北京
“快遞三輪車到底算不算機動車？”
日前，針對轄區內快遞電動三輪車交通安全隱患突出問題，內蒙古自治區杭錦后旗檢察院邀請駕校校長、快遞站點負責人及快遞員代表走進檢察聽證室，當地政協委員、人民監督員、聽證員現場監督評議，交通運輸局、交管大隊相關負責人參會協商，共同破解交通治理難題。
依據相關法律法規，電動三輪摩托車屬于機動車，上路行駛需“人車證合一”。而今年年初，杭錦后旗檢察院依托大數據法律監督模型排查發現，轄區內存在部分快遞員無證駕駛電動三輪摩托車的情形。
聽證會上，辦案檢察官直擊痛點，詳細通報走訪排查情況，明確指出快遞行業在安全管控、資質審核等方面的薄弱環節。
“快遞三輪車交通安全治理難，主要體現在職能邊界模糊、部門銜接不暢，建議各部門厘清權責邊界、加強協作配合。”杭錦后旗政協委員周欣直指問題癥結，當前快遞車輛違規上路、無證駕駛現象頻發，根源在于行業監管存在“真空地帶”。與會人員紛紛表示，各職能部門要打破信息壁壘，建立常態化的聯動協作機制，切實打通末端配送的監管堵點。
“以前真不知道這車是機動車，今天算是長見識了。”一名快遞員代表在聽完交管部門對道路交通安全法的解讀后感慨道。快遞站點負責人當場承諾，將嚴格落實企業主體責任，嚴把人員準入關，加強日常資質審核，杜絕無證上路。
在聽證會現場，杭錦后旗檢察院向交通運輸局公開送達檢察建議書，提出三項整改建議：全面摸排轄區內快遞配送人員、電動三輪車底數，建立資質管理臺賬，并聯合交管部門做好安全宣講，普及無證駕駛法律風險及D證（普通三輪摩托車駕駛證）申領要求；深化聯合整治，會同交管部門在高峰時段、重點路段，開展嚴查快遞三輪車違規上路專項整治，從嚴查處無證駕駛行為；強化協同聯動，協調駕考中心開設專項考試，建立健全車輛常態化管控、從業人員持證上崗的全鏈條閉環管理。
杭錦后旗檢察院相關負責人表示，將持續跟進監督整改成效，常態化開展“檢察聽證+沉浸式普法”模式，以檢察監督推動筑牢新業態安全防線。
來源 | 檢察日報 作者 | 靜芳 王曉卉 丁盼
版式 | 麥兜
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