最近上海跑網約車的師傅們,應該已經注意到一件事——車上開始貼二維碼了。
5月13日前后,有司機拍到視頻,合規網約車陸續貼上了網約車專屬碼。
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具體貼在哪?副駕駛前方、右后車門、車尾、副駕駛座椅后背,一共四個位置。乘客用手機一掃,立刻跳出“合規”兩個大字,車牌號、司機信息、所屬企業一目了然。
配合這個動作的,是一個硬性時間點:5月31日之前,所有在上海跑的網約車,駕駛員必須有從業資格證(人證),車輛必須有運輸證(車證),雙證缺一不可,平臺駕駛員合規率必須達到100%。到了6月1日,那些還缺證的單證或無證賬號,平臺會直接停單清退。
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為了走到這一步,上海已經忙了好幾個月。今年3月中旬到5月10日,第三階段“鋒芒2026行動”集中整治,光交通執法部門就查處了2282件網約車違法案件,對平臺溯源查處了868件。
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這場整治的手還伸到了租賃公司——有公司負責人見到執法人員當場跳窗逃跑,最終還是被查了出來。
那貼碼能保證合規率百分百嗎?有同行可能心里犯嘀咕。畢竟南京、安徽等地早前就推行過類似政策,從今年2月起沒碼的車就不讓進祿口機場和南京南站的專用停車場了。
效果確實有,南京的雙合規訂單率一度沖到97.12%,排在全國前十。但有司機反映,貼了碼并不代表市面上就沒了無證車,一些無證車還是照樣跑。
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真要徹底杜絕,靠的還得是路面排查和平臺停單兩手一起抓。
更有甚者,網上已經有人叫賣“定制合規碼”,聲稱沒證的車也能掃出正常信息。這種黑產雖然遲早要被打擊,但也說明,光靠一張碼本身是不夠的。
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眼下離5月31日還有不到三周。雙證齊全的,趕緊去領碼貼上,以后接單權重只會更高;還差一個證的,抓緊補辦,條件符合就別拖;至于那些外地牌照、車齡超標、戶籍不符的師傅,說實話,該考慮退路了——6月1日之后系統不給派單,路面查到罰款也不輕,硬撐下去不劃算。
貼碼解決不了所有問題,上海自己也清楚這一點。但它至少是個信號——合規這件事,這次是動真格的了
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