四川
日前，在烏克蘭總參謀部宣傳信息中，意外出現了中國“飛弩-16”野戰防空導彈的身影。這款主攻對外出口的先進武器，用戶名單里并沒有烏克蘭，之所以能登陸俄烏戰場，并且表現不俗，正是國產武器悄悄占領國際市場的標志。
作為輕量級高精度制導武器的標志，野戰防空導彈首次大規模登場，是在阿富汗戰爭。盡管當時栽在“毒刺”手里的蘇軍直升機，遠沒有美軍宣傳得那么多，但確實改變了低空戰場的對抗局勢。國內在上世紀90年代末期入局，并推出了代號“飛弩-6”的出口型號。接下來的20多年時間里，這款原本不起眼的防空武器，逐漸發展成一個型號眾多、規模龐大的家族，用戶遍布全球。在蘇丹內戰中，政府軍米格-29遭“飛弩-6”擊落曾轟動一時。而緬甸從中航工業采購的FTC-2000G，也在前兩年意外栽在反政府武裝的“飛弩-6”手里。
一般而言，便攜式防空導彈主要用于攔截直升機，固定翼戰斗機的飛行高度、速度值太大，能留給單兵防空導彈的射擊窗口狹窄，攔截難度很大。比如說在俄烏戰場上，烏克蘭雖然通過精心規劃，先后擊落了俄羅斯多架戰斗機，但幾乎沒有英美野戰防空導彈建功立業的例子。米格-29和FTC-2000G雖然不是先進型號，但“飛弩-6”能在操作水平比較簡單的兩支反政府武裝手里，將二者擊落，是基礎性能強悍的典型反映。
而“飛弩-16”實際上是“飛弩-6”的換代升級型號，按照2025年12月埃及航展上的公開數據，“飛弩-16”最大射程5.5千米，射高3.8千米，可以單兵操作發射，也能安裝在機動載具、小艇甚至直升機上。最關鍵的是，中航工業在“飛弩-16”身上，成功拓展了攔截巡航導彈、固定翼戰斗機的作戰定位，對于進入作戰范圍內的兩類裝備，單發攔截率分別為0.7和0.8。為此，“飛弩-16”設計了600米每秒的巡航飛行速度，并能承受18G的最大過載。
性能出眾加上售價合理，“飛弩-16”在無聲無息間就拓展了多個用戶。其中既有巴基斯坦、孟加拉國這些傳統買家，也有馬來西亞、卡塔爾這些饒有興趣的新客戶。而烏克蘭從四年前戰爭爆發后，就積極從其他國家采購各類武器，最終不知道從哪兒拿到了完整的“飛弩-16”。在2025年末，烏克蘭聲稱使用“飛弩-16”，擊落了俄羅斯一枚“口徑”巡航導彈，并得到了西方媒體證實。
也或許就是因為“飛弩-16”表現出色，烏克蘭這次才會沒有聚焦西方防空武器，而是突出了第160機械化旅列裝的少量“飛弩-16”，甚至非常難得的給了一個導引頭特寫。對烏克蘭而言，現在最痛苦的就是，這款體驗上佳的武器無法直接采購，從第三方秘密拿到手不僅成本高昂，而且數量有限，更無法得到成體系的教導和維護，使用相當麻煩。這幾年由于韓國對外賣了不少武器，新一代KF-21也氣勢不凡，導致在不少西方媒體口中，韓國軍工的全球影響力，已經可以比肩甚至部分超越中國同行。
但事實上，一個國家軍工體系對外界的影響，從來都不是表面出口金額那么簡單。韓國武器最大的問題在于，因為核心技術往往都來自進口，不具備進一步發展出完整體系、更新迭代的能力，在政治上也無法形成穩定的合作關系。相比之下，國內對外供應裝備體系完整，基本不受第三方因素干擾，更能提供韓國無法給予的額外保障，只不過在很多時候潤物無聲，沒有韓國那么張揚而已。
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