山東
每年4月中旬至5月中旬，是青島楊樹、柳樹、法國梧桐飛絮的集中高發期，為期多日的飛絮周期，成為青島西海岸新區市民每年春夏之交的“專屬困擾”。近期，隨著氣溫持續攀升，西海岸新區全域飛絮進入爆發式飄散階段，漫天飛舞的白黃色飛絮無處不在，侵占街道、小區、校園與商圈，不僅嚴重影響市民日常出行、生活起居，還暗藏健康隱患與消防安全風險。昔日作為城市綠化主力的樹木，如今淪為擾民“難題”，而當年大規模引種該類樹種的決策，也引發了不少市民的質疑與討論。
本次西海岸新區楊樹、柳樹、法國梧桐飛絮飄散呈現區域集中、路段密集、覆蓋范圍廣的特點，多個片區成為飛絮重災區，擾民問題尤為突出。有網友反映，江山路全線是飛絮嚴重的核心區域，從濱海大道摩天輪沿線至江山南路青島職業技術學院路段，飛絮漫天紛飛，晴天宛若飄雪。該路段串聯中國石油大學（華東）、青島一中、江山路小學、青職學院及多個大型居民小區，師生、居民、通勤車流密集，海量飛絮給數萬市民出行帶來極大困擾。
除江山路主干道外，黃島老城區老舊道路、辛安街道沿線、濱海大道部分綠化帶也是飛絮高發重點區域。這些區域建設年限較早，行道樹以楊樹、柳樹、法國梧桐為主，飛絮產量大且持續時間長。同時，部分臨路居民區、城郊防護林片區飛絮堆積嚴重，飛絮隨風飄散、層層堆積，地面、綠化帶、車輛表面隨處可見白色絮狀物，即便每日清掃，也難以根治反復飄落的飛絮……
漫天飛絮全方位侵擾市民日常生活，帶來多重困擾。在出行方面，飛絮迷眼、撲面，騎行、步行市民紛紛佩戴口罩、護目鏡、帽子全副武裝，即便如此，仍難以避免飛絮鉆入口鼻、衣物，影響出行體驗與安全；車輛行駛過程中，飛絮易附著車窗、進氣口，增加車輛養護負擔。在生活起居上，開窗通風成為難題，飛絮極易飄入家中，落在家具、衣物、被褥上，日常清掃保潔工作量大幅增加，不少市民無奈長期緊閉門窗，影響室內通風透氣。
健康與安全隱患更是不容忽視。據悉，飛絮質地輕盈、攜帶粉塵與細菌，易引發過敏反應，導致市民出現打噴嚏、流清涕、咽喉干癢、皮膚瘙癢等癥狀，每年飛絮季都是呼吸道疾病、過敏性皮膚病高發期，過敏體質人群、老人、兒童及哮喘患者深受其害。更值得警惕的是，飛絮屬于易燃物質，堆積成團后遇明火極易快速燃燒、蔓延，火勢擴散速度快、撲救難度大，存在極大消防安全隱患。
飛絮連年擾民，讓不少市民心生疑惑：為何西海岸新區當初會大規模引進楊樹、柳樹、法國梧桐作為核心綠化樹種？小編通過查詢，2020年4月23日青島新聞網曾發文“楊柳絮來了 專家解釋為何不能將樹一砍了之”，楊柳樹大規模引種種植集中在上世紀六七十年代，彼時城市綠化基礎薄弱、生態環境較差，多風沙、土壤貧瘠鹽堿化問題突出，且城市綠化資金有限、樹種選擇匱乏。
從當時的綠化需求來看，該樹種憑借極強的環境適配性成為“優選樹種”，耐鹽堿、耐旱耐貧瘠、成活率極高，無需精細養護，且生長速度快，短短數年即可成型成蔭，能夠快速實現城市綠化、防風固沙、改善生態的目標，同時樹苗成本低廉，大幅降低城市綠化投入，契合當時城市快速補綠、低成本綠化的需求。在綠化優先求“量”、快速成型的時代背景下，楊柳樹的飛絮弊端或許被忽視，成為城市綠化的“遺留問題”。
但時至今日，城市發展水平、綠化理念已全面升級，市民對人居環境的需求從“有綠”轉變為“優綠”，當年片面追求成活率、低成本的引種決策，弊端逐年凸顯。
不少網友表示，季節性飛絮擾民已成為西海岸春夏綠化治理的痛點難題。期待相關部門立足長遠，優化城市綠化樹種規劃，科學推進老舊楊柳樹分步更替，優先選用無飛絮、低維護、高景觀的優質鄉土樹種，從源頭破解飛絮擾民困境，讓城市綠化真正服務于民、惠及民生，實現城市生態顏值與人居體驗雙向提升。
注：部分素材來源于網絡
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