何小鵬劇透小鵬GX新版本：不用導(dǎo)航可在地下停車場漫游自駕

5月11日，小鵬集團(tuán)董事長、CEO何小鵬在社交媒體發(fā)布“造車獨(dú)白”TVC，其中透露小鵬GX將于5月20日正式發(fā)布，并將發(fā)布“全球唯一一個(gè)可以在地下停車場不用導(dǎo)航也可以漫游和自駕的全新版本”。

在視頻中，何小鵬正面回答了一些業(yè)界討論較多的問題，比如，為什么要打造小鵬GX。他表示，小鵬GX作為“就是想給自己和朋友們造一臺車”，通過科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了擁有航空級六重冗余等安全、空間、智駕等諸多優(yōu)勢，把他能想到的、朋友需要的、技術(shù)儲備最好的全塞了進(jìn)去。

“不是我怕出事，而是我不能出事，因?yàn)樯砗笥械任一丶业娜恕！焙涡※i在談及新車安全性時(shí)再次表示。

據(jù)了解，小鵬GX在此前的技術(shù)發(fā)布會期間已著重強(qiáng)調(diào)了GX的安全性。在被動安全層面，小鵬GX采用了行業(yè)首次的720度立體五重連環(huán)碰撞測試法驗(yàn)證車身強(qiáng)度及電池包的安全穩(wěn)定性，并順利通過考驗(yàn)。同時(shí)，整車配備了行業(yè)領(lǐng)先的11個(gè)安全氣囊，可實(shí)現(xiàn)三排乘員無死角防護(hù)，其中貫穿式側(cè)氣簾彈開后6秒內(nèi)可保持氣壓，有效降低二次碰撞傷害。

主動安全方面，作為行業(yè)首款預(yù)埋了L4級硬件的車型，GX不僅搭載了可以有效應(yīng)對冰雪濕滑路況以及爆胎等場景的X-VMC智能融合系統(tǒng)，其還創(chuàng)新性地搭載了駕駛員失能輔助系統(tǒng)，能夠在高速智駕場景下駕駛員失能后，操縱車輛安全?？坎⒑艚芯仍?。

此外，小鵬GX還從匯天飛行汽車上汲取靈感，搭載了行業(yè)首創(chuàng)航空級六重全域安全冗余系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向、制動、驅(qū)動、通信、供電、解鎖六大系統(tǒng)均設(shè)置雙重冗余備份。“這輛車的安全必須做到極致。安全才是最大的豪華。”何小鵬表示。

業(yè)內(nèi)預(yù)測，即將于5月20日舉行的小鵬GX上市發(fā)布會或?qū)⒕劢褂谄渲悄茌o助駕駛技術(shù)。何小鵬在視頻中透露，小鵬GX智駕會再上新臺階，發(fā)布全球唯一一個(gè)可以在地下停車場不用導(dǎo)航也可以漫游和自駕的全新版本，他稱其為“媽媽都放心開的自動輔助駕駛”。

采寫：南都·灣財(cái)社記者 陳鏡安