北京
隨著中東局勢持續動蕩，霍爾木茲海峽的封鎖正對全球供應鏈產生深遠影響。在意大利，從田間地頭的耕作到批發市場上農產品的流轉，農民和商戶們正切身感受到能源價格上漲帶來的陣痛。
在距離羅馬30公里的海濱小鎮菲烏米奇諾，65歲的農場主恩佐?加爾巴利亞正駕駛拖拉機在田間忙碌。他的家族已經在這片土地上耕耘了105年，但美以伊沖突讓農業生產成本幾乎失控。據統計，自2月底以來，意大利農用柴油價格已從每升0.85歐元飆升至近1.5歐元。
“我們主要承受著柴油漲價的沖擊，價格已經失控，幾乎翻了一倍。還有化肥也在漲價。另外，天氣也不給力，忽冷忽熱，這簡直是場災難。這意味著我們得更加頻繁地使用昂貴的農資產品。”
霍爾木茲海峽不僅是全球五分之一石油和天然氣出口的必經之地，也是化肥原料的關鍵出口通道。目前的封鎖不僅推高了油價，還切斷了氮肥等重要農資用品的供應。盡管面臨重重困難，加爾巴利亞仍表示，不愿將負擔轉嫁給普通消費者。
“戰爭推高了成本，所有問題最終都會反過來影響我們。但即便如此，我們始終盡力穩住售價，不會過分抬價。因為只有顧客愿意購買，我們才有生意做；如果顧客消費不起，我們就賣不出去，農產品也只能白白爛在地里，被迫倒掉。”
這種不確定性正沿著供應鏈向上傳導。在意大利最大的食品批發市場之一——圭多尼亞批發市場，商戶們對家庭購買力的萎縮感到擔憂。批發市場負責人法比奧?馬西莫?帕洛蒂尼警告稱，如果霍爾木茲海峽封鎖再持續三個月，歐洲整體能源成本都會飆升。
“如果霍爾木茲海峽封鎖狀態再持續三個月，我們面臨的風險將與幾年前烏克蘭危機引發能源價格暴漲的情形非常相似。到那時，問題將不僅僅是貨車燃油，冷鏈保鮮所需的整體能源成本都會飆升。因為歸根結底，我們這個行業就是需要消耗大量能源。”
目前，意大利已經動用了戰略能源儲備，浮動庫存也幾近枯竭。石油市場分析人士預測，如果航道不盡快重新開放，能源配給可能不可避免。
“我們將面臨燃油供應問題，特別是柴油和航空煤油。首先，我們得和東南亞搶貨。基本上，誰出價高誰就能拿到。但如果海峽持續關閉，航空煤油和柴油終將出現短缺，屆時就不得不采取配給制了。”
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