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近日,方程豹豹5豹/8閃充版正式上市,全球首批搭載搭載云輦-P Ultra的車型,可以實現3分鐘換胎(不用千斤頂)、3輪行駛、4輪可提,打造高端越野新體驗。
比亞迪一出手,真的是無盡的絞殺,讓友商毫無還手之力。
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此外,本次發布會還官宣原比亞迪SHARK系列皮卡正式并入方程豹品牌,新產品預計今年年底上市。
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外觀設計
豹5豹8閃充版都延續了方程豹未來星艦美學設計理念,硬朗硬派氣場十足。
1、豹8閃充版完成配色升級,推出七款潮流外觀配色,多款懸浮頂雙拼色系極具辨識度,車身長寬高為5195/1994/1905mm,軸距2920mm,整車體量寬大,空間表現十分出色。
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2、豹5閃充版新增專屬赤沙紅車身配色,同時優化前包圍、前格柵細節,搭配全新樣式輪轂,視覺質感再度提升,車身尺寸4880至4920mm區間,軸距2800mm,車身靈活兼顧家用出行與戶外穿越。兩款車型均斬獲德國紅點設計大獎,顏值得到國際設計領域權威認可。
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內飾座艙
1、豹8閃充版配備雪隱灰、野麥黃、暗夜黑三種內飾色調,大面積采用天然白栓木高端飾板,搭載17.3英寸中控屏+雙12.3英寸大屏組成三聯屏,標配18揚聲器帝瓦雷音響、雙開門車載高壓冰箱,主副駕伸縮腿托、二代智能香氛等豪華配置。
2、豹5閃充版搭載15.6英寸2.5K高清中控大屏,搭配同款雙聯副屏,新增后排側窗遮陽簾與多處AUX改裝拓展接口,還配備方程豹專屬智聯車載臺,滿足越野玩家改裝與戶外通訊需求。
全系車型升級DiLink 150智能座艙與UI7.0系統,后排生態接口可聯動各類外接設備,拓展出行娛樂場景。
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核心技術
新車集齊云輦-P Ultra、二代刀片電池及閃充技術、DMO+電驅越野平臺、高階智駕四大頂尖科技。
其中云輦-P Ultra擁有五大全球之首、六大行業之最硬核實力,實現四輪獨立提輪、騰空換胎、三輪應急行駛等獨創功能,最快3分鐘即可完成應急換胎作業,300mm行業最大提輪高度、200mm超長高度調節行程、9噸極限舉升載荷,輕松攻克交叉軸、陡坡、側坡等極限路況。
這套系統還具備耐高低溫、抗沖擊能力,搭配主動預瞄減震技術,做到越野能脫困、行車更平穩。
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電池續航
兩款車都搭載了第二代刀片電池和閃充技術,電池容量均為46.7度,豹8閃充版CLTC純電續航200km,搭配91.5L油箱,綜合續航1380km;
豹5閃充版CLTC純電續航210km,搭配83L油箱,綜合續航1310km,有媒體實測下來兩款車都能跑1000公里,兩款車均支持常溫下5分鐘充好,9分鐘充飽,零下30度只多3分鐘,不懼怕極端越野環境下補能。
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動力方面
兩款新車均基于DMO+電驅越野平臺打造,豹8閃充版采用的是2.0T插混發動機+雙電機,系統綜合功率550千瓦,零百加速4.8秒;豹5閃充版采用的是1.5T插混發動機,綜合功率505千瓦,零百加速同樣4.8秒,兩款車動力都很猛。
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安全方面
豹8是全球唯一集齊C-NCAP、C-ICAP、澳洲ANCAP三重五星安全認證的硬派越野車,采用CTC2.0底盤集成架構與無焊縫高強度車架,標配13個安全氣囊,搭載TSC爆胎穩定系統,180km/h高速爆胎依舊平穩制動。
豹5同樣拿下澳洲ANCAP五星安全評級,配備11個安全氣囊與同款爆胎穩停系統,依托DMO+平臺路面感知技術,精準適配全地形行駛,最大程度規避行車風險。
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智能駕駛
豹8閃充版升級華為乾崑ADS V4.1.5智駕系統,配備前后雙激光雷達與紅外夜視系統。
豹5閃充版采用天神之眼B方案,配有一顆激光雷達,可輕松實現城市領航、高速領航、自主泊車、紅綠燈通行等實用功能。
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此次方程豹5豹8兩款閃充版新車上市,依靠云輦P-Ultra高端底盤技術,解決越野通行難題,并且做到發布即量產,傳統越野車根本想不到。
而且這次把比亞迪二代刀片電池和閃充技術也用上了,豹5豹8的新能源科技配置,應該能堅持個五年左右,大家怎么看?歡迎評論區交流。
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