解鎖新姿勢(shì)！無人加油機(jī)正式投產(chǎn)，美軍如虎添翼補(bǔ)齊航母短板

美國(guó)海軍MQ-25A黃貂魚無人空中加油機(jī)正式通過C階段里程碑審批，該項(xiàng)目由此邁入低速初始生產(chǎn)階段，朝著航母實(shí)戰(zhàn)部署邁出關(guān)鍵性一大步——美國(guó)海軍代理部長(zhǎng)曹洪于5月19日在參議院武裝部隊(duì)委員會(huì)聽證會(huì)上公布這一決議，距離該機(jī)型完成首架量產(chǎn)原型機(jī)試飛尚不足一個(gè)月。

美國(guó)海軍航空項(xiàng)目采購(gòu)主管表示，首批低速初始生產(chǎn)合同將采購(gòu)3架MQ-25A無人加油機(jī)，預(yù)計(jì)于今年夏季正式簽署。這份合同還附帶采購(gòu)選擇權(quán)，可追加訂購(gòu)第二批3架、第三批5架同型號(hào)戰(zhàn)機(jī)。

洪曹在聽證會(huì)上表示，無人加油機(jī)能大幅延伸我方戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)半徑，直面各類對(duì)手。他稱推進(jìn)MQ-25A量產(chǎn)落地，能夠全面提升美軍航母打擊群作戰(zhàn)靈活性與實(shí)戰(zhàn)能力，同時(shí)擴(kuò)充艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)可用作戰(zhàn)戰(zhàn)機(jī)數(shù)量。

海軍航空項(xiàng)目采購(gòu)主管約翰·E·多爾蒂四世中將稱，此次C階段審批是該項(xiàng)目發(fā)展路上的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，這款機(jī)型可提供持續(xù)空中加油能力，全方位拓展艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)整體作戰(zhàn)上限。

海軍無人艦載航空項(xiàng)目辦公室負(fù)責(zé)人丹尼爾·富奇托上校表示，目前戰(zhàn)機(jī)本體、量產(chǎn)配套設(shè)施以及各類項(xiàng)目配套體系均已籌備完畢，可穩(wěn)步提升海軍艦隊(duì)實(shí)戰(zhàn)能力、戰(zhàn)備水平與綜合作戰(zhàn)運(yùn)力。

項(xiàng)目主承包商波音公司對(duì)此審批結(jié)果表示歡迎。波音MQ-25項(xiàng)目副總裁特洛伊·盧瑟福稱，企業(yè)將全力推進(jìn)戰(zhàn)機(jī)交付工作，助力該機(jī)型快速融入航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)日常作戰(zhàn)體系。

首架量產(chǎn)機(jī)型完成首飛

2026年4月25日，MQ-25A量產(chǎn)原型機(jī)于伊利諾伊州馬斯庫(kù)塔市中美圣路易斯機(jī)場(chǎng)完成首次試飛。本次試飛時(shí)長(zhǎng)約兩小時(shí)，戰(zhàn)機(jī)圓滿完成預(yù)設(shè)飛行任務(wù)，順利驗(yàn)證基礎(chǔ)飛行操控、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、自主滑行、起降性能以及整機(jī)飛行操控穩(wěn)定性。

試飛全程由波音測(cè)試人員與海軍艦載機(jī)試飛員，借助集成洛克希德·馬丁MDCX操控系統(tǒng)的MD-5無人艦載航空任務(wù)地面操控站統(tǒng)一操控。

本次試飛安排一架波音旗下TA-4J天鷹戰(zhàn)機(jī)與美國(guó)海軍UC-12M休倫運(yùn)輸機(jī)擔(dān)任伴飛觀測(cè)機(jī)，全程提供飛行保障。

相較于早期T1技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)版MQ-25A完成多項(xiàng)優(yōu)化升級(jí)，重新設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道，采用平直機(jī)翼布局，同時(shí)配備折疊機(jī)翼結(jié)構(gòu)，適配航母甲板停放、收納與調(diào)度作業(yè)。

