北京
印地500練習(xí)賽剛開兩天，雪佛蘭引擎接連出問題。這家為18臺(tái)賽車提供動(dòng)力的制造商，已經(jīng)在印第安納波利斯賽道的兩節(jié)練習(xí)中更換了3臺(tái)引擎。
周二首日練習(xí)，埃德·卡彭特車隊(duì)的卡彭特與潘世奇車隊(duì)的斯科特·麥克勞林先后更換引擎。雪佛蘭發(fā)言人稱兩人遇到的問題"并不相同"。周三，卡彭特的隊(duì)友亞歷山大·羅西也換了引擎，原機(jī)已被送回通用汽車總部所在地底特律。
"我很擔(dān)心，"羅西周四上午表示，"不光是我和埃德，還有另外兩臺(tái)也出了問題。我們不清楚這些故障是否相同，是不是批次問題。我只知道雪佛蘭同樣專注，要確保這個(gè)月順利。很大程度上，我們是被挑戰(zhàn)的引擎，希望霉運(yùn)已經(jīng)走完。"
雪佛蘭方面拒絕置評(píng)，其高層周四上午正開會(huì)追查根源。
阿隆·邁凱倫車隊(duì)的瑞恩·亨特-雷伊態(tài)度相對(duì)輕松："這種事偶爾會(huì)發(fā)生，其中一兩臺(tái)是高里程引擎，所以我不太擔(dān)心。我們會(huì)守住參數(shù)，不讓引擎超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，剩下的就看賽道之神和賽車之神是否眷顧了。"
去年印地500排位周，雪佛蘭曾遭遇進(jìn)氣歧管起火，16臺(tái)賽車中的6臺(tái)受影響，好在賽前修復(fù)完畢，潘世奇車隊(duì)三臺(tái)賽車最終包攬前排發(fā)車位。
2023年和2024年，雪佛蘭憑借約瑟夫·紐加登的連續(xù)奪冠，自2010年代以來兩奪印地500。2012年重返印地賽車后，雪佛蘭共6次問鼎該賽事，本田則為8次。2013年托尼·卡南為當(dāng)時(shí)已解散的KV Racing Technology車隊(duì)奪冠后，雪佛蘭的印地500勝利均由潘世奇車隊(duì)包攬。
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