍列裝的 CH-47F 可與美軍同型號直升機協同開展聯合演習與應急作戰，裝備通用性已是實戰剛需，而非單純采購選擇。
目前支奴干直升機海外外銷勢頭持續強勁。德國敲定總價 8.76 億美元訂單，采購 60 架 CH-47F 第二批次機型，成為該機型第 21 個海外采購國，也是最新一款列裝該機型作為主力重型運輸機的北約成員國。阿聯酋采購 6 架 CH-47F 改進型，加裝空中受油探管與大容量副油箱，適配海灣地區長途部署任務。
日本自 1984 年起由川崎重工獲得授權本土組裝生產該機型，近期再度增購 17 架。英國自馬島戰爭以來長期列裝支奴干直升機，此次又訂購 14 架增程型號，替換老舊機型。目前全球已有 20 個國家列裝超 950 架支奴干直升機。波音生產線同時承接多個盟國訂單，也凸顯出北約各國正全力補齊重型空運能力缺口，備戰大規模聯合作戰。
在實戰場景中，重型運輸直升機具備無可替代的戰術價值：可將火炮快速部署至山頂陣地、為無陸路通達的前沿基地輸送油料、在狹小起降場地轉運傷員、依托高速機動優勢投送突擊分隊。一架 CH-47 直升機可通過外吊方式同時運載兩輛步兵班組突擊車，單次出動便能為前線投送整套班組機動載具，大幅壓縮地面部隊機動耗時。對于地形割裂機動路線的韓國，以及需要多區域部署兵力的西班牙而言，這種高效空運能力是國防建設不可或缺的核心戰力。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