該機(jī)搭載與美軍現(xiàn)役F/A-18戰(zhàn)機(jī)通用的科巴姆空中加油吊艙。根據(jù)美國(guó)海軍2025年8月提交國(guó)會(huì)的報(bào)告數(shù)據(jù)，MQ-25A可在距離航母500海里范圍內(nèi)輸送14000至16000磅航空燃油，整機(jī)續(xù)航時(shí)長(zhǎng)可突破12小時(shí)。

距離2019年9月波音旗下MQ-25 T1驗(yàn)證機(jī)完成首飛，這款量產(chǎn)機(jī)型時(shí)隔近七年正式完成原型首飛測(cè)試。

量產(chǎn)規(guī)劃與采購(gòu)計(jì)劃

此次完成首飛的原型機(jī)，是2018年美軍向波音下達(dá)價(jià)值8.05億美元訂單后，敲定研制的四架工程研制樣機(jī)之首。

整套MQ-25測(cè)試機(jī)隊(duì)包含四架工程研制樣機(jī)、五套系統(tǒng)驗(yàn)證測(cè)試樣機(jī)，以及兩架專門用于靜力測(cè)試與疲勞測(cè)試的地面試驗(yàn)樣機(jī)。

戰(zhàn)機(jī)整機(jī)組裝工作，全部在波音位于伊利諾伊州馬斯庫(kù)塔市、面積達(dá)30萬平方英尺的專用生產(chǎn)基地內(nèi)完成。

美國(guó)海軍整體采購(gòu)規(guī)劃為列裝76架MQ-25A無人加油機(jī)，包含各類測(cè)試機(jī)型在內(nèi)。海軍官方預(yù)估，72架量產(chǎn)機(jī)型整體項(xiàng)目總成本約合130億美元。

拓寬航母打擊群作戰(zhàn)半徑

MQ-25A黃貂魚無人加油機(jī)核心定位，是為美軍航母打擊群艦載戰(zhàn)機(jī)提供海上空中加油支援。

此前美軍艦載空中加油任務(wù)，一直由編入艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)機(jī)兼任。將加油任務(wù)移交至MQ-25A后，超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)機(jī)可專職執(zhí)行空戰(zhàn)與對(duì)地對(duì)海打擊任務(wù)，既能減輕艦載戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)體損耗，還能提升戰(zhàn)機(jī)整體出勤戰(zhàn)備率。

MQ-25A同時(shí)也是美國(guó)海軍首款正式列裝服役的艦載固定翼無人戰(zhàn)機(jī)，為未來航母有人戰(zhàn)機(jī)與無人戰(zhàn)機(jī)協(xié)同配合作戰(zhàn)模式筑牢基礎(chǔ)。

除核心空中加油功能外，該機(jī)型還可執(zhí)行海上應(yīng)急燃油補(bǔ)給任務(wù)，同時(shí)具備情報(bào)搜集、戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視與偵察能力，全方位助力航母打擊群全域作戰(zhàn)。

早在2021年，美軍就已完成該機(jī)型加油功能實(shí)測(cè)，波音MQ-25 T1驗(yàn)證機(jī)成功為F/A-18F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)機(jī)完成空中輸油作業(yè)，創(chuàng)下全球無人加油機(jī)為有人戰(zhàn)機(jī)空中加油的實(shí)戰(zhàn)先例。

艦隊(duì)列裝與航母適配測(cè)試

美國(guó)海軍已于2022年10月在帕圖森特河海軍航空站，成立專屬M(fèi)Q-25A機(jī)型換裝訓(xùn)練中隊(duì)VUQ-10。后續(xù)還將陸續(xù)組建兩支正式作戰(zhàn)中隊(duì)，分別為VUQ-11與VUQ-12。

完成全階段初期飛行測(cè)試后，首架量產(chǎn)原型機(jī)將于今年年內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)至帕圖森特河海軍航空站，正式開啟航母起降適配考核測(cè)試。

后續(xù)航母資質(zhì)認(rèn)證試飛工作，將在西奧多·羅斯福號(hào)核動(dòng)力航母上開展，穩(wěn)步推進(jìn)MQ-25A融入航母打擊群實(shí)戰(zhàn)部署序列。