海南
近日，海口市與海南大學聯合發布了《環海南大學科技創新圈建設方案》，方案規劃 “雙核一廊”空間布局。其中，南核“觀瀾湖科技城”被放在第一位。
這一點也不意外，因為在海南大學的幾個校區中，只有觀瀾湖校區周邊，有大量空余土地。
觀瀾湖科技城的區位，讓我想起了北京的中關村軟件園。這個位于北五環外的園區，云集了聯想、百度、新浪、騰訊、網易、滴滴、科大訊飛、軟通動力、IBM、Oracle等大廠。每家企業都有一座自己的建筑群，一般是5-8樓的低層建筑，造型別致，并配建綠地、花園等開敞空間。
觀瀾湖科技城完全可以做到這個效果，大學像公園，企業像大學。
01 觀瀾湖科技城在哪？
目前，尚未公布觀瀾湖科技城具體規劃。不過，幾個月前，海口高新區發布了觀瀾湖3個地塊調規的招標。
這3個地塊位于海南大學東西兩側，西側地塊原規劃為教育用地，東側2個地塊為新增地塊。從位置上看，非常適合用來建科技城。
我們還要考慮一個問題，海南大學觀瀾湖校區擴建用地。海南大學在海口有3個校區，其中，城西校區較小，環境也較差，多校區還增加管理難度。把城西校區轉讓，擴建觀瀾湖校區，是降本增效的做法。
從位置來看，觀瀾湖校區向北向西擴建比較理想。科技城一期可先用東側、東南側地塊，因為這里交通最方便，二期再用西側地塊。
東南側現狀規劃為住宅用地，如果不想調規，也可能會將科技城集中在西側。
02 海口南城將如何變？
海口市一直是沿海岸線發展，首先是向西擴張，目前已抵達市域邊界，并外溢至澄邁老城，隨后跨過南渡江向東布局。
向南的步伐則相對慢一些，但隨著城市變長，寬度增加也成為必然。如今，海口主城區已發展至椰海大道沿線，跳過繞城高速北側的水源地，下一步就是羊山片區。
羊山片區也早已不是一張白紙，除了大家耳熟能詳的獅子嶺工業園、觀瀾湖新城、電影公社，海南省人民醫院、新能源汽車體驗中心等項目也陸續落成。
特別值得一提的是海南物流集團出資50億元打造的海口市綜合交運設施物流集散樞紐項目。
項目已于2025年6月開工，目標是打造海南最大、最完備的汽車城，集購車、養車、玩車于一體，同時還將是低空飛行器城。
此外，規劃用地5500畝的永興教育城也已列為省重點項目，將成為省屬高職院校集聚區。永興教育城東鄰科技城、西接工業園，出了校門就能實習、工作，到中心城區也比桂林洋大學城更方便，是個辦教育的好地方。
加上前述觀瀾湖科技城，三大項目落地羊山片區，這或許并非偶然。
03 海口南城要起飛了嗎？
大家可以參考我做的海口市城市發展時序圖，該圖大體上反映了海口中、西、東、南的開發時序。
總體而言，海口南城將自北向南逐步拓展，速度不會太快，城市邊界可能會在三永公路附近。
或許，海口南城可以設立一個單獨的市直屬園區，和江東新區、海口高新區并駕齊驅。
如果真設立的話，就意味著要大開發了。
海口南城還面臨交通瓶頸問題。S202羊山大道至母瑞山公路通車后，出現一種奇怪的現象。這條雙向四車道一級公路，建設標準非常高，是定安縣城連接海口市區的重要交通干線，但卻沒有多少車跑。
這主要因為觀瀾湖互通至市區的連接線沒有打通，由于沒有進出城通道，大家寧愿擁擠在東線高速上，也不走S202。
另外，觀瀾湖新城向西連接獅子嶺工業園的道路也很重要。工業園、教育城、科技城連成一片，可共享城市配套，形成規模效應。
關于海口南城是否應大開發，有兩種觀點，一種認為應先干起來，優勝劣汰；一種認為應等待西海岸、江東開發完成，避免多點開花。
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（作者：魏華子。華語天涯，自貿港經濟與社會研究。原創寫作，歡迎關注！）
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