新能源車周報：三部門召開加強新能源汽車安全管理工作視頻會

證券之星新能源車行業(yè)周報：據(jù)上海有色網(wǎng)，5月國內(nèi)梯次利用鋰電市場整體價格維持平穩(wěn)運行態(tài)勢，市場成交節(jié)奏偏緩，行業(yè)觀望情緒較為濃厚。原料端價格走勢分化明顯，碳酸鋰本輪大幅拉漲對產(chǎn)業(yè)鏈成本形成抬升，但受傳導時滯影響，現(xiàn)階段梯次電芯價格并未同步跟漲，上下游博弈格局凸顯。?

券商觀點

交銀國際證券認為2Q26汽車行業(yè)正迎來新車密集上市期，多款重磅車型發(fā)布有望提振市場需求，預計行業(yè)銷量將持續(xù)改善。國際油價高位運行，消費需求正加速從燃油車向新能源車轉(zhuǎn)移，市場“油電分化”格局愈發(fā)顯著。建議重點關注今年出口業(yè)務具備高增長確定性的標的、物理 AI在自動駕駛領域的商業(yè)化落地進程、頭部車企在大模型上的技術更迭及車企向人形機器人等新業(yè)務領域的跨界延伸。

國泰海通證券指出能源格局重構(gòu)推動全球商用車電動智能化轉(zhuǎn)型加速，中國產(chǎn)業(yè)出海迎來黃金窗口期。海灣局勢步入新常態(tài)，油價不穩(wěn)定因素長期存在，全球能源格局重構(gòu)成為商用車電動智能化轉(zhuǎn)型的核心催化劑。以澳大利亞運輸業(yè)為例，電動化+智能化可實現(xiàn)單車全生命周期降本65%，降本優(yōu)勢與供給風險推動轉(zhuǎn)型加速。復盤歷史上兩次石油危機下日系車的崛起經(jīng)驗，技術+成本+細分市場+海外本地布局是關鍵支撐。當前中國電動智能商用車憑借上述優(yōu)勢，全球競爭力突出，產(chǎn)業(yè)出海正迎來黃金窗口期。

宏觀事件

三部門召開加強新能源汽車安全管理工作視頻會

5月14日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局、國家消防救援局消防監(jiān)督司(以下統(tǒng)稱三部門)聯(lián)合召開加強新能源汽車安全管理工作視頻會，研究部署本年度新能源汽車安全管理工作。會議要求，車輛生產(chǎn)企業(yè)和動力電池生產(chǎn)企業(yè)要自覺扛起產(chǎn)品質(zhì)量安全主體責任，將產(chǎn)品質(zhì)量安全管理作為“一把手工程”切實抓實抓細。要圍繞產(chǎn)品研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、供應鏈管理、運行監(jiān)測、售后服務等方面做好風險防范，并嚴格履行告知義務，引導消費者正確使用車輛，不得進行夸大和虛假宣傳。要建立健全事故隱患內(nèi)部報告獎勵機制，深化事故隱患排查，堅決守牢安全底線。下一步，三部門將會同相關部門進一步加強工作協(xié)同，完善工作舉措，組織開展安全隱患排查和缺陷調(diào)查，實施道路機動車輛產(chǎn)品生產(chǎn)一致性和質(zhì)量提升專項行動，嚴肅查處企業(yè)違規(guī)行為，堅決維護產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好秩序。

工業(yè)和信息化部：APEC框架下 開創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新局面

5月12日，APEC第43次汽車對話會議在上海召開。工業(yè)和信息化部相關負責人表示，中國將與各經(jīng)濟體一道，在APEC框架下共建一個可持續(xù)、公平的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，攜手開創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新局面。負責人表示，當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，特別是人工智能等前沿技術加速突破，為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級開辟了新空間。下一步，中國將持續(xù)深化國際合作，堅持開放發(fā)展，持續(xù)打造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長王衛(wèi)明表示，支持中外企業(yè)在技術、標準、投資、貿(mào)易等領域深化務實合作。同時，加強與各經(jīng)濟體在標準法規(guī)領域的協(xié)調(diào)互認，依托APEC等平臺，推動技術交流、人才合作與創(chuàng)新成果的全球共享。

