上海
蓋世汽車訊 南非汽車制造商協會日前發布的數據顯示，憑借定價親民、科技配置豐富的SUV產品以及超長質保服務重塑市場競爭格局，2025年中國車企在南非乘用車市場的占有率從上年的11.2%升至16.8%。
南非汽車制造商協會在發布的年度報告中表示，當地新車市場正迎來格局重構，民眾購車預算收緊、消費需求轉變，疊加全球車企競爭日趨激烈，該國汽車行業發展進入調整期。
圖片來源：比亞迪
該機構稱，2025年南非輕型車市場最顯著的變化，就是中國汽車品牌迅猛崛起。中國車型搭載前沿智能配置、售價具備競爭力且質保政策優厚，順利躋身當地主流消費市場。
南非汽車制造商協會指出，這并非短期熱度，而是市場結構性變革。數十年來南非汽車市場一直由品牌檔次與定位主導，如今民眾受家庭開支壓縮的影響，購車更看重性價比，品牌情懷逐漸淡化，消費選擇愈發偏向價格導向。
2025年布局南非新車市場的中國汽車品牌已達15個，包含比亞迪、奇瑞、長城汽車等頭部車企，較2024年的8個大幅增長，預計2026年還將有更多中國品牌入局南非市場。
不過，盡管新晉品牌不斷沖擊市場，部分老牌車企依舊穩固保有品牌忠誠度。其中，豐田以24.8%的市場份額穩居南非車市榜首，鈴木與大眾緊隨其后。
值得注意的是，汽車出口仍是南非汽車產業重要支柱。不過，數據顯示，2025年南非對美汽車出口額大跌26%，降至204億蘭特（約合12.3億美元）；受此影響，南非面向美墨加自貿協定區域的汽車出口整體下滑26.1%。2025年南非銷往美墨加地區的汽車銷量從2024年的26,063輛銳減至10,042輛。
南非汽車制造商協會表示，出口銳減主要源于美國去年上調整車及汽車零部件進口關稅，同時當地一家主流車企決定停止向美國出口其2024年末推出的全新車型。
從進口來源地來看，印度依舊是南非輕型車第一大進口來源國，占比達56.2%；中國進口車型占比則提升至23.3%。
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