重慶
據韓媒報道稱，中東戰爭爆發后，韓國國內燃料價格大幅上漲，但與國際主要國家相比仍處于“最低”水平。這得益于韓國政府的最高價格限制措施，以及石油批發商和直營加油站的協同配合。特別是韓國各大石油批發商憑借較高的煉油能力和對高端設備的投資，確保了價格競爭力。
在歐洲，多國汽油價格連續突破每升3000韓元（約合13.62元）。而韓國直到4月中旬才剛達到2000韓元（約合9.08元）的水平。
根據韓國石油公社Opinet統計的經合組織（OECD）23個國家在4月第一周的普通汽油價格，韓國為每升1894.4韓元（約合8.6元），僅次于日本的1599.9韓元（約合7.26元），位列第二低。
排名第三的加拿大為1949.4韓元（約合8.85元），低于2000韓元的國家僅有以上三個。排名第四的匈牙利為2664.6韓元（約合12.1元），差距明顯。與荷蘭（4044.5韓元，約合18.36元）、丹麥（3867.8韓元，約合17.6元）、德國（3697.8韓元，約合16.8元）、法國（3481.5韓元，約合15.8元）等歐洲主要國家相比，價格差距更為懸殊。
以上均為含稅價格，若比較不含稅的稅后價格，韓國的競爭力更為突出。韓國不含稅價格為每升1028.5韓元（約合4.67元），是23個國家中最低的。與OECD成員國的平均不含稅價格相比，韓國也低了562韓元（約合2.55元）。
韓國主要使用辛烷值91-94的普通汽油，日本為89，加拿大為87，新西蘭為91。而歐洲通常使用辛烷值95RON以上的汽油，這更接近韓國的高級汽油，價格也相對更高。
即使考慮這一因素，以高級汽油為基準與歐洲各國比較，韓國的價格競爭力仍然很強。韓國高級汽油價格為每升2198.2韓元（約合9.98元），僅次于OECD成員國中最低的日本（1700.5韓元，約合7.72元），位列第二低。
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