中國車企達成一項重要共識:還是外國人的錢好賺!
中國汽車流通協會數據顯示:4月國內乘用車零售銷量同比減少21.6%,其中燃油車(不含油電混動車)頹勢更甚,銷量同比大跌37%,國內市場需求疲軟的態勢進一步凸顯。
![]()
一方面,持續的價格戰提前透支了消費需求,疊加車企庫存壓力高企,消費者觀望情緒濃厚,不少車企在國內市場賣得越來越吃力,尤其是燃油車,受新能源替代、消費信心偏弱等因素影響,銷量大幅縮水,成為拖累大盤的主要因素。
和國內低迷行情形成鮮明反差的是,中國汽車出口迎來爆發式增長,4月出口量同比大漲80%。海外市場成了車企增量核心,不管是新能源車型還是燃油車,都在海外收獲不錯訂單。
國內市場競爭已經進入白熱化,內卷加劇讓車企利潤不斷被壓縮。而海外市場空間廣闊、需求充足,成了車企突圍的關鍵突破口。
接下來,車企重心會持續向海外傾斜,靠出口對沖國內銷量下滑。但海外合規、渠道建設都是難題,中國汽車出海能否持續高增長,還得看后續市場表現。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.