山西
導讀：在硬派越野與家用 SUV 的交叉賽道，哈弗猛龍系列一直以 “可城可野、無里程焦慮” 的特質出圈。2026 年 5 月 15 日，哈弗猛龍 PLUS 正式上市，限時換新價 16.18-20.18 萬元，推出 5 座 / 7 座共 7 款車型，精準鎖定 15-20 萬級硬派家用插混 SUV 市場。新車基于長城 Hi4 電混平臺打造，以方盒子硬派造型、2850mm 超長軸距、全系四驅、255km 純電續航、后橋差速鎖、5.4L 車載冰箱為核心賣點，兼顧越野通過性、家用實用性與新能源經濟性，打破硬派 SUV“油耗高、不智能、空間小” 的刻板印象，接下來就為大家介紹。
我們首先來看新車的外觀設計方面，哈弗猛龍PLUS的前臉設計延續了家族式硬派風格，同時融入了更多科技元素。棱盾式中網搭配可發光哈弗標，夜間點亮后更是氣場十足。407mm貫穿光導帶日行燈采用“似貫穿非貫穿”的設計，既保留了硬派車型的力量感，又符合當下的審美趨勢。寰宇式LED大燈組照明效果出色，近光照射距離可達108米，遠光更是達到189米，為夜間行車提供了充足的保障。車頭頂部新增的激光雷達，是猛龍PLUS的一大亮點，它標志著車輛搭載了Coffee Pilot 3輔助駕駛系統，支持高速NOA和城市NOA功能，能有效減輕長途駕駛的疲勞感。
再來看車身側面部分，車身側面是猛龍PLUS“方盒子”造型的精髓所在。4912mm的車長、1950mm的車寬以及2850mm的軸距，相比老款車型加長了112mm，氣場直逼中大型SUV。讓方正的車身多了一絲精致感。車側采用懸浮車頂設計，搭配隱藏式門把手，有效降低了風阻系數。輪眉和側裙同樣采用硬塑料材質，仿鉚釘設計與車頭相呼應，進一步提升了車輛的硬派氣質。雙色行李架和側踏板的加入，不僅提升了實用性，也讓車身側面看起來更加飽滿。
再來看車尾部分，車尾設計延續了硬派SUV的經典風格，側開式尾門搭配外掛式備胎，極具辨識度。尾門支持電動開啟和電吸功能，使用起來非常方便，同時也避免了關門時弄臟手的尷尬。縱置尾燈造型簡潔，點亮后效果出色，與車頭大燈形成了良好的呼應。后保險杠采用與車身同色的設計，搭配下方的黑色護板，讓車尾看起來更加穩重。外掛式備胎不僅是硬派越野的標志性元素，還能有效保護尾門，同時也為車輛增添了一份野性。
進入車內，內飾采用環抱式輕奢硬派設計，布局規整簡潔，中控臺搭載12.3 英寸全液晶儀表 + 15.6 英寸 2.5K 懸浮中控屏，科技感滿滿，高配車型配 W-HUD 抬頭顯示。內置 Coffee OS 3 智慧系統 + Coffee GPT 大模型，支持全場景語音、遠程 OTA、面部識別，響應迅速，本土化應用豐富。座艙保留少量實體按鍵，盲操作便捷；三輻式多功能方向盤真皮包裹，握持舒適。空間表現越級，2850mm 超長軸距，提供 5 座（2+3）/7 座（2+3+2）兩種布局。180cm 乘客前排頭部一拳、后排腿部兩拳余量，7 座版第三排可舒適乘坐成年人，滿載無局促感。
最后來看動力方面，猛龍 PLUS 基于長城 Hi4 電混平臺打造，全系標配 Hi4 智能四驅電混系統，由 1.5T 混動專用發動機 + 前后雙電機組成，發動機最大功率 115kW（156 馬力），系統綜合最大功率 330kW（449 馬力），綜合扭矩 660N?m，電池提供 23.3kWh、33.7kWh、38.5kWh 三種容量，CLTC 純電續航最高 255km，綜合續航超 1000km，底盤采用前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架，全系標配后橋電控機械牙嵌式差速鎖，越野脫困能力強悍。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！
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