江蘇
近期，一條對鹽城至關重要的交通大動脈迎來了實質性進展——鹽城至靖江高速公路（簡稱“鹽靖高速”）改擴建工程機電工程已進入施工圖涉及招標階段。這一消息意味著，這條備受關注的高速公路前期工作已基本收官，即將進入全面開工階段。
鹽靖高速是國家高速公路網的重要組成部分，G15沈海高速的聯絡線之一，是縱貫江蘇中部的重要通道，路線起自鹽城市射陽縣，途經鹽城市亭湖區、鹽都區，泰州市興化市、姜堰區，終于泰州市泰興市。路線全長約169.5公里。
鹽靖高速公路現狀為雙向四車道，路基寬度26/25.5m，設計速度100km/h（2019年6月1日，該路段第一車道小客車道最高限制速度由100km/h調整到120km/h。其中鹽靖高速分三期四段建設，一期工程段（鹽城北至興化安豐段、姜堰橋頭至滬陜高速廣陵樞紐段），二期工程段（興化安豐至姜堰橋頭段），三期工程段（鹽城特庸至鹽城北）。全線均按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100km/h，一期、二期工程路基寬度25.5m，三期工程路基寬度26m。
全線設置互通立交21座：其中青墩、鹽城北、張莊、鹽城西、鹽城高新區、大岡、安豐、興化、戴南、溱潼、姜堰、梁徐、新街、泰興14處為出入式互通，特庸、新興（規劃）、潘黃、大垛樞紐（在建）、橋頭、黃橋（在建）、廣陵7處樞紐式互通；設置新興、興化、溱湖、黃橋4處服務區。據了解整個項目估算總投資約220億元，計劃用三年左右的時間建成通車。
鹽靖高速改擴建落地后將極大縮短鹽城與蘇中、蘇南地區的時空距離——從鹽城到靖江的車程將由現在的兩個半小時壓縮到一個半小時左右——還能有效分流現有沈海高速和G204國道的交通壓力，預計能降低擁堵率超過三成。
更重要的是，這條高速將串聯起鹽城經開區、泰州醫藥城、靖江造船基地等重要產業節點，推動汽車、新能源、大健康等產業鏈跨江聯動，同時帶動大岡、安豐等沿線鄉鎮加快融入高速路網，促進城鄉物流和旅游資源開發。可以預見，鹽靖高速不僅是一條交通路，更將成為鹽城向南發展、加速融入長三角的一條經濟大動脈。
來源 鹽城GO 房網
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