廣州：重點推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能無人系統(tǒng)、全屋智能終端、智能可穿戴設備、工業(yè)智能終端、腦機接口等智能硬件產(chǎn)品的研發(fā)推廣

5月11日，廣州市人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室印發(fā)《廣州市人工智能產(chǎn)業(yè)2026年工作要點》。其中提到，發(fā)展新型智能終端。重點推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能無人系統(tǒng)、全屋智能終端、智能可穿戴設備、工業(yè)智能終端、腦機接口等智能硬件產(chǎn)品的研發(fā)推廣，推動車載端側(cè)大模型應用，支持開發(fā)家電—中控—傳感器協(xié)同的AIoT(人工智能物聯(lián)網(wǎng))系統(tǒng)。

行業(yè)新聞

乘聯(lián)分會：5月1-10日全國乘用車市場新能源零售22.6萬輛 環(huán)比增長27%

5月13日，乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，5月1-10日，全國乘用車市場零售40.7萬輛，同比下降21%，環(huán)比增長36%，今年以來累計零售601.2萬輛，同比下降19%。5月1-10日，全國乘用車市場新能源零售22.6萬輛，同比下降13%，環(huán)比增長27%，今年以來累計零售298.4萬輛，同比下降17%。

2026麥肯錫中國汽車消費者洞察發(fā)布 五大趨勢展望中國車市“新十年”

5月12日，全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布《2026麥肯錫中國汽車消費者洞察》。今年的調(diào)研總結(jié)出中國汽車市場的五大關鍵趨勢：內(nèi)生需求基礎穩(wěn)固，市場邁入韌性增長新階段；價格戰(zhàn)反噬消費者信心，技術創(chuàng)新更獲青睞；技術兌現(xiàn)能力重塑品牌格局，預示未來市場演進方向；補能體驗實現(xiàn)質(zhì)變，純電出行成為消費者優(yōu)選；智能駕駛與車載智能體正成為真正的“剛性配置”。

4月國內(nèi)動力電池裝車量62.4GWh 同比增長15.2%

5月11日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)，4月，國內(nèi)動力電池裝車量62.4GWh，環(huán)比增長10.4%，同比增長15.2%。1-4月，國內(nèi)動力電池累計裝車量187.2GWh，累計同比增長1.6%。

公司動態(tài)

東風汽車與中遠海運簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

5月13日，據(jù)東風汽車消息，東風汽車、中遠海運于5月12日在武漢簽署新一輪戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將聚焦海外物流與港口無人集卡等關鍵方向，深化多領域戰(zhàn)略合作，構(gòu)建深度協(xié)同的伙伴關系。

方程豹豹8豹5閃充版上市 首搭比亞迪云輦-P Ultra

5月13日，方程豹豹8閃充版、豹5云輦閃充版正式上市，售價分別為41.98萬元和30.58萬元。新車首搭比亞迪云輦-P Ultra，實現(xiàn)了全工況提輪應用、全場景高度調(diào)節(jié)、全地形姿態(tài)適應三大能力，帶來全球首創(chuàng)的騰空換胎、提輪脫困、三足鼎行、超強舉升等全球首創(chuàng)功能，為用戶帶來3分鐘換胎、三輪可行駛、四輪皆可提的體驗。除云輦-P Ultra，豹8豹5閃充版搭載全速域路面感知控制技術的DMO+電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺、第二代刀片電池和閃充技術和高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。

捷豹路虎2025/26財年全年營收229億英鎊 第四財季營收實現(xiàn)環(huán)比大幅增長

5月14日，捷豹路虎發(fā)布2025/26財年(2025年4月至2026年3月)業(yè)績表現(xiàn)：公司全年營收達229億英鎊，其中第四財季度營收為69億英鎊，環(huán)比增長51.4%，單季調(diào)整后息稅前利潤率為9.2%。全球市場對捷豹路虎高端車型的需求持續(xù)強勁，攬勝、攬勝運動及路虎衛(wèi)士三大高價值核心車型占全年批售銷量的76.5%，較去年同期的67.8%進一步提升。

二級市場

行業(yè)表現(xiàn)

行業(yè)估值

新能源車銷量

原材料價格

鋰化合物現(xiàn)貨價格

正極材料價格

電解液價格