水鐵聯(lián)運直通 賦能平陸運河！南寧港六景作業(yè)區(qū)首條疏港鐵路正式開工

來源：市場資訊

（來源：北部灣港集團）

近日，南寧港六景作業(yè)區(qū)鐵路專用線一期工程正式破土動工。該線路是南寧港六景作業(yè)區(qū)首條疏港鐵路，項目動工標(biāo)志著廣西多式聯(lián)運體系持續(xù)完善，為平陸運河經(jīng)濟帶建設(shè)、打通高效水鐵聯(lián)運通道筑牢關(guān)鍵支撐。

項目概況

港鐵無縫銜接，

搭建立體物流體系

據(jù)了解，南寧港六景作業(yè)區(qū)鐵路專用線一期工程總投資1.52億元，設(shè)計年裝卸量320萬噸，線路接軌湘桂線六景站，正線總長0.766 公里，按單線內(nèi)燃標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速40公里，預(yù)計2027年8月建成。工程將新建兩條鐵路裝卸線，配套建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化堆場及附屬設(shè)施。項目建成后，可實現(xiàn)港區(qū)與國家鐵路網(wǎng)直連互通，破除港鐵銜接堵點，達成港站一體、水鐵聯(lián)運發(fā)展模式。

戰(zhàn)略意義

錨定國家戰(zhàn)略，

激活區(qū)域發(fā)展動能

作為廣西港口集疏運鐵路重點工程項目，六景作業(yè)區(qū)依托南寧六景工業(yè)園區(qū)核心區(qū)位優(yōu)勢，坐擁密集完善的道路交通網(wǎng)絡(luò)，區(qū)位交通優(yōu)勢突出。項目的規(guī)劃建設(shè)，對全區(qū)重大戰(zhàn)略落地具有重要意義。

該項目精準(zhǔn)對標(biāo)國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作要求，是《廣西港口集疏運鐵路建設(shè)實施方案（2022—2025 年）》的重點落地實施項目，是補齊廣西港口集疏運基礎(chǔ)設(shè)施短板、暢通物流循環(huán)的關(guān)鍵抓手。

在降本增效方面，項目可徹底打通貨物運輸堵點，省去大宗貨物中轉(zhuǎn)短駁環(huán)節(jié)。通過運輸流程的優(yōu)化重塑，有效降低化肥、煤炭、鋼材、集裝箱等大宗物資的綜合物流運輸成本，提升貨物集散運輸效率。

同時，項目進一步完善了六景港區(qū)運輸架構(gòu)，成功構(gòu)建起水、鐵、公立體化多式聯(lián)運新格局。持續(xù)放大六景港區(qū)綜合物流樞紐輻射能級，夯實區(qū)域物流樞紐核心地位。

此外，該項目是平陸運河江海聯(lián)運體系的重要配套支撐。項目建成投用后，將有效保障平陸運河通航后江海直達物流體系高效運轉(zhuǎn)。

發(fā)展展望

輻射西南腹地，

完善對外開放格局

依托平陸運河建設(shè)契機，該疏港鐵路投用后，南寧港服務(wù)范圍將由南寧及周邊區(qū)域，延伸輻射云南、貴州、湖南等西南內(nèi)陸地區(qū)，打通西部陸海新通道鐵海聯(lián)運關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

自2026年4月27日項目獲核準(zhǔn)批復(fù)以來，北港西江港口高效推進環(huán)評、水行政許可等前期手續(xù)，逐項落實開工前置條件，為項目如期開工奠定了堅實基礎(chǔ)。

下一步，北部灣港集團將嚴(yán)控工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)與建設(shè)進度，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進項目施工，力爭按期竣工投產(chǎn)。未來將把該工程打造為聯(lián)運標(biāo)桿工程，助力六景港區(qū)建成西南知名水鐵聯(lián)運核心樞紐，為廣西構(gòu)建高效銜接平陸運河江海聯(lián)運體系賦能助力。

文字 | 寧瓊嬉、梁揚輝、吳其海

圖片 | 蘇德信

視頻 | 吳其海

編輯 | 李思維

校對 | 程敬憶

責(zé)編 | 楊煜航

審核 | 談圳