長春這條路能不能打通？市民熱盼 ！

來源：市場資訊

（來源：長春相遇）

一條不長的路，卻承載著無數人的期盼。

在長春二道區和順街北側，東新路至四通路段。這條路不長，市民非常希望能夠打通。近日，小編來到現場踏查。

一、現狀百態：南北同街竟不同天

長春市二道區和順街，老長春人都稱它為八道街，很多年以前，長春人習慣把伊通河稱之為頭道河，而與伊通河平行的另外一條小河叫做二道河子。后來，隨著河畔居民的增多，河水漸漸干涸，二道河子就逐漸消失了。當年，沿二道河子岸邊有條街叫順河街，后來慢慢被大家叫成了河順街，再后來就演變成了如今的和順街。

南段：燈火璀璨，煙火氣升騰。從勞動公園北門一路向南至榮光路，“和順里”特色街區人頭攢動。胡記真不同、蠔掌柜、樓外樓、野味燒烤……各類網紅人氣店鋪密布街巷，超市、酒店、藥房、KTV一應俱全。夜晚時分，跨街燈光隧道流光溢彩，“和順里”牌樓在光影中格外醒目，市民游客穿梭其間購物、品嘗美食、拍照打卡，熱鬧非凡。作為二道區乃至長春市的特色美食街和夜經濟的金字招牌，南段和順街已經成為城市“煙火氣”的鮮活注腳。

北段：到東新路寬敞的油柏路戛然而止。眼前是一片令人心酸的景象：破碎的D級危房散落著斷壁殘垣，藍色圍擋銹跡斑斑。原本該筆直穿越的道路在這里成為一片“孤島”荒地。

最令人心痛的是，沿途被房地產商開發建設的——也就是東新路至四通路片區——原本應該生機勃勃的幾十家臨街門市，如今大部分大門緊鎖、商鋪外壁布滿了灰塵與鐵銹。 一扇扇緊閉的鐵閘門，仿佛在向每一個過路人訴說著這里荒涼與無奈。一位偶爾在此停足的居民搖搖頭：“如果和順街北段打通了，這些門市肯定會活起來。但現在，這里就是一條沒人愿意來的‘死胡同’。”

歷史遺留問題拖累發展進程。 原來，這里曾是棚戶區遍布的老城區，后由長春科宏房地產開發有限公司規劃為“蔚藍國際”大型社區。然而開發商資金承壓，面臨諸多現實困境，無論是能力還是財力都難以承擔打通斷頭路所必需的拆遷騰挪資金和建設費用。與此同時，在現場踏查中依舊可以看到，規劃紅線內矗立著幾棟空蕩蕩的D級危房，這些房屋的產權糾紛和征拆補償“拉鋸戰”，就像一把銹蝕的鐵鎖牢牢卡住了這條路的咽喉。

二、撬動價值：為何這條“半截路”非通不可？

和順街南段已成美食名片，然而北段卻遲遲未能貫通，不僅是一處交通“痛點”，更是一筆巨大的商業“失血”。

其一，打通南北，盤活“沉睡”的商業資產。 和順街北段沿路兩側（主要指因斷頭路而被閑置的開發片區），目前大量已經建設完成的社區商業門市無人問津，商鋪長期關著卷簾門，不僅導致房地產商業配套空置，更是扼殺了這一片區本該擁有的繁華商業氛圍。一旦將和順街由東新路向北至四通路徹底打通，南段“和順里”的旺盛客流將沿著通暢的路線自然延伸至北部，沿線商鋪將即刻擁有“臨街流量”，荒廢的門市將轉化為活躍的商業資產。一片嶄新的“長尾商業街”將有望形成新的商圈，沉睡的資產被喚醒，商業價值將被成倍放大。

其二，從“中心繁華”到“社區活力”的帶動效應。 城市的煥新，絕不能是孤立的某一段街區的改造升級，而是要實現大片區整體聯動發展。長期以來，和順街南部人氣爆棚，但北部區域卻因為交通阻隔，難以獲取同等的發展機遇。然而，城市更新的歷史性機遇正擺在眼前——正位于和順街北延段落輻射范圍內的濱河小區舊城改造正大刀闊斧推進。

官方信息表明了官方的重視度。 在《長春市建設現代化人民城市三年行動方案（2026—2028年）》中以推動城市更新為核心著力點，提出建設舒適便利的宜居春城、對老舊小區與城中村實現系統改造。而二道區更是顯著發力，總投資百億核心征收項目“濱河東區危舊房改造”涉及居民近八千戶工企逾百家，目前回遷工作已穩步展開。與此同時，因征拆問題拖延整整12年之久的輕軌四號線東新路站，也已經開通。而濱河東區的回遷項目已經正式啟動，嶄新的高品質生態宜居社區即將拔地而起，整體片區煥然一新。

——這一切發展的核心前提之一，就是 “交通先導、路網先行” 。試想，如果濱河小區周邊云集了大量回遷安置居民與新建商品房居民，而和順街依然停留在南段繁華、北段“此路不通”的割裂狀態，早晚高峰期只能從狹窄分散的老舊路繞行，人車擁堵加劇，這片區域就永遠無法真正成為煥然一新的城區風貌。只有盡早打通東新路至四通路的這條斷頭路，南側活力“文商休閑熱點”才能真正向北側“新興宜居社區”輻射擴散，實現片區的交通暢聯、商業互通與城市品質的整體提質。

三、通行難、拓寬難：四通路的困局與百姓盼望

如果說和順街的打通是“動力引擎”，那與之緊密相連的四通路“卡脖子”交通就是不容回避的另一頑疾。小附近居民反映四通路目前極為狹窄，常年擁堵不堪。

這里不僅是152路、247路等多條區域內公交骨干線路的必經節點。四通路寬度逼仄、雙向錯車困難導致公交車常常停滯不前，嚴重制約了公共交通的運行效率與沿線市民出行質量。更關鍵的是，四通路作為伊通河沿岸至東部城區的集散通道，它的通行能力決定了整個河東片區交通系統的良性循環。

百姓的共同期待——打通和順街與拓寬四通路必須“雙管齊下”。 市民們熱切地盼望著：明日的四通路，不僅僅是夠寬的“坦途”，更是通往宜居之城的繁榮之路。

結語

一個片區的崛起，路網先行。從棚戶區改造到高端商業聚集區；從陳舊設施到現代城市會客廳——城市更新的每個進步，都蘊藏在這個樸素的真理中。

和順街南北貫通的愿景，需要每一個關愛的眼神，需要每一份助推的力量。希望部門聯動政策、房企攻堅克難、市民理解參與——讓老城區的這條“半截路”早日變身成為串聯全新片區活力的繁華通道，更好地滿足人民群眾日益增長的美好生活需要。