內(nèi)蒙古
海外版大眾CC近期成為車圈焦點(diǎn)，根據(jù)海外媒體報(bào)道，這款新車外觀調(diào)整明顯，動力引入2.9T引擎，預(yù)計(jì)將于后續(xù)發(fā)布，整車運(yùn)動屬性有望顯著提升。
據(jù)海外媒體披露的假想圖顯示，海外版大眾CC外觀方面變化頗多。前臉部分換裝全新家族設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)尺寸有所調(diào)整，搭配貫穿式發(fā)光燈帶，視覺沖擊力較強(qiáng)。前包圍兩側(cè)導(dǎo)流口增添運(yùn)動氛圍。
車身側(cè)面維持溜背設(shè)計(jì)輪廓，無框車門依舊保留，流暢感十足。車身尺寸方面，預(yù)計(jì)長寬高將接近現(xiàn)款數(shù)據(jù)，保證了車內(nèi)乘坐空間。車尾部分配備貫穿式發(fā)光尾燈，辨識度較高，尾門中央帶有大眾字母標(biāo)識。
視線移至車內(nèi)，海外版大眾CC的座艙設(shè)計(jì)迎來一次明顯優(yōu)化。根據(jù)目前曝光的行業(yè)資訊顯示，新車儀表盤有望采用更大尺寸的液晶顯示面板，行車信息讀取便捷度有所提升。中控區(qū)域換裝懸浮式觸控屏幕，內(nèi)部集成了常用的娛樂與車輛控制功能，操作邏輯更貼合當(dāng)下消費(fèi)者的使用習(xí)慣。智能化方面，海外版車型將配備主動安全輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋車道偏離預(yù)警、主動剎車等功能，日常駕駛的便利性與安全性得到補(bǔ)強(qiáng)。
座椅方面，海外版新車采用皮質(zhì)與織物混搭材質(zhì)，填充物軟硬適中，支撐性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。空間與舒適度及乘用性方面，第二排腿部空間約達(dá)兩拳余量，受溜背造型影響頭部空間略有壓縮，長途乘坐的舒展度尚可。區(qū)分國內(nèi)外新車型來看，海外版大眾CC在內(nèi)飾乘用性表現(xiàn)方面更偏向運(yùn)動實(shí)用取向，座艙設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)物理按鍵的保留以適應(yīng)日常操作，新車標(biāo)配差異主要體現(xiàn)在高階輔助駕駛與車機(jī)互聯(lián)功能上，海外版低配車型仍以基礎(chǔ)功能為主，高配車型則提供更豐富的互聯(lián)體驗(yàn)。
動力部分，根據(jù)海外媒體透露，海外版大眾CC搭載2.9T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的油電混動系統(tǒng)，綜合系統(tǒng)最大功率與峰值扭矩有望迎來顯著提升，匹配自動變速箱。
底盤方面，新車配備承載式車身結(jié)構(gòu)，四驅(qū)系統(tǒng)依舊作為核心配置出現(xiàn)。根據(jù)海外媒體披露，新車有望配備PSM主動懸架系統(tǒng)，同時(shí)提供主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可選，駕駛模式提供多種路況選擇。具體的配置分級與動力參數(shù)信息，還需以其新車型上市后均以官方正式公布為準(zhǔn)。
海外版大眾CC這次帶來的外觀與動力升級確實(shí)讓人眼前一亮，無框車門配溜背設(shè)計(jì)的運(yùn)動感依然拿捏得很穩(wěn)。不知道這套2.9T輕混系統(tǒng)實(shí)際開起來能帶來多大驚喜，全新調(diào)整的前臉又能否打動你？偏愛這種兼顧日常代步與駕駛質(zhì)感的消費(fèi)者，又能多一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注的選項(xiàng)了。這車顏值氣場都在線，感興趣點(diǎn)個(gè)贊，關(guān)注不錯(cuò)過新車。
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