北京
新華社重慶5月20日電（記者唐奕）5月20日，隨著一聲汽笛長鳴，車次81975/6次“點到點”快速貨物列車從重慶興隆場編組站準時駛出。這趟列車滿載30車集裝箱貨物和10車JSQ商品車，全程1773公里，直達江蘇銅山站和山東黨家莊站。這是重慶鐵路物流中心首次實現JSQ車（汽車整車專用運輸車）與集裝箱混合編組掛運，標志著“點到點”快速貨物列車運輸組織模式取得新突破。
5月19日，重慶首列混編開行的“點到點”快速貨物列車在重慶團結村站裝載商品車（無人機照片）。新華社記者 唐奕 攝
以往，JSQ車與集裝箱車因車型、載重、制動參數不同，通常分批發運，需等待同類車型湊足整列才能開行，不僅占用場站資源，也拉長了貨物在途時間。國鐵成都局重慶鐵路物流中心與興隆場車站協同攻關，優化編組方案，打通技術壁壘，首次將兩種車型混合編組，實現“即到即編、即編即發”。
“以前汽車和散貨要分開等車，現在一列車就能裝走，客戶不用再‘拼車’了。”重慶鐵路物流中心團結村營業室貨運主任劉育山介紹，此次混編開行大幅壓縮了JSQ車和集裝箱車的集結等待時間，全程運輸時效較以往同類零散發運顯著縮短。
為確保首趟混編列車順利開行，重慶鐵路物流中心聯合興隆場車站、中鐵特貨成都分公司聯系協調調度調配集裝箱空箱和JSQ車，實時對接客戶動態掌握貨源到位情況，優化裝車作業流程，實行“優先配空、優先裝車、優先掛運”。5月19日當天，所有貨物在團結村站完成裝車后，迅速轉運至興隆場站進行編組，高效完成全列40輛貨車的集結編掛，確保列車準點發出。
5月20日，重慶首列混編開行的“點到點”快速貨物列車在重慶興隆場編組站順利發車（無人機照片）。新華社發（張齊速 攝）
“點到點”快速貨物列車是鐵路部門面向大中城市間穩定貨源推出的定制化物流產品，實行固定車次、固定徑路、固定時刻的“公交化”運行模式。此次混編開行不僅提升了線路利用率，也為客戶提供了更靈活、更高效的運輸選擇。
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